P9 Leistungssteigerung - Tips

Diskutiere P9 Leistungssteigerung - Tips im Motor Forum im Bereich Tuning; Hallo Gemeinde, hab mein Kleinen schon bisschen gedopt. Offener Lufi, e11 Ansaugbrücke, Benzindruck 0,5Bar erhöht, 4,6Kg Schwungscheibe. Das...

  1. #1 Supraholic330, 13.11.2010
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    Hallo Gemeinde,
    hab mein Kleinen schon bisschen gedopt.
    Offener Lufi, e11 Ansaugbrücke, Benzindruck 0,5Bar erhöht, 4,6Kg Schwungscheibe.
    Das ganze waren dann am Prüfstand 92,4 PS und 122Nm.

    Is eigentlich ganz witzig zu fahren nur hat mich jetzt ein 1,33 er IQ abgezogen...

    Also was schlagt ihr vor was noch sinnvol wäre. Fächer, Rennkat, Nocken?



    Gruß Peter
     
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  3. #2 toyfreak, 13.11.2010
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    look at Starmotion P9!
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    Hat 104 PS mit Paseo Nockenwellen und Fächerkrümmer, zur zeit ist doch die Kopfbearbeitung dran.

    bestes Glück
    toyfreak
     
  4. #3 Supraholic330, 14.11.2010
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    Was bringen den die Paseo-Nocken? Gibts da Daten zu beiden Nocken?
    Wo gibts denn nen Fächer fürn P9?

    Gruß Peter
     
  5. #4 toyfreak, 14.11.2010
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    wie immer Suche benutzen!

    Daten zu den versch. Nocken gibt es unzählige hier im Forum!

    Krümmer von Starmotion war glaub ich von Burdinski.
    Alternative wäre der E10 88PS 4-2-1 Guss Krümmer! ;)
    hat Neon verbaut.

    Habe auch mal was von 4A Drossel gehört, Wie gesagt Suche benutzen!!

    gruss
    toyfreak
     
  6. Neon

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    starmotion hat glaub ich gar keine paseo nocken drin.
    ich hatte damals im e11 paseo nocken, offenen luffi, magnaflow, e10 gen 1 krümmer und hosenrohr und dann aufm prüfstand 104 ps

    starmotion 103 ;-)
     
  7. neals

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    jop er baut die paseo nocken bei seinem neuen kopf ein
     
  8. #7 Starmotion, 15.11.2010
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    röchtöch!!!!!!


    @supraholic330:

    http://img198.imageshack.us/img198/74/leistungsprfstand.jpg

    bisher habe ich folgendes gemacht:

    -kaltluftzufuhr geändert
    -green twister
    -drosselklappe geweitet
    -GEN3 ansaugbrücke auf Drosselklappendurchmesser angepasst und kanäle geglättet
    -215cc Einspritzdüsem und Einspritzleiste mit mehr benzindruck vom JDM Glanza 'S'
    -JDM Glanza 'S' ECU
    -Burdinski 4-2-1 Fächerkrümmer
    -200 zeller kat
    -auspuffanlage in 2" ohne mittelschalldämpfer
     
  9. #8 Ice@man, 15.11.2010
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    kauf dir ein 1.33 iq dann bist du schneller :D
    lass den quatsch und kauf dir ein schnelleres auto!!
     
  10. #9 BlackPaseo, 15.11.2010
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    :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
     
  11. Cybexx

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    hätte nicht gedacht, dass der iq so flott ist, denn im yaris soll der 1,33l motor ja eher gemächlich wirken.
     
  12. voodoo

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    Du weisst, dass er eine Supra hat?
     
  13. #12 speedmaster, 15.11.2010
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    .

    kopf bearbeiten lassen
     
  14. #13 Toyo Tim, 15.11.2010
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    :gap :gap
     
  15. #14 Supraholic330, 15.11.2010
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    Ja, wenns wirklich schneller voran gehen soll dann hol ich die dicke aus der Garage ;-)

    Nur so im Alltag und Winter sollt´s noch n bisschen mehr sein und ich mag meinen kleinen Jäger-Bomber einach :]

    Okay, dann werd ich mich mal nach nem e10 Krümmer umsehen und Drosselklappe, einfach ne andere oder wie war das gemeint?
     
  16. #15 Ice@man, 15.11.2010
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    oh :O na der iq zieht die doch locker ab :D :]
     
  17. #16 Supraholic330, 16.11.2010
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    Also nen e10 Krümmer hab ich bald. Da brauch ich das Hosenrohr auch noch oder? Passt das beim P9???
     
  18. #17 toyfreak, 16.11.2010
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    Du brauchst schon noch das Hosenrohr!
    Ist beim Starlet der Kat geflanscht???
    wenn nicht muss da noch geändert+geschweisst werden, ggf. auch den E10 Kat mit verbauen.

    bestes Glück
    toyfreak
     
  19. #18 Supraholic330, 16.11.2010
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    Nee, glaub der Kat is beim Starlet angeschweißt. Vielleicht vergess ich ihn ja beim einbauen...
     
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  21. Neon

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    würd den kat vom e10 1,6er si auf jeden fall direkt mitnehmen, denn der hat nen grösseren durchmesser!
     
  22. #20 Supraholic330, 17.11.2010
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    und wenn ich gleich nen 100Zeller einschweiß?
     
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