Platinkerzen hohe Lebensdauer - von wegen

Diskutiere Platinkerzen hohe Lebensdauer - von wegen im Motor Forum im Bereich Technik; Habe seit zwei Jahren das Problem, das meine Lady im niedrigen Drezahlbereich ruckelt, und Zündaussetzer hat. Es wurde immer schlimmer und...

  1. #1 Thunder, 26.08.2005
    Thunder

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    Habe seit zwei Jahren das Problem, das meine Lady im niedrigen Drezahlbereich ruckelt, und Zündaussetzer hat. Es wurde immer schlimmer und letztlich hatte ich rapiden Leistungsverlust bei Lastfahrten.

    Also in die Werkstatt un nachgeschaut. Da hat sich gezeigt, das die Kerzen total abgebtannt waren (eine kmpl.)
    Habe vor zwei Jahren (Auto läuft nur im Sommer), also effektiv vor einem Jahr neue Platinkerzen einbauen lassen (19€ das Stück).

    Jetzt sind die Dinger nach 40tkm total abgebrannt. Der Fehler hat sich aber ja letztes Jahr schon bemerkbar gemacht - also die ersten Erscheinungen nach 20tkm....

    Toll vor zwei Sommer neue Kerzen einsetzen lassen für 130€ und nun wieder neue Kerzen mit Fehlersuche wieder 150€.

    Der Mechaniker sagt mir, das es so wie es aussieht, ich nächstes Jahr wieder neue Kerzen einbauen kann...

    Platinkerzen und 90tkm Laufleistung....

    Und es ist natürlich wieder einmal lt. Toyota auf meine Fahrweise zurück zu führen...natürlich... Genau wie damals der übermäßige Reifenverschleiß...könnte kotzen
     
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  3. furax

    furax Mitglied

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    okay man kanns Auto wohl nich vergleichen aber ich fahr norm 100 tkm mit einem satz billig Zündkerzen von Ngk hab sie damals einmal im meinem E9 gewechselt nachdem mein Vater schon 80tkm gefahren ist und ich noch circa 20 k omisch komisch schonmal die Zündung nachgeschaut ???
     
  4. P7er

    P7er Lebende Foren Legende

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    Da stimmt wohl was mit der Karre nicht, evtl. überhöhter Ölverbrauch? Dann halten die Kerzen sowieso nicht mehr solange, wie vom Hersteller angegeben.
     
  5. JOJO78

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    Hallo ,


    also wenn die so schnell weg sind und du ruckeln und Zuendaussetzer hast , koennte es dann auch nicht sein das dein Motor vielleicht zu Mager laueft ?(
     
  6. Hardy

    Hardy Guest

    Klar stimmt was am Auto nicht, sonst wären die Kerzen ja nicht schneller mangelhaft als bei anderen Autos Standardkerzen, aber reißerische Threadüberschriften sind doch toll. ;)
     
  7. #6 Jackhammer, 26.08.2005
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    Ich weiß net, irgendwas stimmt da nicht! Ich hatte mit Platinkerzen nie Probleme, bzw. haben die mehr als 40tkm gehalten.

    Da muss es noch was anderes geben...
     
  8. Shai

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    Also wenn ich das lese, stehen mir die Haare zu Berge.
    Erstens sind NGK nicht billig, allenfalls günstig, weil sie neben Nippon Denso wirklich sehr gut sind. Aber 100tkm 8o .
    Das Wechselintervall beträgt glaube bei normalen Kerzen 15tkm.
    Fährst Du die, bis Du Probleme feststellst ? Wie machst Du es dann beim Zahnriemen, auch die fünffache Laufleistung, weil er noch keine Probleme macht ? Also etwas Pflegen kann man sein Auto/den Motor schon.
     
  9. P7er

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    Beruf: Elektriker. Also wenn da jetzt Gärtner gestanden hätte, würde ich dafür noch Verständnis haben :D :D
     
  10. Key

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    Setz doch einfach erst mal wieder "normale" Kerzen von Denso oder NGK ein und guck, was passiert.

