Mr2 V6 Build-UP <<<Dyno & Vids inside>>>

Diskutiere Mr2 V6 Build-UP <<<Dyno & Vids inside>>> im Projekte Forum im Bereich Showroom; Wollte euch mal meinen Mr2 vorstellen! [IMG] [IMG] [IMG] [IMG] für nen kleinen jetzigen Eindruck siehe Trailer!!! Fahrwerk: D2 Track Gewinde...

  1. #1 iecku, 09.08.2010
    Zuletzt bearbeitet: 01.11.2012
    iecku

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    Wollte euch mal meinen Mr2 vorstellen!

    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]

    für nen kleinen jetzigen Eindruck siehe Trailer!!!

    Fahrwerk:
    D2 Track Gewinde
    PU Fahrwerksbuchsen rundum
    TRD Stabis vorne hinten
    TRD Domstreben vorne hinten
    30mm Spurverbreiterung an der HA
    D2 8 Kolben 330mm vorne
    EBC Yellowstuff Beläge und Gruppe N Scheiben hinten
    Stahlflexbremsschläuche rundum
    Hankook R-S2 215/40 17 und Federal RSR 235/40 17 (Federal ist zur Zeit der Testreifen für Zukünftiges)
    8x17 ET35

    Motor:
    3ltr V6 3VZFE ausm Toyota Camry
    Zylinderkopfbearbeitung
    Benzinsystem abgeändert
    externer Ölkühler
    Eigenbaukrümmer
    Einzellenkat :-)
    einige div. kleine technische Optimierungen

    Getriebe:
    S54 ausm originalen 2ltr Sauger
    80% Torsensperrdifferenzial
    TRD Schaltwegverkürzung
    12% längerer 5ter Gang
    Stahlflexkupplungsleitung

    Karosse:
    Lack 8b6 tropical blue
    RB Front und Heckschürze
    Eigenbau Unterbodenverkleidung
    Radläufe hinten um ca. 20mm jeweils gezogen
    +94 Rückleuchten
    weiße Front und Seitenblinker
    Alles!! unnötige aus der Karre geschmissen, was nicht Miete zahlt

    Gewicht vollgetankt echte 1170kg bei ~175kw am Hinterrad

    Hab bestimmt noch einiges vergessen, denn es gibt kaum noch was unverändertes an dem Auto!

    geplant sind:
    GT35 Twinscroll
    Wasserladeluftkühlung
    und Ethanol E85 als Sprit
    leichtere und breitere Breifung VA 245 HA 265
    sowie noch abspecken durch Carbonkarosserieteile

    werde versuchen euch hier auf dem Laufenden zu halten, ansonsten könnt ihr hier das Projekt mitverfolgen -> Link MR2Forum!
     
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  3. #2 Speedfreak, 09.08.2010
    Speedfreak

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    In echt einfach noch deutlich geiler :D :] :)
     
  4. Neon

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    ja was soll man sagen.....traumhaft...einfach super!

    aber trotzdem was wenig leistung oder?

    238 ps sind ja nicht viel mehr, als der serie hat.


    ich wünsch dir viel glück mit deinem weiteren vorhaben, halt uns auf dem laufenden!
     
  5. suYin

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    Goil :]

    Respekt
     
  6. voodoo

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    80% Sperre? Da geht was auf der Strecke :D
    @ Neon 238 PS? Naja, er hat 175kw AM RAD - also am Schwung noch etwas mehr ;) Und das ist für Saugertuning schonmal ein gutes Stück von 180 PS oder was der Motor sonst hat schon ne gute Hausnummer! Ausserdem 50% mehr Hubraum ist schon ne Ansage was das Drehmoment und dessen Verlauf angeht :D

    Nur noch geil. Weiss garnicht mehr was ich sagen soll, wenn der aufgeladen läuft wie er soll :] :D
     
  7. #6 E10 Driver, 09.08.2010
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  8. #7 EngineTS, 09.08.2010
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    Sehr geiles Auto :)
     
  9. iecku

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    ja, die 80% sind nen bissl zuviel fürn alltag mit regen sowie sehr enge kehren. ansonsten will ich es echt nicht missen.

    durch den v6 ist der wagen nen ganz anderes auto geworden. :]

    für die, die das auto mal live sehen wollen, ich bin beim reisbrennen und fahre auch mit. kann mir das ja nicht entgehen lassen. :D

    @speedfreak: ihr kennt das auto ja nur mit der ansaug und abgasanlage, wie ich sie zum damaligen t.ü.ven benötigt hatte ;-)
     
  10. voodoo

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    Darf ein kleiner AW11 mit kleinem 4AGE auch mal bei euch großen auf so nem Trackday mitspielen? Allein die Autos die da stehen... geschweige denn wenn sie fahren :rolleyes: :D
     
  11. #10 WLADY MARRY, 09.08.2010
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    der gefällt mir aber sowas von!!! :]
     
  12. #11 Speedfreak, 09.08.2010
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    ok, wann biste wieder beim nightcruisen? :D
     
  13. #12 checcer, 10.08.2010
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    Toyota Celica S, Toyota Celica GT Cabrio, Toyota Paseo
    Respekt und ultrageile Sache.

    Geht der Swap auch bei ner T23 Celi 8o
     
  14. #13 paseo_rulez, 10.08.2010
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    Kommt gut :D
    Respekt auf jeden Fall für das Gerät!
     
  15. #14 Celica459, 10.08.2010
    Celica459

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    Blitz und Donner mit viel Reis
    Theorethisch geht ja alles :D In Amerika haben das auch schon welche gemacht, einer sogar mit Kompressor (1MZ-FZE müsste das gewesen sein)
     
  16. #15 DD-XT78, 10.08.2010
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    Toyota Starlet P8 2x
    hier fehlt mal noch RALFI mit seinen spielzeugen..

    geile autos !
     
  17. #16 --SAMSON--, 10.08.2010
    --SAMSON--

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    Yaris TS ´01 (NCP13) 5-Door-2-Seater :D // 318Ti ´97 (E36) Welded Daily Driver
    Im Video sieht man auch nen Copen und der is ja wohl noch kleiner wie en AW11 :D

    @iecku
    Sau geiler SW20, mal was anderes als ein 3sgte Umbau.
    Was ist Leistungsmäßig dein Ziel beim TT-Umbau?

    Gruß
    Robin
     
  18. iecku

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    wird wieder nen originalblock mit 3ltr, schmiedekolben mit 9,0;1, ethanol und nen ladedruck von um die 1,5bar! (+ diverse andere mods wie kopfbearbeitung, nockenwellen, ansaugbrücke, abgasanlage, cdi coils, etc pp)

    wer rechnen mag, der ganz originale motor hat 188ps, 3ltr, 9,6:1 verdichtet

    :D
     
  19. #18 paseo_rulez, 10.08.2010
    paseo_rulez

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    1,5 bar ist ne Ansage! 8o
     
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  21. iecku

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    für die soundliebhaber das uneditierte rohmaterial

    Klick mich!

    ähm... bald ist reisbrennen! :-)
     
  22. #20 Nic Sudden, 25.08.2010
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    ´96 Corolla Xli / ´96 Celica ST / ´98 Staret j / Multivan T4
    Schön schön!

    Wann zischt er? :D
     
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