Neuer Bremssattel und trotzdem hängt die Bremse fest

Wenn der Bremsschlauch zugequollen ist fällt das beim Entlüften nicht auf weil dabei mit Druck gearbeitet wird. Das Problem ist aber der Druckabbau.

 

Bremsschlauch, oder besser Bremsschläuche ersetzen. Normal ist das nicht. Ursache ist meist mit Öl verunreinigte oder falsche Bremsflüssigkeit, es kann aber auch ein Defekt im Gewebe der Leitung vorliegen.

 

Hm,

Da fällt mir was anderes ein.
Etwas das ich bei einem Golf mal repariert habe.
Hinten erfolgt ja eine Bremsung auch über das Handbrems-Seil.
Bei dem Golf damals drang Wasser am Seil-Ende ein und hat die Metallführung so verrostet, dass das Seil zwar gespannt werden konnte, aber nach dem loslassen nicht mehr genügend zurück kam um den Bremszylinder wieder für den Hydraulikkreis frei zu geben.
Vielleicht solltest Du mal nach dem Seil und der Einwandfreien Funktion schauen.
Da fällt mir noch ein, dass ich am T22 auch mal eine defekte Seil-Spannung direkt unter der Mittelkonsole hatte. Da ging auch eines der Seile nicht mehr ganz zurück. Hatte damals aber keine heiße Bremse als Folge. - Aber immerhin möglich wäre das ja.

Viel Erfolg

toyofan1

 

Sind vielleicht die Schiebestücke fest, also das der Sattel nicht richtig gleitet??

 

Normal muss man mit dem Fzg fahren, bis die Bremse hinten anfängt, fest zu gehen. Dann mal den Entlüfternippel öffnen und schauen, ob das Rad leichter dreht. Wenn ja, dann die Leitung bzw. Schlauch überprüfen. Wenn nein, dann ist es eben der Sattel. Und da kann es die Schiebestücke oder der Kolben sein.

Sind die Schiebestücke am Sattel oder am Träger verbaut?
So wie hier:

http://www.toyodiy.com/parts/p_E_2002_TOYOTA_AVENSIS_AZT220L-AEMEHW_4707.2.html

oder hier:

http://www.toyodiy.com/parts/p_E_2002_TOYOTA_AVENSIS_AZT220L-AEMEHW_4707.html

 

Servus.

Hast du ESP oder nur ABS?

Wenn du NUR ABS hast, OHNE ESP, dann ist es eher nicht möglich mit dem Ventil im ABS-Hydroaggregat. Wenn das Einlassventil sperrt, dann kommt auch nichts hinten an. Ob das Auslassventil hängt oder nicht, spielt für eine Bremsung ohne ABS keine Rolle.

Wenn ESP dabei ist, dann sieht es ähnlich aus, wobei dieses System in der Lage ist, eigenständig eine Bremsung einzuleiten. Hierzu müsste aber die Föderpumpe arbeiten und eine Fehlfunktion der Ventile (oder des StGr) vorliegen, also auch eher unwahrscheinlich.

Mach mal das, was Diosaner erklärt hat, bei aufgebocktem Fahrzeug. Daß ein Bremsschlauch in eine Richtung dicht ist, liegt nach dem Verlauf nahe und hatte ich bei anderen Fahrzeugen auch bereits vereinzelt.
Aus welcher Gegend kommst du eigentlich?


Grüßle ~Shar~

 

Ich hatte genau diese Erscheinung bei einem uralt Toyota...da war der Hauptbremszylinder ziemlich vergammelt...





Bei den Minderwertigen Bauteilen, die bei Toyota heute in Europa-oder-sonstwo-Produktion eingebaut werden, kann das natürlich sein, dass es ein ähnlicher Fehler ist- bei meinem Wagen lag es daran, dass das Auto 15 Jahre gestanden hatte.
Der Hauptbremszylinder wurde ein wenig überarbeitet (siehe unteres Bild), seit dem funktioniert alles wieder...

 

Hallo, hattest du es gelöst bekommen? Ich habe zurzeit das gleiche Problem...

 

Wenn im Hauptbremszylinder die Ausgleichsbohrungen zu sind, passiert genau das: Bremsdruck kann auf- aber nicht mehr abgebaut werden. Das kann zwei Gründe haben:
1) Ausgleichsbohrungen verstopft oder zugerostet
2) Hauptbremszylinder geht nicht mehr ganz in die Ausgangsstellung zurück und gibt die Ausgleichsbohrungen deswegen beim Loslassen der Bremse nicht frei.
Dazu gibt's ein sehr anschauliches Video, das ich sehr hilfreich finde: