P1229 Fehlercode Yaris 1.4 D4D 2005

Diskutiere P1229 Fehlercode Yaris 1.4 D4D 2005 im Motor Forum im Bereich Technik; Grüß euch, bei unserem Yaris geht seit 3 Monaten beim Beschleunigen das Auto plötzlich aus. Zündschlüssel zurückdrehen, kurz warten und Auto...

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    Grüß euch, bei unserem Yaris geht seit 3 Monaten beim Beschleunigen das Auto plötzlich aus. Zündschlüssel zurückdrehen, kurz warten und Auto springt wieder problemlos an. Im Fehlercodespeicher ist P1229 (Motorkontrollleuchte, VSC, TSC leuchtet) hinterlegt, nach 3 - 4 Neustarts verschwinden die Warnleuchten wiederum. Mir ist aufgefallen, dass dieses plötzliche Ausgehen des Motors vermehrt ab halbleerem Tank und darunter passiert. Ich tanke inzwischen Ultimate Diesel und gebe auch jeder 3. Tankfüllung einen Systemreiniger dazu. Leider lässt sich das Problem damit aber nicht beseitigen.
    Ist bei jemandem dieses Fehlerbild schon aufgetreten? Meine Toyotawerkstätte ist ratlos und möchte Bestandteile des Kraftstoffsystems auf Verdacht tauschen. 8o
    Danke.

    P1229-Fehler: Druck im Kraftstoffsystem - lt. WS kann dies vom Tank bis zu den Einspritzelementen alles sein.

    Danke für eure Antworten.
    lg
     
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  3. #2 lillith, 24.02.2014
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  4. #3 green_ninja, 24.02.2014
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    Erst mal ks-filter wechseln...ansonsten blink in den tank...hatte schon mal ne verharzte pumpeneinheit
     
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    Ist mit "blink" der Geschirr-Reiniger gemeint?
    Danke.

    lg
     
  7. #6 altmarkmaik, 25.02.2014
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    moin !

    er meinte mit Sicherheit "BLICK" in den Tank und die pumpe begutachten :D

    lg
    maik
     
  8. #7 green_ninja, 25.02.2014
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    Ja genau...sch*** auto korrektur?(
     
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    Zu spät .... es schäumt bereits mächtig aus dem Tankeinfullstutzen und aus dem Auspuff!:]

    lg und danke für eure Antworten
     
  10. #9 altmarkmaik, 26.02.2014
    Zuletzt bearbeitet: 26.02.2014
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    Wenn Du das wirklich gemacht hast,kann ich nur mitleidlos Schadenfroh sein :rofl
    Tut mir Leid,aber das ist echt hammerhart ..............................

    Du scheinst es ja mit Humor zu sehen.
    Das Ding hat das Zeug zum Lacher des Jahres ..................

    Viel Spaß beim reinigen ....
    Maik
     
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    War nur ein kleines Scherzchen nach dem Motto: "Das Leben ist hart genug".

    lg Leo aus dem Ösiland

    P.S.: Ich kannte das Wort "blink" nicht und und kam dann beim Googeln auf den Geschirr-Reiniger und sah dann das Bild des schäumenden Autos vor meinen Augen ... :rofl
     
  13. #11 pauli85, 11.03.2014
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    Schau mal nach Messingspäne im Kraftstofftank, sollte das der Fall sein - neues Auto kaufen :-)
    Weshalb die Hochdruckpumpen aufgeben haben wir noch nicht rausgefunden.......
    Wird am Diesel liegen, können auch überzogene Filterintervalle sein oder Falschbetankung mit Super , das die Werkstatt tauschen will ist
    selbstverständlich, wenn du Glück hast kann man wenigstens die Injektoren nochmal verwenden.....
    Aber die CR Pumpe , Saughubsteuerventil und Railbridge dürften als erstes auf der Rechnung aufkreuzen, dazu kommt noch die Tankreinigung, und spülung der Leitungen inkl. neuen Filter.
    Wenn dann nach dem Tausch die Injektoren nur wenig Mengenkorrektur Abweichung haben untereinander, also Werte die nicht mehr als 1,5 mg pro hub plus/minus haben, dann gehts nochmal.
    Nur den Filter tauschen hat 2 Tage abhilfe geschaffen.
     
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