    Gruss Key2U
     
  11. #10 CRX_ED9, 26.08.2005
    CRX_ED9

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    Kerzen haben meistens Wechselintervalle von 40 bis 60tkm...
    Manchmal auch 100tkm...

    Sind die Kerzen original Toyota?
    Kann sonst sein dass was mit dem Wärmewert nicht stimmt...?

    Nicht am falschen Ort sparen...
    Ich werf die Kerzen alle 30tkm raus... Kosten 6 Euro das Stück... :]
     
  12. furax

    furax Mitglied

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    gerade deshalb Warum soll ich die Zündkerzen wechseln wenn der Abstand zwischen den Elektroden noch im Norm bereich ist und das Kerzen bild okay ???Wechslest du auch deine Glühbirnen im Haus alle paar monate um 2% mehr ausleuchtung zu haben son schwachsinn ! Und Den Zahnriemen am E9 hab ich bei 90 tausend gewechselt .. dumm rumlabern kann jeder ....
     
  13. gt16

    gt16 Lebende Foren Legende

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    Jetzt mal im Ernst...Du willst hier doch net erzählen das Standardzündkerzen bei Dir 100tkm gehalten haben und fast kein Verschleiß zu erkennen war ?( :rolleyes:
    Wo hast Du denn Deinen Gesellenbrief her,brauch noch n paar :D
    Gibts da auch Meisterbriefe :D :D
    Die Kerzen wird mit Sicherheit vorher schonmal jemand getauscht haben!
     
  14. #13 lexus is 200, 27.08.2005
    lexus is 200

    lexus is 200 Junior Mitglied

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    also mein lex hat auch platinkerzen mit iridium.die sollten bei 90000km raus ,hab ich auch gemacht und die sahen auch aus wie am ertsen tag,als ob sie noch weitere 90tkm laufen würden!
    irgendwas stimmt mit deinem motor nicht!! :(
     
  15. Toy

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    dies und das...
    Zündung, Gemischzubereitung und/oder Ölverbrauch müssen dazu geführt haben.
    Platinkerzen sehen wie oben schon beschrieben üblicherweise nach 100tkm zwar nicht direkt neu aus aber zumindest gut vertretbar.

    Toy
     
  16. #15 Andreas-M, 28.08.2005
    Andreas-M

    Andreas-M Guest

    In der supra bleiben die platindinger auch 100tsd km drin. Und sind auch nicht nach 20tsd km kaputt. Es sei denn z.B. die kiste läuft zu mager und dadurch ist die verbrennung zu heiß, dann frißt es die elektrode auch weg. Das die werkstatt die gerne alle paar tausend km lieber wieder für teures geld wechseln will, statt mal nach ner ursache zu gucken wundert mich allerdings auch nicht... :D
     
  17. #16 Thunder, 28.08.2005
    Thunder

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    Bingo...Die Kerzen sind nich 'Rehbraun' sondern weiß. Vermutung des Mechanikers einer zu mageren Einstellung...Vermutung :D...Ich vermute das mal ganz stark...jedenfalls vermute ich mal dass das nicht normal sein kann...ist aber nur ein Vermutung
     
  18. #17 carina e 2.0, 28.08.2005
    carina e 2.0

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    was ist daran austzusetzen dass sie weiß sind?

    So solls doch sein.
     
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  20. Hardy

    Hardy Guest

    Nicht ganz weiß. Größtenteils rehbraun sollten sie schon sein.
     
  21. P7er

    P7er Lebende Foren Legende

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    Ich habe bei modernen KFZs schon ewig keine richtig rehbraune Kerze mehr gesehen, meines Erachtens gibts die auch in der Form nicht mehr. Ich kenne da eher graue mit etwas hellerer Spitze. Lassen wir mal alte Schlitten und getunte Turbos außen vor.
     
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