pleullager

die lagerschalen sind recht günstig...

ungünstig ist, die dinger zu wechseln.

laut grizzly muss der motor dazu ganz raus, um es gescheit zu machen ( dann kannst du das ding gleich richtig überholen, auch dichtungen tauschen etc. ), laut anderen schraubern geht´s aber auch, wenn du den block nur leicht anhebst.

 

Du kannst die Achse(querträger) absenken und den Motor an einem Galgen hoch ziehen, dann geht es auch. Allerdings ist das Arbeiten von unten am offenen Motor einfach nur scheiße, sorry.<br />Und wenn du dann unten alles offen hast und dann feststellst, das die Welle wohl doch besser geschliffen und gewuchtet werden sollte mußt du eh den Motor ausbauen.<br />Motorausbau geht wenn man sich beeilt in 2,5 h.

Gruß Grizzly

 

@Grizzly<br />Du nimmst einen Supra-Motor in 2,5 std raus?

Gruss Bleifuss

 

Ja

 

Hey Grizzly, schläftst du in der Mk3 ?

 

Nein, Grizzly schläft nicht darin. Es war kalt und hat geregnet dewegen mussten wir uns etwas beeilen. (wohlgemerkt ohne Bühne!)

 

wie ohne bühne? hats grizzlys bühne gehimmelt?

 

@Grizzly<br />bisse Wahnsinnig.... ich bringe in dieser Zeit den Wagen eben aufn Lift <br />Nee Echt. Falls ich das mal tun will, Frage:<br />Wie gehst Du vor?<br />(Motor mit Getriebe oder ohne, Achse raus oder nicht, unten wech oder oben raus???)<br />Gibste mir mal nen kleinen Lageplan dieser Arbeit?<br />(Interessiert mich als Mech brennend)

Gruss Bleifuss

 

Ganz einfach :

Alles abmachen, hinteres Getriebelager lösen, Schaltknauf raus, Kabelbaum im Handschuhfach abklemmen, Visco vorweg, Motorlager lösen, Kran dran und mit Getriebe rausheben.<br />Zusammen andersrum...<br />Ach ja zusammen dauert dafür immer viel länger, weil ich da immer versuche ordetlich zu arbeiten ... <br />Aber wenn man(n) das schon ein paar Mal gemacht hat weiß man wie es läuft.

Nachtrag :Nach unten raus geht auch, komplett mit Achse, aber dann mußt du den Turbo vorher abbauen.

Gruß Grizzly

[ 31. Januar 2003: Beitrag editiert von: Grizzly ]

 

Danke, tönt ja gar nicht so schlimm.