Paseo Ankerblech(EM) Bremsen

Hi Leute,
bin aktuell nicht durch den Tüv gekommen. Es wurden die Bremsscheiben bemängelt, (die Beläge hatte ich vor dem Tüv schon gewechselt.)
Daneben hat der Tüv Mensch auch das stark mitgenommene Ankerblech hinter der Scheibe auf beiden Seiten bemängelt. (Ankerblech fehlt/erheblich beschädigt.) Erheblicher Mangel!

Bremsscheiben findet man wie Sand am Meer, Aber ich hab im ganzen Netz kein einziges Ankerblech für den Paseo gefunden. Habt ihr Tips?


Desweiteren hats mit der Abgasuntersuchung auch nicht geklappt, vllt liegts an den 1-2 kleinen Löchern die ich stopfen muss... ich hoffe es liegt daran und nicht an der Lampdasonde...

Und als ob das nicht reichen würde, sind scheinbar an allen 4 Bremsleitungen(vl vr, hr, hl) stellen mit stärkeren Korrusionen das ich auch deswegen nicht durchgekommen wäre...
Gerade die Bremsleitungen sind sehr wichtig, das sehe ich auch ein aber gibts irgendwo das ganze Gestänge fertig zu kaufen? Im Netz werde ich hier auch nicht fündig, nur Zeug zum selber Börteln.
Wie es genau aussieht konnte ich nicht mit anschauen weil ich draußen warten musste Corona sei dank , aber er meinte es wäre ihm egal ob nur Teilstücke mit Verbindungselementen ersetzt werden würden, bei der Aussage gehe ich mal davon aus das gewisse Teile der Bremsleitung noch in Ordnung sind.
Wenn ich jedoch irgendwo alle Leitungen fertig bekommen könnte, würde ich alles einfach komplett tauschen und gut ist. Wie ist eure Meinung? Danke im Voraus allen Gurus

 

danke aber was oder wo ist FTH?

 

ja wenns die richtigen sind, aber suchen die das nicht selbst auch raus?

gibt es eig preisunterschiede von FTH zu FTH? Ich kenn da einen den ich überhaupt icht seriös fand.

 

Ich hab mich mal unters auto gelegt und geschaut, also die Leitungen muss ich schon ziehmlich lang wechseln, und der Tank müsste gar nicht ausgebaut werden weil es seitlich drann verläuft, sieht zwar sehr fummelig aus, aber machbar. Weil gerade an dieser stelle ist auch mehr Rost, also unumgänglich.
Der tüvler hat auch vorne bemängelt mit der Anmerkung „unter Abdeckung“, die Abdeckung ist nur nach hinten, und der rest für vorne ist das meiste im Motorraum und sieht gut aus.
Ich versteh nicht wirklich was er genau meint . hätte ich nur dabei sein können, dann hätte er mir das grad zeigen können .

Wie funktioniert eig das Zusammenspiel zwischen abs und bremsflüssigkeitshauptbehälter, Die bremsleitungen scheinen erstmal alle zu den abs bauteil zu führen , der kann unterbrechen bei bedarf oder..

Und sind die Bremsen zb hinten unabhängig zu vorne, also nehmen wir mal an hinten oder vorne platzt etwas und man bremst ins leere, fallen dann alle bremsen aus oder besteht der bremsdruck für die andere Achse noch?

 

Hi sterni, danke aber die bremsleitungen vorne scheinend vom motorraum direkt in den radikalsten zu gehen, deshalb versteh ich nicht was der tüv Mensch mit Abdeckung meinte.

Die hinteren verkaufen unter einer Abdeckung und da blüht es auch.

Was meint diagonal, fallen also dein diaginalen beiden Aus und zb VR und HL funktioniert bis zu Reparatur?

 

Ja sorry, die Autokorrektur am Handy verarscht mich gelegentlich. Man kann nicht mit aber auch nicht ohne.

Ok dann hab ich das richtig verstanden mit der Bremskraft.

Genau freiliegend im motorraum und von dort direkt in den radkasten, deshalb weiß ich es immer noch nicht was er meinte.

Leider hab ich keine Grube oder hebebühne, nur Böcke und Auffahrrampe, für arbeiten in einem bestimmten Bereich reicht es allemal. Aber man kann nicht gleichzeitig vorne und hinten arbeiten, ist echt kacke. Und Räder müssen auch dranbleiben, deshalb überleg ich die ganze zeit hin und her ob ich die Finger von lassen soll, obwohl es eig so simpel ist ...bishen bördeln, bishen Biegen ..

 

ja ich denke auch es wird schieriger als es wirkt, das biegen scheint wohl die größte Hürde dabei

 

Der tüvler hat in den Bericht aber geschrieben. Fehlt / erheblich beschädigt. So klingt es als ob er das auch moniert hätte, wenn sie nicht da gewesen wären.
Der Toyota Mensch hat gemeint jedes Auto hätte ankerbleche verbaut als ich zum bestellen da gewesen war.
Ich hab auch gelesen das in der Schweiz viele das abreißen , aber...

 

Ja spritzblech ist ein andere gängige Bezeichnung , aber wenn man danach sucht bekommt man teils unter Ankerblech mehr Ergebnisse .
Wenn man es so genau nimmt, müsste das Ding Hitzeschutzspritzblech heißen xD

 

Aber mal ne andere frage , was sind die Kniffe beim Tank abnehmen? Mal abgesehen davon vorher nicht voll zu tanken.
Hin zur rechten Bremsleitungen würde es den Wechsel vermutlich sehr vereinfachen.