MKIV Bremsanlage an T18?

technisch ist vieles möglich, Grundvoraussetzungen währen in diesem Falle mindestens 17 zöllige Räder und die Hoffnung daß die Bremssättel irgendwie an dein Fahrwerk passen. Da hilft nur probieren.

Preise? Frag mal den Toyo Händler was alleine Bremssättel kosten...

weitere Möglichkeit zu besseren Bremsen, du besuchst einen Tuner wie movit und löhnst etwa 2500 Euro pro Achse für Porsche Bremsen

andere Möglichkeit (so wie ich das gemacht habe) Brembo Scheiben für vorne und hinten Sport oder Rennbelägen, je nach Geschmack, evtl. noch Stahlflexschläuche.

Du wirst schon nach dem Umrüsten der Vorderachse alleine deine Bremse nicht mehr wiedererkennen

Großer Vorteil bei dieser Aktion, da der Bremssattel original erhalten bleibt brauchst du auch keine Eintragung

Ciao, Freddy

 

...dann steig doch auf MKIV um, mit ner T18 wirste selbst als turbo Probleme haben die Bremsen mit Leistung zu füttern, musst dann immer die Werte für "kalte Bremse" nehmen!

[ 02. August 2002: Beitrag editiert von: Master_328 ]

 

Die MK4 Bremsen sind exakt die gleichen wie die von der GT-FOUR (ST205). Ich kenne ein-zwei Leute die den Umbau der T18 Bremsen auf GT-FOUR Standard gemacht haben. War mit einiger Arbeit verbunden. Ist aber machbar.

Gruss<br />Dirk

 

die von der st205 zu nehmen, macht auch mehr sinn. da steht dann nämlich wenigstens "celica" drauf und nicht "supra"!