Plucky Aygo

Dieses Thema im Forum "Showroom" wurde erstellt von FishMac, 15.04.2012.

  1. #1 FishMac, 15.04.2012
    Zuletzt bearbeitet: 12.10.2012
    FishMac

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    CELICA in Ehren. Sie hat mir einen letzten grossen Dienst erwiesen.
    Aber weiter gehts mit Neuem: :)

    Dieser Wagen verhält sich nicht wie ein Rennwagen, aber wie der grosse Bruder eines GoKarts. Wunderbar agil und gutmütig! Man kann ihn fast bedenkenlos in die Kurven reinbremsen, schmeissen...
    Er klingt dank den drei Zylindern schön martialisch (mehr als es ist ;)). Mit Zwischengas ist die Soundkulisse herrlich. Das Innenraumgeräusch ist saumässig. Man hört selbst die Benzinpumpe hinter sich :)
    Motortechnisch wurde nicht's unternommen. Kompressorumbau wurde ins Auge gefasst, aber fallen gelassen, da viel zu viel bürokratischer Aufwand.
    Jetzt fliessen diese Mittel in einen Celica T23-Ersatz.

    [​IMG]

    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]

    [​IMG]


    Exterieur

    + Frontansätze GFK-Eigendesign
    + Wing GFK-Eigendesign
    + Vinyl Eigendesign und Homage an BBC TopGear Aygo-Testbericht
    - Heckscheibenwischer und Dach gecleant
    + Toyota Facelift-Rückleuchten modifiziert
    + Stand-, Abblend-, Fernlicht, Blinker, Nummernschildbeleuchtung

    Interieur

    + Safety Devices Sicherheitszelle
    + Sparco Schalensitze F300
    - keine Rücksitzbank
    - keine Verkleidungen, kein Teppich (hinten), kein Himmel
    + Schroth Profi II-FE 4-Punkt-Gurten (+ Originalgurten)
    + Toyota GT86-Lenkrad
    + Eigenbau Pedalerie
    + Shortshifter-Eigenbau und Sparco Knauf
    + Toyota GT86 ramenloser Rückspiegel
    + Öltemperaturanzeige
    + Panasonic Subwoofer (klein, flach)
    + Pioneer Zweiwege-Front-Audioanlage
    + Getönte Heckscheibe mit Scheibenantenne
    - Keine Kofferraumklappe (arretiert)
    + Fussraumbeleuchtung blau
    + Sonnenblenden Eigenbau
    + Helm und Gepäcknetz

    Motor

    + K&N Wechselfilter
    + FOX Dual-ESD (nicht sichtbar)
    + NX Lachgaseinspritzung

    Fahrwerk

    + Sparco Drift 6.5x15 ET37 oder OZ Superturismo 6x14 ET37
    + Yokohama S.drive 195/45/15 oder Continental TS 800 185/50/14
    + KW-Gewindefahrwerk
    + Domstrebe massiv, hinten
    + Tarox Bremsscheiben gelocht, geschlitzt
    + EBC GreenStuff

    10.2012
     
  2. AdMan

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  3. sheer

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    gefällt mir, auch wenn mir das Geld zu schade gewesen wäre.
    Fand deine Celi besser:[ der Rollout in Zürich war legendär8)
    Ich schaue übrigens immer noch gerne die DVD vom Celi-Treffen;)
     
  4. xHANSx

    xHANSx Senior Mitglied

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    Sieht klasse aus
     
  5. #4 paseo_rulez, 15.04.2012
    paseo_rulez

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    Irgendwie seh ich keine Bilder ?(
     
  6. #5 Speedfreak, 15.04.2012
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    Für nen Aygo echt cool
     
  7. berdy

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    porno gaygo :D :D:birthday
     
  8. #7 MadMaxTSC, 15.04.2012
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    Sehr coole Sache :-)

    Weitermachen :-)
     
  9. #8 Celica459, 15.04.2012
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    Da ich den Aygo Vorfacelift mag, find ich den echt geil :D
     
