Original Toyota Klimaanlage nachrüsten???

Diskutiere Original Toyota Klimaanlage nachrüsten??? im Sonstiges Forum im Bereich Technik; Wer kennt sich damit aus, wie die Möglichkeiten sind bei dem 1,6 Avensis (Vorfacelift) die passende Klimaanlage nachzurüsten?? Hat das wer von...

  1. #1 E10_Liftback, 28.12.2007
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    Wer kennt sich damit aus, wie die Möglichkeiten sind bei dem 1,6 Avensis (Vorfacelift) die passende Klimaanlage nachzurüsten??

    Hat das wer von Euch schon gemacht (machen lassen)??

    Danke für die Antworten!!! :] :] :]

    Grüße
     
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  3. #2 optifit, 28.12.2007
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    wenn mann eine hat, ist der Einbau das kleinste Problem ;)
     
  4. -Kawa-

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    Naja, Einbau schlägt auch nochmal mit 3-4 Std zu buche ;)
    Aber hast schon recht, erstmal eine bekommen
     
  5. #4 E10_Liftback, 28.12.2007
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    Ja, bei Toyota denke ich mal...selber machen sieht bei mir eher schlecht aus, weil dann am Ende keine Klimaanlage sondern nen Dosenöffner hätte!!!

    Was kostet das??
     
  6. -Kawa-

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    Glaube nicht, das es für den T22 VFL noch ne Klima zu kaufen gibt... Wenn dann rechne mit Kosten um die 2000€
     
  7. #6 Bezeckin, 28.12.2007
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    geh am besten mal aufm Schrottplatz gucken.
     
  8. #7 E10_Liftback, 29.12.2007
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    Gut, alles klar...danke euch...

    Hat dann wohl auch erstmal erledigt!!

    Grüße
     
  9. #8 Iceman1965, 29.12.2007
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    Iceman1965 Grünschnabel

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    das wird nicht gehen, weil da die motoren von 4 und 7 und sfe auf zz umgesellt wurden und die halterung an den motoren nicht vorhanden sind. aber mal viel spass beim basteln

    gruss iceman
     
  10. scr|me

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    Entscheidet euch für den 1,8. Ihr werdet da günstiger davon kommen und auch mehr Spaß haben als mit dem 1,6.
     
  11. #10 E10_Liftback, 29.12.2007
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    what?? ?( ?( ?(

    der 1,8er is aber im moment noch zu teuer...und zeit fürs schauen haben wir leider auch net.. ;( ;( ;(
     
  12. #11 Zebulon, 06.01.2008
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    Ich habe vor 3 Jahren mal eine (neue Toyota) Klimaanlage in meiner Carina nachgerüstet: siehe hier

    Die hat etwa 1.500 € gekostet. Einbau hat etwa einen Tag gedauert.

    Klima vom Schrott würde ich vergessen. Kann mir bei den vielen erforderlichen Teilen und Kleinteilen nicht vorstellen, dass das funktioniert.
     
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  14. #12 the_mole, 07.01.2008
    the_mole

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    außerdem ist die klimaanlage wie von j. clarkson zitiert "like an asthmatic midget blowing air through a drinking straw"... hab 100euro bezahlt, um sie wieder zum laufen zu kriegen und hab sie bisher 4x verwendet... selbst auf höchster stufe und 110-120kmh (für kühl-luft) bin ich im sommer fast gestorben. und wann, wenn nicht im sommer, soll ich die klima sonst verwenden? und sprit kostet des ding auch nen knappen liter mehr (bei meinem diesel)...
     
  15. ST1100

    ST1100 Senior Mitglied

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    Man könnte ja mal bt. einer Davia/Waeco anfragen,
    die haben AFAIK zumindest Regelungen die mit den Fahrzeugreglern kompatibel, bzw Schalter welche dem spezifischen Intereur angepasst.

    Mein T19U hat die Serienmäßige, ohne "Klimaautomatik" drinnen, welche ich auch nicht vermisse.
    Stelle sie im Sommer grad mal etwas kühler als Umgebung, bzw aktiviere sie bei feuchten Herbst/Winter-Bedingungen wenn im Mehrpersonenbetrieb die Scheiben anlaufen (unter ~-10°C ist sie aber sowieso per Außenthermo verriegelt).
    Leistung & Sprit braucht sie natürlich (hab's nie ausgelitert), AFAIK sind für den Fremdtrieb des Kompressors so zwischen 5 bis 10PS nötig, was bei der erforderlichen Kühlleistung aber auch verständlich.
    Immerhin muß das Teil das Wageninnere nach in der Sonne geparkten >60°C auch bei >40°C Außentemperatur in moderater Zeit auf ~25°C runter kühlen; angeblich liegt gerade hier das Manko der Nachrüstanlagen ggÜ der OEM Austattung.

    Den Tipp zum Neugerät kann ich nur Bestätigen (arbeite in der Klimabranche).
    Das Risiko sich am Schrottplatz eine undichte & kontaminierte Anlage anzuleiern ist relativ groß; müßte wirklich aus einem Neuwagen-Überschlag oder so stammen, und selbst da könnte Kondensator und/oder Leitungen beleidigt und damit undicht sein.

    Ein Mordsaufwand ist es hier wie da, Montagebügel am Block (bzw Ortswechsel mit der LiMa), Umlenkrollen, andere Riemen, Leitungen, Elektrik für Magnetkupplung & Pressostate, etc...; Fahrzeuglüftung komplett zerlegen (die Verdampfer sitzen meist tief in den Schächten verborgen), Kondensatablauf, Regelungen, Kühler raus, Kondensator davor montieren, usw...
    Wer das in ~1 Tag schafft ist wohl sehr bewandert mit seinem Fahrzeug und der Materie, bzw hat eben das Glück daß der Wagen für die OEM-Serienanlage vorbereitet und die Montage daher als drop-in abläuft.

    mfg
    MBR
     
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