motorprobleme t16 turbo

Dieses Thema im Forum "Motor" wurde erstellt von Ebbiae86, 17.11.2002.

  1. #1 Ebbiae86, 17.11.2002
    Ebbiae86

    Ebbiae86 Guest

    Im kalten Zustand qualmt der Motor aus dem Auspuff stark blau, teilweise so stark, dass der Hintermann nichts mehr sieht. Motor läuft ansonsten einwandfrei. Nach ca. 10 Min. Fahrt ist das Qualmen ganz verschwunden. Es haben sich schon mehrere Händler die Zähne ausgebissen. Ich meine, den Grund im Bereich des Zylinderkopfes suchen zu müssen. Bevor ich den halben Motor zerlege - vielleicht weiß jemand von euch eine einfache Erklärung dafür. Wie gesagt, der Motor läuft auch wenn er qualmt mechanisch einwandfrei. Keine Aussetzer oder dergleichen.
     
  2. AdMan

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  3. #2 andi k., 17.11.2002
    andi k.

    andi k. Senior Mitglied

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    ich tipp mal ganz spontan auf kolbenringe

    oder schafftdichtungen

    is aber merkwürdig dass es verschwindet wenn er warm ist
     
  4. Toy

    Toy Moderator

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    Fahrzeug:
    dies und das...
    Schaftdichtung würde eher schlimmer werden wenn er warm ist -&gt; ausgeschlossen.<br />Kolbenringe haben sicher Verschleiss, aber ob dass der Grund ist?<br />Es müsste irgendwo eine Undichtigkeit sein, die sich auf grund von Materialausweitung (Wärme) nahezu wieder schließt...<br />Wie hoch ist der Ölverbrauch?

    Toy
     
  5. #4 Nemesis01, 17.11.2002
    Nemesis01

    Nemesis01 Mitglied

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    Könnte es nicht auch sein dass was mit der Kaltstartautomatik nicht stimmt? Aber dann währe ja der Qualm eher schwarz und nicht blau (oder irre ich mich da jetzt)?
     
  6. XLarge

    XLarge Super Moderator

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    Ich würde mir mal den Turbolader genauer ansehen. Wenn die Welle darin zuviel Radialspiel hat kann es sein, daß Öl vom Lagergehäuse in das Turbinengehäuse gelangt und dort verbrennt.

    mfg Eric
     
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  8. #6 Nemesis01, 17.11.2002
    Nemesis01

    Nemesis01 Mitglied

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    Aber warum qualmt dass dann nicht mehr wenn der Motor warm ist? Dann müsste es ja nochmehr qualmen - das Öl ist im Warmen ja dünner!
     
  9. XLarge

    XLarge Super Moderator

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    Auch beim Lader kann die Wärmeausdehnung zu großes Spiel zwischen Bauteilen reduzieren und dadurch die Fluchtmöglichkeit für das Öl verkleinern.

    mfg Eric
     
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