Power Zündverstärker??

Kann gar nicht funzen, da viiiiiel zu günstig für die versprochene Mehrleistung... unter normalen umständen würde so eine Mehrleistung mind. das fünffache oder so kosten!

Ich würd die Finger von lassen... oder neee... hol dir das Ding, geh vorher auf nen Leistungsprüfstand, bau das Teil ein und geh nochmal drauf. Dann schaun wir mal. Und wenns nix bringt, hast du sicherlich ne Menge Ärger das Teil kostenlos umzutauschen...

 

@ Garfield,

eine ganz einfache Gegenfrage an dich:

Würden die Automobilkonzerne Milliarden in die Entwicklung von Benzindirekteinspritzern, Mehrventiler usw. investieren wenn es möglich währe durch so ein billiges Mittel mehr Leistung aus dem Motor zu kitzeln?

Grundprinzip des Motors ist es ein Luft-Benzingemisch zu verbrennen. Die Leistung eines Motors bestimmt sich primär aus der Menge an Gasen die in Energie umgewandelt werden. Einzige Möglichkeit aus einem Motor mehr Leistung zu holen ist es mehr Gemisch zu verbrennen, das kann man durch Kompressor, Turbo, scharfe Nockenwelle, mehr Ventile oder mehr Hubraum erreichen.

Die Zeiten als man durch Verbesserung des Zünsystems mehr Leistung erreichen konnte sind lange vorbei. Heutzutage ist jede Zündanlage locker in der Lage das vorhandene Gemisch gut und sicher zu entzünden.

Fazit, laß die Finger davon.

Ciao, Freddy

 

ich hab mir so ein teil mal gebraucht ersteigert (den normalpreis hätte ich nie bezahlt!) und getestet:

in meiner t20 gt hat es gut funktioniert. von mehrleistung war nichts zu spüren, ich hatte aber das gefühl(!), dass der motor untenrum ein wenig besser zieht. spritverbrauch ist offensichtlich auch ein wenig gesunken.

in meinem gt-four hab ich es noch nicht zum laufen gekriegt. die kiste ist teilweise nicht angesprungen bzw. plötzlich ausgegangen!? ist mir daher zu risikoreich...

generell ist zu sagen, dass es sicher kaum einen effekt hat, wenn zündung, kabel, kerzen usw. ok sind. mehrleistung in messbaren ps wird es auf keinen fall geben. bei den horrenden wucherpreisen für diese teile werden sie sich sicher erst nach laaanger zeit durch ein wenig spriteinsparung rechnen, wenn überhaupt!!!

 

nepper, schlepper, bauernfänger....

die teile gibts schon ewig und drei jahre, und jedes jahr kommen wieder frische aus der schule, die drauf reinfallen. wenn das so einfach wäre....

das prinzip beruht auf einer verlängerung des zundfunkens, wie wenn du das zündkabel ein stück weit von der kerze bzw. der zündspule entfernst. kann man mal machen, wenn bei winterlichen temperaturen der wagen schlecht anspringt. aber net dauerhaft, da das zündsystem einer höheren belastung ausgesetzt ist.

also, finger weg. geh mit deiner liebsten für die kohle lieber mal gut essen, dann hast du wenigstens was davon...