Ölkühler MR2

Dieses Thema im Forum "Sonstiges" wurde erstellt von Yogi, 02.06.2003.

  1. Yogi

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    Gibt es für den Mr2 W2 einen zusätzlichen Ölkühler? Wenn ja, wie teuer und woher?

    Gruß
    Yogi
     
  2. AdMan

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  3. #2 Andreas-M, 02.06.2003
    Andreas-M

    Andreas-M Guest

    Gibt ja auch genügend universelle, Racimex, Mocal, etc...
     
  4. Yogi

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    Und was kann mich sowas kosten?
     
  5. #4 Schuttgriwler, 02.06.2003
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    Wozu ?? Hat doch einen drin .....

    gruß

    dennis
     
  6. Yogi

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    War erstmal nur ein Gedanke.Spiele mit dem Gedanken einen zusätzlichen einzunbauen,der die Temperatur des Öl´s niedriger als normal hält.Hab das bei meinem Bruder damals mal gesehen.Temperatur des Öl´s konstant 90 Grad.Bei meinem alten Auto,das ich damals hatte,stieg die Temperatur im Sommer ziemlich hoch.Waren laut Anzeige so um die 130 bis 150 Grad.Das da starke ABweichungen waren,ist mir schon klar.Aber hätte es gerne ebenfalls auf konstante 90 bis 100 Grad.Is mir sicherer vom Gefühl her.Hatte mieses Gefühl heute,10 Minuten an einer Ampel bei dieser Hitze zu stehen.
     
  7. #6 Torsten Riedel, 02.06.2003
    Torsten Riedel

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    Brauchst keine Angst haben - dein Schmuckstück ist nicht mit so einem billig-Ölkühler ausgestattet, sondern mit einem Kühlwasser-/Motoröl-Wärmetauscher. Ist eigentlich das beste, was es für Geld zu kaufen gibt!
    Entspann´ dich an der Kreuzung...
     
  8. #7 Schuttgriwler, 02.06.2003
    Schuttgriwler

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    Also Toyota legt Wert auf thermisch stabile Motoren. Auch (und gerade dort) in der Formel 1. Im Gegensatz zu anderen Herstellern erprobt TOYOTA seine Motoren ausgiebig (ich sag nur Winterscheiße bei VW Lupo & CO :D ).

    Dann schreibst Du "bei meinem alten Auto waren es 130 bis 150 Grad". Woher willst Du wissen, wie es beim MR2W2 ist ?? Hast Du ein Extra Thermometer ??

    gruß

    dennis
     
  9. #8 Andreas-M, 02.06.2003
    Andreas-M

    Andreas-M Guest

    Das eiern im Leerlauf macht nicht die Öltemp heis, sondern hohe Motordrehzahlen auf der Bahn. Und ein normaler Luftgekühlter Ölkühler bringt im Stand eh so gut wie nix, da kein Fahrtwind durchbläst...
     
  10. #9 Andreas-M, 02.06.2003
    Andreas-M

    Andreas-M Guest

    Wenn man mal von der Supra (MKIII) absieht... :rolleyes: :D
     
  11. #10 Schuttgriwler, 02.06.2003
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    Der 7M war nie für Turboaufladung gedacht :] Deswegen habt Ihr etwas höheres Risiko, bzw müßt besser auf funktionierende Kühlung der Betriebsmedien achten.

    gruß

    dennis
     
  12. Jens

    Jens Administrator

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    Hallo Yogi,

    ich tippe mal, dass Deine Anzeige falsch geht.Eichen kannst Du die am Besten, wenn Du den Fühler (Ölmeßstab oder Schraube) in einen Topf mit kochendem Wasser steckst.Dann siehst Du, welche tatsächliche Temperatur bei 100° C angezeigt wird.
     
  13. AdMan

    Schau dir mal denpassenden Ratgeber an. Dort findet man Infos und Antworten.

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  14. #12 Schuttgriwler, 02.06.2003
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    Eierkopp. Des war an seinem alten Auto.

    gruß
    dennis
     
  15. Yogi

    Yogi Mitglied

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    Noch habe ich keine Anzeigen im Auto.Kommt aber demnächst.Wie gesagt,war erstmal so ein Gedanke.Mal sehn,was die Anzeige dann so sacht,wenn sie drin ist.
     
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