Offener Luftfilter E10 die 1000ste

Diskutiere Offener Luftfilter E10 die 1000ste im Sonstiges Forum im Bereich Tuning; Bevor jetzt kommt "das Thema hatten wir schon so oft", "benutz die Suche" "bla bla bla". Ich hab die Suche benutzt aber immer noch ein paar...

  1. bdc

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    Bevor jetzt kommt "das Thema hatten wir schon so oft", "benutz die Suche" "bla bla bla".


    Ich hab die Suche benutzt aber immer noch ein paar Fragen. :)

    Also soweit ich das gesehen habe gibts von Green und Raid jeweils ein Komplettpacket (sprich: Offener Lufti mit Ansaugschlauch und Zubehör).

    Beide scheinen auch eine ABE zu haben.

    Gibt es sonst noch Alternativen die man auch eingetragen bekommt ?
    Wie unterscheiden sich diese beiden im Sound ?
    Wie hört sich überhaupt ein offener Lufti an ? Hat vielleicht jemand eine Sounddatei oder ähnliches, da ich noch nie einen gehört habe.

    Und mit "Das Ansauggeräusch wird verstärkt" kann ich nicht sooo viel mit anfangen. ;)


    So und wehe jetzt mecker noch jemand das es schon wieder so einen Thread gibt. :motz :D
     
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  3. #2 Deadshot, 06.08.2004
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    was für nen E10? 1,6Si oder 1,4XLi? Ah warte du schreibst nen raid hp dann wirst nen 1,4 haben. Ansauggeräusch wir verstärkt heißt soviel wie des auto wird in unteren drehzahlen lauter. kann des geräusch jetzt schlecht erklären. So ein kerniges brummen.
     
  4. bdc

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    Ja habe den 1.4.
    Also am besten wäre natürlich immer noch ne Sounddatei. :)

    Und wo liegt vom Sound her der Unterschied zwischen den beiden ?
    Gibts überhaupt welche ?

    Alternativenwie ein universaler mit Schlauch bekommt man wohl kaum eingetragen, hm ?
     
  5. #4 Deadshot, 06.08.2004
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    sounddatei kann ich dir leider keine bieten. sound unterschiede kann ich dir ned sagen. hab noch nicht beide gehört.

    twister is universal brauchst halt den mit 65mm anschluss. den gibts auch mit gutachten. den bekommst eingetragen
     
  6. #5 street-racer, 06.08.2004
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    hab gehört, dass der Green lauter sein soll! Ich hab den Raid drin und bin voll damit zufrieden! Denn wenn der zuuuu laut ist, geht dir das irgendwann auch auf den Sack, wenn du auf ner Autobahn ne längere Strecke fährst! Also den Raid kann ich empfehlen! Sounddatei ist schlecht, weil man den ja nur richtig hört, wenn der unter Volllast ist, also während der fahrt Gaspedal voll durchtreten ;)
     
  7. #6 beschde, 06.08.2004
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    wer hat ein gutachten von einem Twister?
    weil bei ebay ja viele guünstige drin sind,
    allerdings denke ich ohne gutachten oder?

    mfg beschde
     
  8. Wotan

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    Gibts da Unterschiede im Bezug auf den Luftfilter?!
    Welcher offene passt beim E10si?!

    so long...
     
  9. Jörg

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    ich bezweifel das es klangunterschiede gibt...denn meist ist das doch identisches material was bei den offenen luftfiltern verwendet wird - sicher gibts unterschiede,aber offen ist doch offen!?
    beim twister mag es sein das er anders klingt,da ja die ummantelung drum ist...
     
  10. #9 Deadshot, 06.08.2004
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    also von raid gibts nur einen offenen lufi für den 1,4 Xli. Wo der unterschied liegt weis ich selber ned. Ebenfalls is es so beim 57i kit von K&N. da gibt es zwar einen für 1,6Si aber der kostet 195 euro und is ohne gutachten für die anderen modelle is er billiger und mit gutachten. weis ned warum. werd mir nen twister holen
     
  11. #10 street-racer, 06.08.2004
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    @Jörg:
    Ne das stimmt nicht, dass die sich alle gleich anhören! Der K&N ist z.B. viel lauter, als der von Raid!!!
     
  12. #11 Deadshot, 06.08.2004
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    wo liegt jetzt der unterschied von nem kit fürn 1,4 zum 1,6er ??
     
  13. #12 CRX_ED9, 06.08.2004
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    Was nen Klangunterschied ausmacht ist, ob er einfach konisch oder doppelkonisch ist...
    Wenn schon, dann doppelkonisch... :]
     
  14. Rocka

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    Das schwierige an einer sounddatei ist halt, dass man den lufti nur bei fahren hört, und dann auch nur in bestimmten drehzahlbereichen.
     
  15. #14 Deadshot, 07.08.2004
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    hab bei japspeed.de grad was gefunden. K&N 57i kit für Toyota Corolla Compact (m. Resonatorkasten) 1,6i Mot. 4A-FE. mehr steht ned dabei. passt der jetzt bei E10 Compact?? weil der würde "nur" 157 euro kosten und hätte ein tüv gutachten
     
  16. #15 Deadshot, 07.08.2004
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    wäre um ne hilfreiche antwort dankbar
     
  17. #16 street-racer, 07.08.2004
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    das K&N 57i Kit kostet doch nie mehr, oder? Ich mein, ich hab auch soviel ungefähr gezahlt! Guck mal bei www.duw.de Da hab ich meins auch her!!!
     
  18. #17 Deadshot, 07.08.2004
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    hast du nen xli oder nen Si?
     
  19. #18 beschde, 07.08.2004
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  21. #19 Deadshot, 07.08.2004
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    jetzt schau dir mal des baujahr an und die ps zahl. des 57i kit is fürn E9 SI und ned fürn E10 Si
     
  22. #20 street-racer, 07.08.2004
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    ich hab den XLI Facelift, also mit 75PS!
     
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