neuer Aygo Übersetzung mit ECO Paket

Dieses Thema im Forum "Sonstiges" wurde erstellt von Sushi, 23.02.2015.

  1. Sushi

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    Kann mir jemand sagen ob das viel ausmacht. Mich würden als Vergleich mal die Drehzahlen bei 100Kmh interessieren.


    Sushi
     
  2. AdMan

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  3. #2 BlueTop AE82, 10.03.2015
    BlueTop AE82

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    Eco-Paket
    4. Gang 100km/h bei 3400u/min
    5. Gang 100km/h bei 2800u/min

    ohne Eco-Paket
    4. Gang 100km/h bei 3600u/min
    5. Gang 100km/h bei 3000u/min

    Ich persönlich würde das Eco-Paket nicht empfehlen, wegen leicht gedrosselten Motor und längeren 4. und 5. Gang. DAS mach bei einem 1.0L Motor viel aus.
     
  4. #3 carina e 2.0, 11.03.2015
    carina e 2.0

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    Naja, weiß nicht ob man das so sagen kann. Die Magermix Carinas und später die 1.8er auch im Avensis waren auch länger übersetzt. Und es war wirklich nur zum Vorteil. Geräuschkulisse viel besser, weil leiser. Verbrauch deutlich niedriger (auch durch Magermix, aber nicht nur) und fahren lassen die sich auch super.
    Im normalen 1.6er Carina/Avensis hast du bei 130km/h schon 3800U/min. Wie ich finde viel zu viel.
    Beim länger übersetzten sinds 3400U/min bei 130km/h.

    Ich würde sagen es geht nichst über eine Probefahrt und vor allem muss man berücksichtigen welches Fahrprofil vorliegt. 90% AB bei konstanter Geschwindigkeit? Dann bietet es sich doch an. 90% kurvige, hügelige Landstarße mit Überholvorgängen? Dann wohl eher nicht.
     
  5. Cybexx

    Cybexx Lebende Foren Legende

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    beim aygo hätte ich sorge, dass der nicht mehr richtig durchzieht, man zurückschalten muss, und der spareffekt weg ist.

    sicherlich aber auch ne sache der fahrmentalität.
     
  6. Max T.

    Max T. Mitglied

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    Hm komisch. Mir kam der neue aygo etwas agiler vor, jetzt nicht extrem, aber etwas :D
     
  7. #6 BlueTop AE82, 11.03.2015
    BlueTop AE82

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    Der neue Aygo ist sicher etwas agiler, ein PS und 7Nm mehr. (Dank sei 3in1 Krümmer :D)

    Aber beim Eco-Paket fällt glaub ich, bergauf der längere 4. und 5. Gang negativ auf.
     
  8. berdy

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    was spart man denn tatsächlich?

    kann mir schon vorstellen dass das ECO Paket viele Käufer findet, wenns denn nicht so teuer ist.

    Mit so ner kleinen Schlüssel haben die wenigsten vor zu überholen oder schnell zu sein, wenns zum fahrprofil passt, warum nicht?
     
  9. AdMan

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  10. #8 Ädam`s, 15.03.2015
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    Was ein quatsch bei so nem kleinen Motor.
    Warum haben die nicht einfach alternativ ein 6 Gang Getriebe angeboten mit kürzeren gängen von 1-5 und nem langen 6 wie beim e11, das war optimal, weniger Verbrauch und bessere Beschleunigung
     
  11. Sushi

    Sushi Lebende Foren Legende

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    Ja 6 Gang wäre top gewesen. Wollte es nur mal wissen da er zu 70% auf er Bahn laufen würde (120).
    Ja ich weiß es gibt besseres aber net klein, niedlich und mit Faltdach... :)
     
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