Nochmal BI Xenon Linsen(Module)

Diskutiere Nochmal BI Xenon Linsen(Module) im Sonstiges Forum im Bereich Tuning; Muss jetzt nochmal das Thema Xenon lostreten! Ich habe alles sowiet abgeklärt wie es funktionieren würde ALWR und SRA ist alles klar! Nur ich...

  1. E10

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    Muss jetzt nochmal das Thema Xenon lostreten!

    Ich habe alles sowiet abgeklärt wie es funktionieren würde

    ALWR und SRA ist alles klar!

    Nur ich bin noch immer nicht fündig geworden bei den Licht modulen!

    Ich brauche die Lichtmodule mit E-Prüfzeichen
    für
    Xenon Abblendlicht
    Xenon Aufblendlicht
    und ein Modul für Halogen Aufblendlich für die Lichthube

    kann mir jemand sagen wo ich sowas herbekomme!

    Edit: Quite hat das ganze ja schon realisiert viell. kann er sich kurz dazu melden und mir sagen wo er die Module bezogen hat und welche.
    Die müssen ja von der Größe her auch passen!
     
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  3. PLweb

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    Als erstes fällt mir da Hella ein. Preislich natürlich happig.
     
  4. #3 speedmaster, 19.06.2010
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    nur Hella nehmen,da klappt es auch
     
  5. #4 Speedfreak, 19.06.2010
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    Ich glaub Quite hat Xenon vom E39 BMW eingebaut
     
  6. #5 Speedsta, 20.06.2010
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    und was für ne Linse willste in den Scheinwerfer einbauen?
     
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  8. Quite

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    Hella ist schonmal eine perfekte Adresse für Universalmodule, der Preis ist allerdings wirklich nicht von schlechten Eltern. Zudem haben die oftmlas nicht alles da was sie im kattalog haben, längere Wartezeiten kenne ich da schon.

    Bei mir ist zu vollgendes verbaut und so beireit mehrfach abgenommen worden:

    BI-Xenonmodule vom BMW E60, welche ansich von Hella kommen und auch von Audi, VW und Porsche in ihren Xenonscheinwerfern verwendet wurden. Gekauft aus einem E60 Totalschaden über Ebay. Durchmesser an der Linse inkl. Fassung ca. 78mm was fast schon eine Standartgröße ist. Hella hat ansonsten direkt als Module 50mm Linsen (Einfach-Xenon) und 90mm Linsen als Einfach oder Bi-Xenon.
    Vorschaltgeräte und Zündmodule ebenfalls vom E60 bzw. Hella-teile
    Automatische Leuchtweitenregulierung -> Hella Nachrüstkit Ultraschall
    Streuscheibenreinigungsanlage -> E39 Düsen (flach), der E60 hat Teleskopdüsen wofür meist kein Platz ist, Pumpe vom E60. Die Pumpe ist wichtig da der Durchfluss und Druck des Systems imens ist, die Scheibenwaschanlage wirk dagegen wie ein dünnes Wässerchen.
    Bezüglich Klarglas ist es immer so eine sache, da darf absolut keine Streuwirkung von ausgehen und bedarf ansich einer Prüfung, welche aber im ermessen den Prüfing. liegt.

    Bei den Halogenmodulen habe ich bisher meist auf Louis-Scheinwerfer zurück gegriffen, wobei mir die Leuchtintensität, welche nicht wirklich der absolute bringer ist, egal war da es neben dem Aufgeblendetem Xenon eh keine Wirkung erzielt und für Lichthupe ausreichend ist. Mitlerweile nehme ich da auch Hella Module da sie Quallitativ deutlich besser sind und zu EK nicht wirklich teuer.
     
  9. #7 Evil-Homer, 23.06.2010
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    Quite hast du Bilder von deinem Umbau?
    Weißt das ich grosser Fan dein Arbeit bin und mich würde interessieren wie du
    es genau umgesetzt hast.
    Bin ich Froh das ich BiXenon mit Kurvenlicht direkt ab Werk bestellen konnte. :]
    Wobei ein Umbau eines Autos das es auch vom Werk mit Xenon gab, viel einfacher
    als eines ohne Werksteile.
     
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