Motorlager 4afe/ efe

Dieses Thema im Forum "Motor" wurde erstellt von jöra, 31.08.2010.

  1. jöra

    jöra Junior Mitglied

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    Hallo.
    Da meine beiden mittleren Motorlager am 4afe fertig sind brauche ich neue. Original sollen die beiden Lager beim freundlichen gut 200€ kosten, habe jetzt gebrauchte vom 4efe angeboten bekommen, weiss aber nicht ob die am 4afe passen? Bei welchen Motoren sind die Lager event. Baugleich?
     
  2. AdMan

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  3. RST

    RST Fahrzeug Techniker

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    Mach das nicht. Selbst wenn die Lager von der Bauart gleich wären (was ich nicht glaube, A und E-Motoren sind grundverschieden), brauchst Du das richtige Maß. Da gibt's jeweils drei Größen zu bestellen. Du mußt schauen, was auf den alten Lagerschalen draufsteht, danach kaufst Du die neuen.
    Wenn das nicht mehr lesbar ist, mußt Du mit Plastic Gauge messen. Mach das lieber richtig, sonst hast Du nachher viel Geld rausgeschmissen und trotzdem einen Motorschaden. Wie sehendie Lager denn aus? Klappern die schon? kannst Du mal ein Foto reinstellen?
     
  4. gt16

    gt16 Lebende Foren Legende

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    @RST
    Ich bin mir fast sicher dass er die Motorbefestigung meint :D

    @jöra
    Laut toyodiy sind die Lager nicht baugleich bzw. haben verschiedene Teilenummern. Dazu kommt noch dass der E10 mit 4efe je nach Baujahr zwei Varianten hat.

    Mfg gt16
     
  5. RST

    RST Fahrzeug Techniker

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    Ok, sorry für unqualifiziertes Dummgebabbel :D:D
    An der Stelle hätte ich aber auch einen konstruktiven Vorschlag: kauf Dir eine Tube Teroson Karosseriekleber und klebe die Dinger einfach damit zusammen (Zwischenraum komplett ausfüllen). Das hält und kostet keine 20 Euro.
     
  6. #5 ProTunes, 02.09.2010
    ProTunes

    ProTunes Mitglied

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    Motorhalter vorne links und vorne sind gleich!

    Der rechte ist anders.
     
  7. jöra

    jöra Junior Mitglied

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    Ja ich meine die Motorhalter die auf dem Längsträger in der Mitte sitzen.
    Ich werde das mit dem Karosseriekleber wohl mal probieren. Ist ja wesentlich günstiger als neue Lager zu kaufen.
    Danke für den Tipp.
     
  8. AdMan

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  9. RST

    RST Fahrzeug Techniker

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  10. #8 pauli85, 06.09.2010
    pauli85

    pauli85 Mitglied

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    was günstigeres geht nicht, der Joker mit dem PU, im fall für die verwendung der Motoraufhängung, ausbauen, reinigen mit bremsreiniger, auffüllen und min. 48 stunden ohne belastung aushärten lassen, bei dem PU 1- komponenten system beträgt die aushärtung 3-7mm pro Tag und min. 20°c umgebungstemp. hängt auch stark von der Luftfeuchtig ab, PU benötigt um schnell auszuhärten bestenfalls 100% Luftfeuchtigkeit, (Hydrotherm),
    dann ist auch gewährleistet das, dass Lager sein zweck erfüllt.
     
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Motorlager 4afe/ efe

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