P7 gesichtet

Dieses Thema im Forum "Oldies" wurde erstellt von RST, 04.11.2002.

  1. RST

    RST Fahrzeug Techniker

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    Motor anhören. Lager, Kompression, Vergaser ok? Ölverbrauch? Wichtig: Zündverstellung ok? Die Membran geht öfter mal kaputt und ist sauteuer.<br />Zahnriemen? Kupplung? Mit dem G-Kat kenne ich mich nicht aus. Auf jeden Fall lange Probefahrt machen. Manche haben Probleme mit den ganzen Unterdruckschaltern. Kannst auch mal XLarge fragen, der hatte mal einen Corolla 1.3er Vergaser mit GKat.

    Karosserie genau anschauen: hat er Spoiler? Wenn ja, die hinteren Radläufe rosten gerne unter dem Seitenschweller durch. Endspitzen anschauen. Unfallwagen?<br />Hintere Seitenscheiben: hält die Klebemasse für die Dichtung noch? Steht Wasser im Kofferraum?

    Bis auf die Zündmembran ist der P7 eigentlich recht kostengünstig herzurichten. Ich habe damals in einen geschenkten 1.3er 1600 DM reingesteckt. Da war dann aber ein neuer Auspuffkrümmer, Kopfdichtung, ein Satz Winterreifen, neue Bremsen usw. dabei.
     
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  3. #2 EyeKeyFun, 04.11.2002
    EyeKeyFun

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    Hi!

    Ich könnte nen roten P7 1,3 xl mit G-KAT<br />Modell: Lissé ;<br />für ne kiste Bier bekommen!!! ?(

    Ich will den Wagen umbedingt haben, aufbauen, als Winterauto verwenden oder eventuell weiterverkaufen.
     
  4. David

    David Lebende Foren Legende

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    hey man... für ne kiste bier.. wo bekommt man sonst ein auto für 20€ ??
     
  5. P7er

    P7er Lebende Foren Legende

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    Kriegst ihn ohne einen CENT reinzustecken schon teurer verkauft, also auf jeden Fall erstmal sichern. 100€ gibts vom Aufkäufer für jeden Schrottstarlet schon ;)
     
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