Preis von Celica T185

Dieses Thema im Forum "Sonstiges" wurde erstellt von IR, 09.11.2002.

  1. IR

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    Was kann man für eine T 185 noch bezahlen, die 220 TKM gelaufen hat und der Motor klappert ist wohl mal Öl ohne gefahren ? Das Auto ist Bj. ´88.<br />Das Auto ist noch orginal? Worauf muss man achten bei einem Kauf und wie sieht es mit einem ATM aus( Preise?) ?(
     
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  3. IR

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    Uuups, laut Baujahr ist es ja eine T16 der Verkäufer wusste nicht welches Modell es ist. Werde wohl morgen mal vorbeifahren und mir das Auto anschauen. ?(
     
  4. IR

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    Der Verkäufer will 550 € haben.Schaun mer mal.
     
  5. #4 user666, 10.11.2002
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    <blockquote>Original erstellt von IR:<br /><strong>Uuups, laut Baujahr ist es ja eine T16 der Verkäufer wusste nicht welches Modell es ist. Werde wohl morgen mal vorbeifahren und mir das Auto anschauen. :) :)
     
  6. CHRIS

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    Sehr interessantes Angebot :) Tatsächlich will ich mir nächstes Jahr Sainz-Haube, Kotflügel und Frontspoiler anschaffen. Ich sehe da nur 2 Probleme für Dich:

    Wenn Du die Technik willst, musst Du Dir auch Gedanken um die Luftzufuhr machen. Eine Sainz-Haube mit Lufthutze hat schon ihren Sinn. Es wäre fatal, wenn Du sie weglassen würdest.

    Erst mal ne günstige Sainz finden, wo es sich vom Preis/Leistungsverhältnis lohnt, diese auszuschlachten. Also ne Sainz bekommt man erst so ab 6000 EUR.

    Aber ich wäre natürlich interessiert :)
     
  7. #6 user666, 11.11.2002
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    kannst noch mal sagen was das füer eienr ist

    T18 oder T16

    wenn T18 und du willst den nicht dann melde dich bitte per e-mail

    danke
     
  8. CHRIS

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    Hat er doch oben beantwortet. Ist ne T16 !
     
  9. #8 user666, 11.11.2002
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    das mit der haube ist halt so ein punkt <br />vielleicht bekommt man ja eine einzelne haube ?(

    mit front meinte ich auch mehr so stossstange kotflügel und all den kram den ich nich brauch :(

    wenns soweit ist denke ich an dich und wenn du vor mir eine findest dann sag bescheid <br />cu
     
  10. IR

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    Hab mir das gute stück eben mal angesehen und es ist eine T16 ist schon tiefergelegt aber sonst scheint alles orginal zu sein.Hab leider nicht in den Motorraum geschaut ?(
     
  11. #10 user666, 11.11.2002
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    das must du nun selbst entscheiden

    wenn ich du währe der wagen gefällt mir äusserlich und der motor klappert und der rest der technik ist i.o. wie z.b. radlager getriebe usw. dann würde ich den kaufen mir noch irgenwo ein 4age motor besorgen den turbo kopf auf den "neuen" block und rein ins auto 1 wochenende investieren und dann spass haben !! :)

    (allerdings würde ich versuchen den preis noch bischen zu drücken) :D :D :D
     
  12. IR

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    Passt der Turbokopf auf den 4a-ge? ich dachte das wär ein ein 3s-gte? ?( rolleyes
     
  13. #12 user666, 14.11.2002
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    sorry<br />ich dachte das währe ein 4age

    wenn es ein 3sge dann gehts nicht

    dann müsstes du ein 3sge block nehmen :)

    meines wissens nach sollte das dann gehen<br />kann mich aber auch irren gibt aber genug spezies hier im forum die dir das genau sagen können :D
     
  14. CHRIS

    CHRIS Lebende Foren Legende

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    ST185 ist ein 3SGTE !

    [ 15. November 2002: Beitrag editiert von: CHRIS ]
     
  15. Hardy

    Hardy Guest

    ST185 ist ein 3S-GTE !
     
  16. #15 user666, 15.11.2002
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    es ging hier um den T16

    war mein fehler ich hab mit dem T16 ein problem <br />16 = 1600 = 4age

    das es ja auch T16 mit 2lieter gibt verdänge ich immer<br /> ?( ?(
     
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  18. djr97

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    die "16" hat aber nix mit dem hubraum zu tun. das is die baureihe!!!

    wenns ne st165 ist, dann isses wohl auch der 3s-gte 1. gen.?!
     
  19. #17 user666, 15.11.2002
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    <br /> :D :D :D LOL :D :D :D

    zitat "wer lesen kann ist klar im vorteil"
     
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Preis von Celica T185

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