Neuer CIVIC TYPE R ab 2013, diesmal mit Turbo

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  1. #1 Corleone1989, 07.10.2011
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    [​IMG]

    Quelle: http://www.autoblog.com/2011/10/05/r*endered-speculation-honda*-civic-type-r-turbo/

    Kurzer Abriss:

    - Neuer Type R kommt in 2013
    - Motor wird 2.0l haben, mit ~210PS und einem Turbo
    - Turbo, um die Emissionsvorgaben zu erfüllen
    - Start-Stopp-System
    - 0-100 in unter 6,5s
    - Höchstgeschwindigkeit 240 km/h

    Ansonsten vergleichbar mit dem alten, 6-Gang-Getriebe, kurze Schaltwege, Bodykit, harte Federung, usw.
     
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  3. #2 noxx_e12, 07.10.2011
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    turbo, ick freu mir :sleep
     
  4. #3 Smartie-21, 07.10.2011
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    Ich frage mich was ihr nun wollt. Erst wird jahrelang den Turbo-Motoren aus MR2, Celica und Supra hinterhergeheult und jetzt wo sie wiederkommen auch bei Toyota, nörgelt ihr rum und heult den schlappen Saugern hinterher.
     
  5. #4 --SAMSON--, 07.10.2011
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    Ich wusste es, irgendwann muss sogar Honda von ihren "göttlichen" Saugermotoren abschied nehmen ;(;(;(.

    Gruß
    Robin
     
  6. #5 motorsport-e9, 07.10.2011
    Zuletzt bearbeitet: 07.10.2011
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    Leute wir sprechen hier noch von einer Spekulation - 2013 ist noch lang hin!
    Warten wir es doch erstmal alle ab.

    Ich für mein Teil hoffe ja stark, dass die einen noch weiter verbesserten K20A verbauen.
    Der Motor hat Potenzial und würde auch die ach so tollen neuen EU-Emissionswerte einhalten.
    Manchmal glaube ich, unsere Politiker geilen sich daran auf. :D
     
  7. scr|me

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    Beim neuen Civic ist die Front recht brauchbar, beim Rest leider umso weniger...:doh
     
  8. TF104

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    2L und Turbo mit 210 PS??
    Wozu ist der Turbo gut? Der Sauger hat doch schon 201PS...?(
     
  9. #8 Dr. Gonzo, 07.10.2011
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    Gefällt mir richtig gut.
    Aber Turbo im Type-R :P:P:P
    Bitte nicht !!!
     
  10. Josel

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    Ob Turbo oder nicht kann euch doch egal sein.
    Oder will den jemand kaufen?

    Mit Turbo wird es bestimmt einfach mehr Leistung als die 210PS rauszuholen ohne unsummen zu investieren.
     
  11. #10 Cadeyrn, 07.10.2011
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    So hat die Kiste wehnigstens mal Drehmoment. ;)
     
  12. #11 noxx_e12, 07.10.2011
    Zuletzt bearbeitet: 07.10.2011
    noxx_e12

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    eigentlich heul ich keinen motoren hinterher, aber die FN2 drehorgel war halt geil.
    gegen ein automatisches getriebe als alternative hätte ich nichts einzuwenden....das betrifft aber auch aktuelle typen anderer (japanischer) hersteller.

    egal, btt.
     
  13. Kaio

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    Ich finde es schade das der neue jetzt auch auf den Turbo Zug aufgesprungen ist. Der saugende VTEC war immer das besondere an dem Wagen was ihn von anderen Herstellern unterschieden hat.
    Aber da ich mit dem Gedanken spiele nächstes Jahr auf einen aktuellen Type R um zu steigen soll es mir recht sein. Dann warte ich eben noch ein bisschen länger und hoffe das er dann günstiger wird wenn der neue draußen ist. :D
     
  14. #13 waynemao, 08.10.2011
    waynemao

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    Ich bin aktuellen Type-R ja gefahren. Ich fand das Teil sehr nett, auch der Motor war gut. Richtig schlapp war er auch nicht in unteren und mittleren Drehzahlbereichen. Prinzipiell warte ich erst mal ab, wie der neue Turbo so wird, bevor ich ein Urteil fälle. Ich denke das kann auch gut werden.
     
  15. TF104

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    Warum nicht? Ich war nah dran den als YarisTS Ersatz zu nehmen. Leider stand aber ganz oben auf der Warum-tausche-ich-mein geilstes-Auto-ein-Liste die 5 Türen...
    Jetzt scheint es die ja zu geben.;)
     
  16. voodoo

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    Wenn der FT86 nix wird bin ich Honda nicht abgeneigt :D
     
  17. Cybexx

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    es kann auf jeden fall nicht an abgasnormen liegen, dass honda vom hochdrehzahlkonzept zum turbo wechselt, denn porsche bekommt ja auch ähnlich drehende sauger und die abgasnorm hin.
     
  18. #17 Authrion, 08.10.2011
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    der einzige Type-R, der nen Turbo haben sollte, ist meiner :D

    ...zum civic passts nicht so wirklich...und turbo fwd...:sleep
     
  19. #18 Neomaxx, 13.10.2011
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    das Foto ist doch wieder so ein Mugen-eventuell-Käse... 2l Turbo wäre mit 210 PS Käse, wie bereits geschrieben wurde. also ich würde diese "Info" gleich wieder vergessen.... kommt 100%ig so nicht. dafür sind die Honda Motoren zu effizient. Kunde fährt einen 1.8l Vtec Motor (Serie 169 PS) auf Turbo umgebaut mit nur 1.0 bar und hat ca. 500 PS anliegen. wenn ich so schaue, was da die VW Fraktion so für Ladedruck bei den 1.8l Turbos gefahren ist... da waren 1.5 bar und ca. 300 PS nicht seltenes...
    Die Honda Motoren sind also sehr effektiv über das Drehzahlband.

    deswegen sind die 210 PS mit 2l Hubraum totaler Quatsch und wird so nie kommen.
     
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  21. #19 STRosenow, 13.10.2011
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    Physikalisch nicht möglich. Hier müsste auch ne Drehzahl- und/oder Hubraumanhebung erfolgen oder knapp 2 bar anliegen.
     
  22. voodoo

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    Warum, kommt doch nicht auf den Ladedruck sondern die Luftmasse an?!

    etwas arg ist die "Behauptung" natürlich trotzdem :D
     
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