MKIII: Ich hab nen Heizungswackler! warm/kalt/warm/kalt Woran liegts?

hallo<br />Im Motorraum an der Spritzwand links(wenn du davor stehst) ist im Bereich des Schlauches der zur Heizung geht eine Unterdruckdose die erst öffnet wenn der Motor warm ist, sie lässt warmes wasser in den Kühlkreislauf laufen.<br />sie wird wahrscheinlich defekt sein, kostet aber ein vermögen, deswegen ziehe den kommenden Unterdruckschlauch ab und stecke in auf das andere Ende wo es zur dose geht, dann ist es immer offen und deine Heizung wird wieder funzen.<br />es hat keine negativen Auswirkungen auf den Motor<br />mfg T°1

 

das prob. hatte ich auch, hab einfach die heizungssteuereinheit ausgebaut und alle kontakte auf der platine nachgelötet. dann hab ich in den regler noch kontaktspray rein gespayt und die kontakte von den steckern kontroliert und u.U. nachgebogen. <br />jetzt funzts einwandfrei!!

 

Den von der Fahrerseite kommenden Unterdruckschlauch abziehen, oben drauf stecken, fertig.<br />Hier ein Foto:

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hi zusammen!!!<br />also ich habe die unterdruckdose getauscht (neue von toyota...) habe zuerst noch eine böse email an toyota geschrieben weil sie so teuer sein sollte; aber in der zwischenzeit haben die die preise massiv gesenkt und sie hat grad noch die hälfte gekostet... die machen schon was mit den teilepreisen... (zumindest hier in der schweiz)<br />jedenfalls macht sie das warm/kalt/warm/kalt auch bei mir und bei meinem kumpel mit der selben Supra auch; ich habe klima, er nicht... <br />und ich habe eine NEUE druckdose...<br />ich glaub das ist die etwas grobe dosierung der heizung... jedenfalls habe ich noch nie gefroren im auto; und dass wieder mal ein schub frischere luft kommt hält grad wach beim autofahren...<br />das ist doch eine Autofahrer-Wachhalte-Automatik!<br />Ihr wisst ja: Toyota, nichts ist unmöglich!

gruss<br />[email protected]

 

Also der obere Schlauch ist dann natürlich über, wie Du inzwischen gemerkt hast.<br />Kannst ohne Probleme so weiterfahren, machst nix damit kaputt.<br />Und der Thermostat hat nix damit zu tun. Wenn der bei diesen üblen Minus-Graden immer offen wäre, dann würde es nämlich Ewigkeiten dauern bis die Kiste überhaupt etwas warm wird. Aber Du schreibst ja selber das es nun schön warm wird. Über den Thermostaten brauchste Dir keine weiteren Gedanken machen.

 

@ supramat

also bei mir gibt die heizung eine konstante wärme ab.. ich würd an deiner stelle mal das steuerelement der heizung/klima überprüfen auf einen wackler wie ich schon oben beschrieben hab

 

Tackbuster hat recht. Guckt euch erst mal die steur einheit an !! Die geht nämlich schneller zum autohimmel als die druckdose. Nämlich bei dem rein und raus bauen lösen sich die kontaktpunkte in der steureinheit, die folge es kommte nur ab und zu warme luft wenn die kontakt machen. Aber wenn man die mittel konsole nie ausgebaut hat (kann ich mir nicht vorstellen bei al den Tunnern und audio freaks) dan wird es wohl die drukdose sein.

mfg Bryan

 

Hi @ all

Bei mir ist die das Heizungsventil undicht geworden, so das Kühlmittel auslief. Hat sich aber schon von selbst repariert. Das Kühlwasser hat ne dick Kruste um den Riss gebildet und nun funzt es wieder.

Ich sag ja immer wieder: Man muß nur lange genug warten, dann erledigt sich alles von selbst. LOL

Gruß

Phoenix

PS: Bekomme aber in den nächsten Tagen von Holger nen neues. Ich hoffe nur das es bei uns mit dem Wetter so bleibt (10 Grad)

 

Naja, auf sone "selbstheilung" per Kühlwasser-Kruste würde ich mich nicht gerade gerne drauf verlassen wollen...

 

Gibt es diese Unterdruckdose auch bei der MKIV???

Ich habe nämlich das Problem, dass bei diesen Temperaturen der Innenraum kaum warm wird, in der Stadt gar nicht und auf der Bahn erst nach langer Zeit... Könnte das an der Unterdruckdose liegen??

<br />-- Der Weg ist das Ziel --