Motorinstandsetzung......1.Probelauf (Video)

Dieses Thema im Forum "Projekte" wurde erstellt von redcelica, 07.08.2013.

  1. #1 redcelica, 07.08.2013
    redcelica

    redcelica Mitglied

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    Nachdem mir letztes Jahr Ende Oktober die Ölpumpe kaputt gegangen is,hatte ich zwei Möglichkeiten,die Celica raushauen oder den Schaden beheben...ich habe mich für letzteres entschieden :D
    Da die Ölpumpe auf der Kurbelwelle unten am Motor sitzt gab es nur eins,den Motor raus...und alles Andere mit ?(

    ...und nun der Anfang in Bildern:

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    Die Antriebswellen haben die vollen Kilometer drauf,da sag nochma einer die Japaner können keene Autos baun... 8)

    [​IMG]

    Morgen gehts weiter...
     
  2. AdMan

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  3. #2 paseo_rulez, 08.08.2013
    Zuletzt bearbeitet: 08.08.2013
    paseo_rulez

    paseo_rulez Lebende Foren Legende

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    1. Geil, das du das bei der Kilometerleistung noch angehst :D
    2. 3S-GE, oder? Kann es nich genau erkennen... EDIT: Nee doch nicht...
    3. Mit dem Tacho kommst du durch den TÜV? ?(:D
     
  4. daubor

    daubor Mitglied

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    Wow..das is mal ne Laufleistung.
    Motor sollte der 7AFE sein, der 3SGE liegt doch so schräg im Motorraum und hat den Luftsammler überm Deckel.
    Tauschst da jetzt noch mehr Teile oder nur die Ölpumpe?
     
  5. #4 redcelica, 08.08.2013
    redcelica

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    @paseo_rulez:...die 600.000 will ich noch voll machen :D
    da ich jetzt noch ein zweites Auto habe und auf Arbeit zu Fuß gehen kann habe ich das Projekt über den Winter hinweg angepackt...mit dem Tacho gibts kein Problem beim TÜV.

    @daubor: das Pojekt is schon fast abgeschlossen und ich habe sehr viel getauscht und umgebaut (Bilder Folgen) ,außer der Motor der bleibt...:)
     
  6. #5 redcelica, 08.08.2013
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    ...und weiter gehts,raus mit dem alten Zeugs,das wird so gut wie alles neu oder überarbeitet:)

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    ...Fahrwerk und Radaufhängung erstma draußen...und zerlegt
     
  7. voodoo

    voodoo Lebende Foren Legende

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    Wie jetzt, wieder Radlager? X( :D
     
  8. #7 Mister_Two, 08.08.2013
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    A Motor, normal 8)
     
  9. #8 redcelica, 08.08.2013
    Zuletzt bearbeitet: 08.08.2013
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    @voodoo ... alles oder nix...:D

    heut Nacht gibt´s neue Bilder...
     
  10. #9 redcelica, 09.08.2013
    Zuletzt bearbeitet: 09.08.2013
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    ....weiter geht´s mit dem Motor....zerlegen,zerlegen:D

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    .............Ansaugbrücke kann gesäubert und überarbeitet werden8)

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    .......Drosselklappe raus und weiter...

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    ............:D

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    ...is schon ein Sackgang,das ganze Zeug´s zu zerlegen...aber was soll´s,man hat sonst nischt zu tun :D
     
  11. #10 redcelica, 14.08.2013
    redcelica

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    ...schleifen,schleifen und weiter schleifen:D

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    ......So endlich hab ich den Motorkran bekommen,nun kann das Teil raus 8)

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    ...langsam wird´s leer

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    .....
     
  12. #11 redcelica, 21.08.2013
    Zuletzt bearbeitet: 21.08.2013
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    Der Motor is draußen,danach wurde der Rest zerlegt...

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    ...so nun konnte ich beginnen die Spritzwand zu säubern,zu schleifen und zu Lackieren...

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    Es konnte losgehen...die Anbauteile überarbeiten und alles wieder zusammen bauen:D

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    ...wieder ein paar Teile vom Pulvern eingetroffen8)

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    Mein Motto....:D

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    ....und das bedeutet weiter schrauben:japan

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    .....
     
  13. #12 Stefanel, 21.08.2013
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    Schöne Bilder und schöne Arbeit.

    Wo und womit hast du die Anbauteile (wie Bremskraftverstärker, Kupplungsteile) lackiert? Selbst gemacht?
     
  14. #13 redcelica, 21.08.2013
    redcelica

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    den Bremskraftverstärker hab ich selber lackiert (Kompressor und Pistole) alle anderen Teile wurden Pulver beschichtet
     
  15. #14 motorsport-e9, 21.08.2013
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    Sehr geil! 8)
     
  16. #15 Rauf in the Sky, 21.08.2013
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    Wenn ich so viel platz in meiner Garage hätte würde ich es nicht anders machen.

    Geile Sache :D
     
  17. #16 Stefanel, 21.08.2013
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    Jetzt habe ich beim nochmaligen Betrachten der schönen Bilder gesehen, dass du von Pulvern geschrieben hattest. Wer lesen kann, ist klar im Vorteil! :)
    Die Schrauben in einigen der Teile sind aber nur zum Schutz der Bohrungen, oder?

    Darf man fragen, was das Beschichten der großen Rahmenteile so kostet? Sandstrahlen die das dort gleich auch? Ich hatte schonmal überlegt, das an der Hinterachse und dem Tank bei meinem Coyoten vielleicht auch mal zu machen.
     
  18. #17 redcelica, 21.08.2013
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    jo die offenen Bohrungen habe ich mit Schrauben oder mit Plastikstöpseln versehen...
    ...die Motorträger kamen ca.30,-€,ein Kumpel von mir arbeitet in eener Beschichtungsfirma8)
    ...meinen Tank hab ich schon eher ma pulvern lassen und meine komplette Hinterachse kommt im nächsten Winter raus:D
     
  19. #18 redcelica, 21.08.2013
    Zuletzt bearbeitet: 23.08.2013
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    ...nächster Bauabschnitt :D

    [​IMG]

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    [​IMG]

    ...zwischendurch wurden immermal ein paar Kleinteile aufgearbeitet ;)

    [​IMG][​IMG]

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  21. #19 Oldie-schrauber, 22.08.2013
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    Bravo, so kleine Details machen den Motorraum erst wirklich zum Hingucker :-) Schön das du dir trotz der beachtlichen Laufleistung die Mühe machst. Hast du vor den Motor nur zu reinigen und zu ersetzen was defekt ist, oder steht da noch etwas mehr an ?

    Gruss
    Lukas
     
  22. #20 redcelica, 22.08.2013
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    Die Celica is seit 1999 in meinen Besitz und hat mich über die Jahre ohne größere Probleme bekleidet,
    deshalb hab ich mich dafür entschieden Sie zu erhalten. Hab jetzt ein Saisonkennzeichen dranne und wenn ich mit dem Aufbau und Umbau fertig bin wird Sie nur noch bei Sonne rausgeholt :D 8) das hat Sie sich verdient!!!
     
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