Pakpfeifer Universalhutze T18

Dieses Thema im Forum "Karosserie und Fahrwerk" wurde erstellt von alec, 17.02.2007.

  1. alec

    alec Junior Mitglied

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    Hallo allerseits,

    Ich würde meinem T18 gerne ein wenig Turbooptik verpassen. Jetzt gibt es da von Pakpfeifer (Vertrieb auch bei D&W) eine schöne WRC-Celi Universalhutze für die Motorhaube. Kostet zunächst mal auch gar nicht so viel Geld...

    Hat sich schon mal jemand damit befasst? Sieht das hinterher gut aus? Oder sollte man besser die Finger davon lassen?


    Grüße


    Alex
     
  2. AdMan

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  3. #2 Serialkiller, 17.02.2007
    Serialkiller

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    Du meinst die Sainz-Hutze, oder?

    Frag mal RedT18 hier im Forum. Der war aber auf Dauer auch nicht zufrieden, weil es immer wieder gerissen ist, da er sie verspachtelt hatte. Also, du kannst sie dir schon holen, aber es sieht auf jeden Fall immer anders aus, wie ein Originalteil und du musst auch damit rechnen, dass du damit Probleme haben könntest.

    Ich würde an deiner Stelle etwas sparen und mir gleich ne Originalhaube kaufen. Hab ich damals nicht anders gemacht, nur waren da die Preise für die Haube noch verhältnismäßig niedrig.
     
  4. #3 saint_antilag, 17.02.2007
    saint_antilag

    saint_antilag Junior Mitglied

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    Wen man die Hutze richtig montiert reisen die übergänge nicht. Man darf die Uebergänge nicht verspachteln sonder man mus sie mit Gfk verlaminieren. (Auf blankem Blech helt das nicht man mus sie zuerst Grundieren.)
     
  5. #4 Serialkiller, 18.02.2007
    Serialkiller

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    Mit der Aussage wäre ich vorsichtig, da sich GFK immer anders verhält als Metall. Sei es bei der Verwindung oder bei der thermischen Ausdehnung. Sobald man versucht unterschiedliche Materialien zu verbinden, wird es schwierig. Egal, wie man es anstellt. Früher oder später kann es immer Probleme geben.
     
  6. #5 CelicaST182, 18.02.2007
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    Das wird mit der Zeit garantiert reißen :(

    Ausserdem gehört zu ner Turbo-Optik nicht nur ne Hutze :(
     
  7. #6 saint_antilag, 18.02.2007
    saint_antilag

    saint_antilag Junior Mitglied

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    Ja ok auf der Motorhaube ist es Fraglich, wegen der Temperatur vom Motorraum. Aber bei Kodflügelverbreiterungen und Seitenschwellerübergängen ist es kein Problem solange man über eine genügent grosse Fleche Gfk legt.
     
  8. #7 Celi - Freak, 18.02.2007
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    was´n noch so alles?
     
  9. darki

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    Stoßstange, kotflügel.....
     
  10. voodoo

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    Oder Täusch ich mich da? ;)
     
  11. #10 Black_Aggro_Celica, 18.02.2007
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    @ voodoo:

    was ist anders an dem heckspoiler?? meinst du die kürzeren/längeren seitenteile des spoilers ?(

    der spruch ist trotzdem voll für den arsch, genau so wie deine anderen sprüche in anderen threads :(
     
  12. #11 Celi - Freak, 18.02.2007
    Celi - Freak

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    darauf wollte ich hinaus. :]
     
  13. #12 Serialkiller, 18.02.2007
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    Es sind nicht nur die Seitenteile anders, sondern auch das Mittelteil. Aber den größeren Spoiler gibt es auch bei der Gti.
     
  14. alec

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    Mir reicht ja auch "EIN WENIG" Turbooptik. Um eine Turboreplika aus einer AT18 zu machen steckt man sicherlich mehr Geld rein als eine echte Turbo wert ist...

    Wie wird denn die Hutze montiert? Schablone drauf, ausschneiden, Hutze einkleben, laminieren, spachteln, lackieren?
     
  15. #14 CelicaST182, 19.02.2007
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    Du musst es ja wissen :D Ne Turbo-Haube macht noch lange keine Turbo! Ich wollte nur darauf hinweisen, dass für einen Turbo-Look wesentlich mehr geändert werden muss. Ne Turbo hat halt keine GTi-Frontschürze vorne dran!
     
  16. dirk76

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    es gibt hutzen, da brauchst du gar nichts auszuschneiden, warum auch ist ja nur ne attrappe. die meistens die ich kenne, ist draufkleben, verspachteln usw. aber, das wird nicht halten!!!! das reißt mit der zeit, versprochen!


    mfg Dirk
     
  17. #16 Black_Aggro_Celica, 19.02.2007
    Black_Aggro_Celica

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    such im forum und zeig mit eine aussage von mir, wo ich das behauptet habe??????????

    der threadersteller schreibt in seinem ersten post, dass er ein wenig turbolock haben möchte...nicht mehr nicht weniger, somit bleibt dein kommentar für den arsch
     
  18. alec

    alec Junior Mitglied

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    Aafach Nuffbäppt?

    Na bravo...

    Da brauch ich keinen gallischen Druiden um zu wissen, das das nicht lange hält...


    Aber die Turbohauben (Version 1 und 2) passen auch auf den Normalo-T18?

    (Wei im Ebay ist gerade eine V1 drinnen)
     
  19. AdMan

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  20. dirk76

    dirk76 Senior Mitglied

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    die hauben müssten passen. auf meinem st182 ist auch ne turbo haube drauf, allerdings ne orginale. es soll auch nachbauten geben, die passgenauigkeit soll aber bescheiden sein.



    Gruß Dirk
     
  21. darki

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    Die turbohauben passen auf alle T18....
     
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