MK3 Kühlerfrostschutz erneuern...

Diskutiere MK3 Kühlerfrostschutz erneuern... im Motor Forum im Bereich Technik; Hi!<br />Haben heute ein wenig an mener MIII geschraubt sprich ZKS-Schrauben auf 98 nm, neue Ventildeckeldichtung, neue Turboschläuche etc. und...

  1. #1 Darkstar666, 08.09.2002
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    Darkstar666 Guest

    Hi!<br />Haben heute ein wenig an mener MIII geschraubt sprich ZKS-Schrauben auf 98 nm, neue Ventildeckeldichtung, neue Turboschläuche etc. und Abgaskrümmerdihtung folgt noch demnächst und Downpipe einbau...<br />Nur wo wird beim MKIII das Kühlsystem entlüftet? <br />Grüsse und Danke Dirk
     
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  3. #2 Grizzly, 08.09.2002
    Grizzly

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    Du machst den Kühlerdeckel auf und die Heizung auf volle Pulle dann bringst du die Maschiene auf temp. das Wasser im Kühler wird weniger werden wenn der große Kreislauf öffnet. Lass ihn noch ein wenig so laufen und kipp dann wasser bis oben hin drauf.<br />Der rest entlüftet sich von selbst, da der u.U. entstehende Wasserdampf über den Ausgleichbehälter austritt und beim abkülen durch wasser aus dem Behälter ersetzt wird.<br />Also dort auf den Wasserstand achten.

    Gruß Grizzly

    PS: Nette Fotos :D
     
  4. #3 Darkstar666, 08.09.2002
    Darkstar666

    Darkstar666 Guest

    @Grizzly: Also gibts da kein Entlüftugsventil oder wie? Normalerweise nimmt man ja immer den höchsten punkt dafür..<br />Aber vorweg schonmal vielen dank für deine Hilfe.. Jetzt braucht nur noch diene Downpipe und die Controller endlich kommen und schon kanns weitergehen... du hast nicht zufällig noch nen sehr gut intakten möglichst überholten CT 26 rumliegen für den lieben Dirk???<br />Greetz

    PS: Jou ist nicht schlecht wenn man nur ein laufender Maggiewürfel wie DJ ist gelle???<br /> :D
     
  5. #4 Roger18, 08.09.2002
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    kannst ja auch das auto vorne aufbocken, dann is am höchsten, geht besser zum entlüften, aber wie grizzly sagt geht auch
     
  6. #5 Andreas-M, 08.09.2002
    Andreas-M

    Andreas-M Guest

    Entlüftungsschraube oder so ist nicht. Weile der höchste Punkt das Heizungsregister im Innenraum ist. Und da sammelt sich die Luft. Also vorne hoch mit der Schnauze, und dann am geöffneten Kühler entlüften. Hört sich blöd an, aber ist nunmal so. Der Kühlerdeckel ist nunmal viel zu tief zum entlüften.
     
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