Och, da hat die Konkurrenz aber gebastelt...

Dieses Thema im Forum "Motor" wurde erstellt von Emma, 20.11.2004.

  1. Emma

    Emma Ab 250PS/l

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    Emma :D
     
  2. AdMan

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  3. Samael

    Samael Mitglied

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    Von welchem Fahrzeug ist denn das?

    Sieht ja übel aus :(
     
  4. Gospel

    Gospel Forums-Techniker

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    Ach, ihr elenden Diletanten!

    Hab ich beim Moped auch gemacht! Das nennt man Kolbenfenster! :D :D :D
     
  5. #4 Celi3S-GTE, 20.11.2004
    Celi3S-GTE

    Celi3S-GTE Mitglied

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    sieht aus als ist da was zu heiß geworden :D
     
  6. #5 E11-Freak, 20.11.2004
    E11-Freak

    E11-Freak Lebende Foren Legende

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    Emma,

    du stellst dich an :D Loch zuschweissen, oder ein Blech drüberpunkten, paar neue Kolbenringe drauf, kolben noch bischen entgraten..

    dann läuft dat dingens nochmal 100.000 :D
     
  7. #6 Starlet KP62, 20.11.2004
    Starlet KP62

    Starlet KP62 Mitglied

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    Tja mit weniger Ladedruck wär das nicht passiert! :D

    Oder man nehme Schmiedekolben von JE-Pistons. 8)
     
  8. #7 INTERCEPTOR, 20.11.2004
    INTERCEPTOR

    INTERCEPTOR Fahrzeug Techniker

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    Von welchen Motor ist das?? Wie ist das passiert? Bei welchen Ladedruck, Oktanzahl, Lamdawert, Verdichtung??
     
  9. #8 Roger18, 20.11.2004
    Roger18

    Roger18 Senior Mitglied

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    ich rat mal... Ein Honda Motor und Nextek is schuld ? :D
     
  10. Dukem

    Dukem Lebende Foren Legende

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    :rofl :rofl :rofl :rofl :rofl :rofl :rofl :rofl :rofl :rofl :rofl :rofl :rofl :rofl :rofl
     
  11. #10 Jackhammer, 20.11.2004
    Jackhammer

    Jackhammer Lebende Foren Legende

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    Wieso habe ich auch gleich an Honda gedacht? :D
     
  12. Dukem

    Dukem Lebende Foren Legende

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    Och Leutz, ihr könnt doch nicht jeden Motorschaden auf nen Honda schieben.
    Die neuen Honda-Motoren sind mehr als zuverlässig. :]
     
  13. Emma

    Emma Ab 250PS/l

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    Lol

    Fragt mal den Keramik-Aditiv-Lover... ;)
    Er weiss alles darüber. :D Und er hat einen mega grossen Erfahrungsschatz. Er kann es Euch bestimmt genau erklären... :D Ich meine, nach 3x 3S-GTE Umbauten weiss man eine Menge! :D Oder anders gesagt - hört auf den Pöbel, nur so gehen die Euros weg... :D Geiz ist geil! :D

    Emma :D
     
  14. #13 Jackhammer, 21.11.2004
    Jackhammer

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    Wie jetzt???

    Klär uns doch mal auf! :D
     
  15. renew

    renew Senior Mitglied

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    Naja, wen er meint kann ich mir schon vorstellen....

    Aber was genau da jetzt los ist, bzw. wie Emma das meint weiß ich auch nicht.... :( ?(
     
  16. Emma

    Emma Ab 250PS/l

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    Lol

    Ich war besoffen. Nehmt mir die Computer weg! :D

    Es ist ein EJ20 aus einen Rubasu Impreza GT. Sieht richtig schlimm aus, die anderen Teile auch. Der Kunde ist ohne jegliche Ladedruckregelung rumgefahren. Es ist unglaublich wieviel diese Motoren vertragen, aber das war auch für diesen Motor einfach zuviel. Die Halbschalenlager sehen auch richtig gut aus!
    Nein, es war nicht Nextek. ;)

    Emma :D
     
  17. fu3go

    fu3go Lebende Foren Legende

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    RE: Lol

    als du den motor modifiziert hast ? :D :P :]
     
  18. #17 celiroos, 21.11.2004
    celiroos

    celiroos Senior Mitglied

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    Nettes Loch im Kolben ist das für die Kolbenkühlung gut ?(:rofl :rofl

    Da ist wohl jemand mit zu magerem Gemisch unterwegs gewesen :rolleyes::rolleyes:
     
  19. Gospel

    Gospel Forums-Techniker

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    VW Passat, Impreza Tracktool
    Für dieses Zitat solltest Du eigentlich leiden!

    *denerstensteinwerf* :D
     
  20. AdMan

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  21. Cfd_22

    Cfd_22 Mitglied

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    Jetzt ist ein loch im meinem Scrollrad! X(
     
  22. #20 INTERCEPTOR, 22.11.2004
    INTERCEPTOR

    INTERCEPTOR Fahrzeug Techniker

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    Wie weit ist der denn damit gekommen und hat der Lader garnichts abbekommen?? Warum war kein Fuelcut da der das verhindert hätte?? Wieviel Ladedruck waren denn das in etwa... 2-3bar?? *gggg*
     
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