Motorspülung; mit was?

Was willst Du damit bezwecken

Dein Ölverbrauch wird durch eine "Motorspülung" nicht besser werden...
vielleicht sogar schlechter :rolleyes:

Oder meinst Du,das in Deinem Motor irgendwo Ölschlamm sitzt???.

Und tu Dir einen gefallen:
Kipp keinen ATU Motorinnenreiniger etc auf den Motor...
Du möchtest doch noch eine weile fahren oder???

 

ich benutzte das zeug von liqui moly...

kenne zwei arten davon!

1) man schüttel das zeug rein, lässt den motor ca. 10minuten laufen und wechselt anschließen das öl

2) man schüttelt das zeug rein, fährt ca. 200km damit und wechselt dann das öl

habe beides schon mal ausprobiert...

 

Ne Motorspülung kann schon was bringen, aber nichts gegen zu hohen Ölverbrauch. Aber es gibt Ölzusätze die man beimengen kann, um irgend welche undichten Stellen abzudichten (z.B. Radialwellendichtungen, Kolbenringe,...)

 

Würde ich lassenden durch die Spülung kann der Motor erst richtig undicht werden

 

ich glaub das thema hatten wir schonmal nur halt als "Systemreiniger"

da gibt es zb. etwas direkt von toyota und zwar Tunap MicroLogic 172! ich selber habs noch nicht ausprobiert!

von liqui moly gibts auch ein haufen reiniger/spüler!

 

Bringt nix, wenn du schon mal die Teile in der Hand gehabt hast dann weist du
das sich diese Verkrutungen an den Kolben so nicht lösen.

Schon garnicht in der kurzen Zeit.

Und du willst das auch garnicht wirklich, denn der Dreck würde wie Schmiegelpapier duch den gesamten Ölkreislauf laufen.

Und gegen erschlaffte Ölabstreifringe und verschlissene Ventilschaftdichtungen bringts sowieso garnix. Wechsel die Teile und du hast das Prob nicht mehr.

Gruß

Rod

 

Hi!

wenn Du wirklich spülen willst, was zB vor dem umölen auf ein bessers Öl mit schon etwas mehr km auf dem Auto sinnvollsein kann - bloss keine Sachen mit Diesel, Petroleum oder sonstige Spässe!

Wie schon oben genannt gibts von LM das MotorClean - ist ein Additiv was in guten Ölen auch drin ist nur eben konzentriert. Löst den Schutz auf(nicht ab) und hält ihn in der Schwebe(bis zum Ölfilter).

Das MC verwende ich grundsätzlich wenn ich ein Auto auf Vollsynthetik umöle um die "Altlasten" gleich von Anfang an loszuwerden.

MfG

PS: Du verwendest bereits ein XXW40er Öl? - wenn nein mal versuchen obs was bringt. Hilft bei vielen (neuen) Fords mit hohem Verbrauch.

 

Also ich habe bei meinem Sauger auch Schlammspülungen gemacht und die helfen! Gerade bei hart gewordenen Ventielschaftabdichtungen um diese wieder einigermaßen geschmeidig zu bekommen.

Ich kann für mich sagen: Es hat geholfen den Ölverbrauch zu senken! Aber bitte die Spülung nehmen, die man reinkippt und dann den Motor 10 min. laufen läßt und dann Ölwechsel macht. Die anderen sind mir zu wackelig, da das Öl in seine Schmiereigenschaften eingeschränkt wird.

 

Also motorreiniger lieber nicht!! ich weis das aus guter erfahrung arbeits kolege 525 bmw gemacht danach an allen enden und ecken gesifft. ich kann wie vorher schon gesagt additive oder von liqui moly den kram empfehlen zb bei hydrostößel klackern oder so. hilft auf jeden fall gegen sowas aber alles andere lass es. verkrustungen bei älteren fahrzeugen sind nur gut für die karre und die sollen auch entstehen. bestes beispeil im brennraum! aber das muss jeder für sic selbst entscheiden ich würds nich machen!

 

Ich habe meines immer bei Nissan gekauft, die hatten son Zeug mal, dann habe ich ins Regal bei ATU gegriffen.

 

Wenn du zur ganz harten Sorte gehörst, kannst du auch mit Biodiesel spülen, soll sogar erstaunlich gut wirken. Das Zeugs ist wie ein Lösemittel gegen Schmutz..

 

na und viel Spass mit dem Kolbenfresser danach

Hier scheinen viele die Schmiereigenschaften von Diesel(egal ob bio) zu überschätzen- heisst zwar auch Leichtöl aber das was heute aus der Zapfsäule kommt ist nicht dasselbe von vor 30Jahren wo man sowas mangels geegneter Öle und Reinigungmittel durchgezogen hat.

MfG

 

Das mit dem Diesel würde ich auch ganz schnell vergessen. Ich habe es mal bei einem Seat-Terra gemacht (VW-Motor). Dem hat das nichts gemacht, jedoch war mir das Auto eigentlich auch egal. Diesel löst zwar Schmutz sehr gut, aber die Schmiereigenschaften = 0. Und man darf nicht vergessen, daß man es nicht zu 100 % wieder aus dem Motor raus bekommt, also ist ein Motorschaden sehr wahrscheinlich, Finger weg!

 

Alleine schon auf so eine Idee zu kommen ...... :rolleyes:

Und das dann auch noch durchzuführen .... :wand