Preis Ermittlung ??? TA28

solch alte autos werden ja gerne von liebhabern genommen, wenn sie nen h-kennzeichen bekommen können.

dürfte bei deiner aber nicht so ohne weiteres klappen, oder lieg ich da falsch?

 

H Kennzeichen dürfte nicht das Problem sein...wenn der Motor eingetragen wird.
Den Motor hat es ja auch in dem Model gegeben, die Felgen dürften ebenfalls kein Thema sein...

Ohne H Gutachten dürfte der Verkauf schwierig werden,der Markt für Ta/RA 22/28 ist ziemlich klein...
Grotten gibt es für 1000-2000 € richtig gute fangen bei 6000-7000 € an...
Und die Farbe ist echt Geschmackssache.

DIe RA28 ist wegen ihrer schönen Coupe-Form am begehrtesten...

Sam:
Ich würde versuchen das H-Kennzeichen machen zu lassen...und erst das Fahrzeug zu verkaufen.
Mit dem Preis....da kann man aus der Ferne nicht viel sagen.
Fahrzeug steht schon länger...blasen im Lack(Rost???)
So um die 4000-5000€ sind schon mal realitisch..wenn nicht noch grosse Überraschungen lauern...

Oder mal mit dem Fahrzeug zu einem Toyota Oldietreffen fahren und die Leute schauen lassen!!!.

 

ich kenn mich zwar nich soo sonderlich aus, aber wenn ich ein sammler wäre, dann wär mir diese celica nicht mehr original genug.
das mit dem 2.0 liter motor mag ja noch ok sein, aber die mr2 sitze sind dann doch bissl zu modern
wenn du das maximalste rausholen willst ist der eingetragene motor und das h-kennzeichen pflicht

 

TA28

Hallo!

Würde mich den anderen anschließen - ist durch ein Bild nur schwierig zu schätzen.

Leider ist das Schmuckstück ja nicht mehr original - auf der anderen Seite kann man das ja relativ
einfach wieder in den ursprünglichen Zustand zurücksetzen.

Die wichtigen/teuren bzw. nicht mehr lieferbaren Teile scheinen ja vorhanden zu sein.

Gibt halt doch ein paar kritische Stellen an son nem Auto. Man müsste den mal genau ansehen!

Aber selbst wenn einiges zu tun ist, ist er bestimmt 5000-6000 Wert.

 

gehört die farbe eigentlich zu den vorraussetzungen fürs h-kennzeichen?

 

Das liegt im Ermessen des Prüfer´s...es muß auf keinen Fall eine Original-Modelfarbe sein...aber wenn das jetzt ein besonderer Effektlack wäre könnte es schwierigkeiten geben.

Ich habe schon einen menge Schwarz-Matter Oltimer mit H- gesehen..

 

Also erst einmal sind z.B. neue Stoßstangen heute fast mit Gold aufzuwiegen, da kaum noch zu bekommen.
Da ein stärkerer Motor drin ist sollte auch die Bremsanlage von TA28 auf die etwas größere der RA28 umgebaut werden.
Sonst gibt es bestimmt keinen TÜV-Segen. Ob der Prüfer das allerdings weiß steht auf einem anderen Blatt.
Und alles andere kann man ja auch wieder zurück bauen wenn man das will.
Ich finde es gut so wie es ist. Original muß nicht unbedingt sein und macht auch anders als hier zum Teil geschrieben nicht wirklich was am Preis. Das gilt wohl eher für echte Oldtimer denn für unsere Massenmodelle der frühen 70ér. Entscheidend ist eher der allgemeine Zustand, und der ist hier ja so wie es scheint ganz gut.