MR2 Motorisierung

Dieses Thema im Forum "Oldies" wurde erstellt von Starlet KP62, 13.08.2006.

  1. #1 Starlet KP62, 13.08.2006
    Starlet KP62

    Starlet KP62 Mitglied

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    Moin!

    Kurze Frage zum Thema Motorvarianten im MR2 AW11.

    Gab es serienmäßig den 4A-GE 20V silver oder black in diesem Fahrzeug???

    Oder sind das alles nur Umbauten von den verschiedenen Leuten?


    MFG

    Kai Bekemeier
     
  2. AdMan

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  3. RST

    RST Fahrzeug Techniker

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    Die 20V Motoren kamen erst auf den Markt, als der AW11 schon Geschichte war. Außerdem gab es die Motoren nur in Japan. Ein AW mit 20V ist also immer ein Umbau. Serie gab es allerdings den 16V Kompressor 4A-GZE. Der wurde auch in anderen Ländern (USA, Kanada?) verkauft.
     
  4. #3 Starlet KP62, 15.08.2006
    Starlet KP62

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    Hallo!

    Gut gut, das mit den GZE Motoren ist mir bekannt, is aber nicht so schön, weil aufgeladene Motoren im Rennsport in anderen Klassen eingeteilt werden und dafür der GZE Motor sch....... ist.

    Wollte eigendlich mit nem MR2 AW11 in einer serienmäßigen RallyCross Klasse fahren, die aber nur Sauger fahren dürfen. Und da da schon der ein oder andere mit sowas rumfährt, dachte ich mir ich hole mir einen nicht europäischen MR2 mit nem 20V drin, wenn es den gegeben hätte, und bügel halt da mit.

    Wo das Auto verkauft wurde ist egal, man muß nur nachweisen, das das Fahrzeug mal so vom Band gelaufen ist.

    MFG

    Kai Bekemeier
     
  5. RST

    RST Fahrzeug Techniker

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    Keine Chance :(
    Der AW11 lief bis 89 und der 20V Silvertop kam laut club4ag.com irgenwann 92 raus.
     
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