  10. sheer

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    der Pizza Aufkeber auf der Heckscheibe passt aber nicht mehr zum Rennzwerg.
    Hat der jetzt eigentlich ne Gaseinspritzung?
    [​IMG]
    [​IMG]
     
  11. #10 Butterfly, 15.04.2012
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    very nice :);)
     
  12. #11 deadcrow, 15.04.2012
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    respekt! alter schalter der aygo ist mega krass
     
  13. #12 paseo_rulez, 15.04.2012
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    Das gibts doch nicht, bin ich der Einzige, der keine Bilder sieht? Will den Aygo auch sehen ;(
     
  14. #13 Celica459, 15.04.2012
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    Die sind von Fratzenbuch verlinkt, liegt vllt daran?
     
  15. #14 Thunderball, 15.04.2012
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    ....und nur weil Du es bist habe ich das gaaaaanze Internet nach weiteren Bildern abgesucht, und bin tatsächlich fündig geworden.... :D

    Vielleicht kannst Du sie dort sehen:

    http://www.celica-community.de/showthread.php?t=20144&page=2
     
  16. #15 FishMac, 15.04.2012
    Zuletzt bearbeitet: 15.04.2012
    FishMac

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    Der Motor blieb weitgehend unangetastet. Das lohnt sich nämlich wirklich nicht. Nur die Lachgas-Sache hängt da noch dran. ;)

    Zum Wing:
    Der ist Eigenbau, da es für das Fahrzeug nichts Anständiges gibt. Als Basis für den Wing diente eine umgekehrte Standard-Flugzeugtragflächen-Form. Ich baue sonst Flugzeuge. Die Grundform ist Kern des Wings. Er wurde per heissem Draht auf Mass geschnitten und dann geschliffen. Den entstandenen Styropor-Kern beschichtete ich mit Schichten von Glassfasermatten und Epoxydharz (GFK).

    [​IMG]
    Dann bekam das Werk einen Füller als Grundierung aufgesprüht. Nach dem Feinschliff wurde direkt der Lack aufgesprüht (abgekürzte und günstigere Variante). Alle grösseren Aufkleber sind von mir zugeschnitten und aufgetragen worden.

    Die Sache hat jetzt schon viel Spass gebracht und hat vergleichsweise wenig Geld begraben. Das auch dank viel Eigeninitiative und tatkräftgem Mitgeschraube von einigen Leuten aus der Celica-Community :D
    So kommen das Wochenende die H&R-Federn raus und ein KW-Gewindefahrwerk rein. Dazu sind bessere Fotos geplant. ESD von Fox kommt in etwa zwei Wochen. Danach sollte von Safety Devices UK endlich mal ein Rollcage eintreffen.
    Dann ist der Aygo grundsätzlich komplett.

    Voraussichtlich 2014 soll ein Toyota 86 seinen Dienst an der Seite des Aygos antreten. [​IMG] Wir sind unglaublich gespannt darauf! Bis dahin soll dieser Aygo einige Runden Nordschleife hinter sich lassen. :D
     
  17. #16 Südharzer, 15.04.2012
    Südharzer

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    Der sieht echt richtig klasse aus, is ein wirklich gutes Gesamtkonzept. Gefällt mir.:)
     
  18. #17 Celica459, 15.04.2012
    Celica459

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    Aygo + Lachgas ?
     
  19. #18 waynemao, 15.04.2012
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    Ist "Mittelfacelift", es gab ja schon deren zwei... ;).
     
  20. AdMan

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  21. #19 Celica459, 16.04.2012
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    Danke für die Korrektur, das hab ich wohl verpennt ?(
     
  22. #20 waynemao, 16.04.2012
    Zuletzt bearbeitet: 16.04.2012
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    Würde ich keinen Aygo (1. FL) fahren, wärs mir auch entgangen... :D.


    @ FishMac:

    Wirklich der beste Aygo, den ich bislang gesehen habe. Viele "optimierte" Aygos gefallen mir garnicht, aber der ist wirklich stimmig. Allerdings wäre ein Kompressor-Kit noch die Krönung. Denn auf der Nordschleife wirds mit dem Aygo dann doch irgendwann zäh...
     
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