Meine Celica

Diskutiere Meine Celica im Showroom Forum im Bereich Toyota; [IMG] Das ist meiner.

  1. #1 Schwarzer Engel, 17.10.2004
    Schwarzer Engel

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  3. #2 Bassdriver, 17.10.2004
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    Die Felgen passen meiner Meinung nach nicht so zum Auto.

    Aber die Celi steht echt noch gut dar.
    Vor allem vom Lack her.
     
  4. #3 CorollaMichi, 17.10.2004
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    Gefällt mir, muss nur tiieefer ! Gibts auch Bilder vom Arsch ?
     
  5. #4 Jackhammer, 17.10.2004
    Jackhammer

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    Mensch, die gefällt mir richtig gut!
    Die Felgen stehen der Celi sehr gut, sind ja bald schon Klassiker :D.

    Immer schön den Lack polieren und maximal noch ein paar mm tiefer und evtl. weiße Seitenblinker...

    Top Auto!
     
  6. #5 Dr.Hossa, 17.10.2004
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    Felgen passen nicht und der Agip Aufkleber stört mich.
    Farbe schaut noch gut aus :]
     
  7. #6 Jackhammer, 17.10.2004
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    stimmt nicht :D

    ...stimmt
     
  8. #7 Schwarzer Engel, 17.10.2004
    Schwarzer Engel

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    Ja das

    OK habe die Celi erst vor 2 Wochen gekauf.:engel 1

    Die Aufkleber kommen im Frühjahr noch ab wenn er neu Tüv bekommt.


    Die Felgen waren dabei .:wow


    Fehlen noch ein Paar sachen .

    Tiefer nie und Nimmer . Hat extra ein Rallyfahrwerk drinne.:mua
     
  9. #8 Schwarzer Engel, 17.10.2004
    Schwarzer Engel

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    Der Arsch

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  10. #9 LordNibbler, 17.10.2004
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    wow schöööön gepflegt :]

    ja felgen gibts sicher passendere, und die agip aufkleber machst ja zum glück eh ab :D
     
  11. #10 Butterfly, 17.10.2004
    Butterfly

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    Carina E
    find sie auch wunderschön!felgen und auto passen eigentlich auch sehr gut zusammen, auch wenn die rims schon wirklich fast klassiker sind!wenn er jetzt noch 40mm tiefer wäre wärs perfekt und schön dezent!sieht ausserdem auch sehr gepflegt aus :]
     
  12. CHRIS

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    Carlos Sainz
    RE: Ja das

    ?(
     
  13. #12 Schwarzer Engel, 17.10.2004
    Schwarzer Engel

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    Ja mein Vorbesitzer hat im Jahr 1998 ein Original TRD Rallyfahrwerk
    einbauen lassen ( er ist 4 Zentimmeter höher als normal )????

    Aber ist verdammt hard und liegt super in der Kurve-------


    Mann kann sie kaum runter drücken .

    Er ist bei einer Probefahrt Über einen Acker damit gefahren ( Blödmannn dachte ich das arme Auto ) aber der Flog so schön über jedes Schlagloch das war nur Geillllllll :respekt

    Und ich habe dadurch 300 € Gespart Auspuff hatte anschliessend ein Loch ..
     
  14. #13 king_dingeling, 17.10.2004
    king_dingeling

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    RE: Ja das

    Hab ich mich auch grad gefragt :D:D
     
  15. CHRIS

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    Ganz sicher keine 4 cm höher als normal. Die Celi ist tiefer als normal. Soll ich mal ein Bild von ner Standardhöhe posten? ;) Und was meinst Du charakterisiert ein Rallyfahrwerk und was unterscheidet es vom Sportfahrwerk?
     
  16. Noz

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    wenn ich so gstopft wär und mir so ein auto leisten könnt würd ich ma 2 carlos sainz kaufn eine fürn winter und eine fürn sommer

    die sommer sainz wird auf extrem streetracing/riceing hergrichtet also ganz tief und spoiler und so zeug und die winter cs wir höherglegt so wie das original wrc car und auch so von aussen hergrichtet :love1 irgentwann mal ;(
     
  17. CHRIS

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    Sacht mal Leute, kennt sich überhaupt wer mit Rally aus? Wie kommt Ihr darauf, daß das originale WRC höhergelegt war? Schonmal daran gedacht, daß es verschiedene Abstimmungen gibt für unterschiedliche Beläge gibt?
     
  18. #17 Schwarzer Engel, 17.10.2004
    Schwarzer Engel

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    Ja habe ich

    Hy Chris

    Poste mal ein Foto von einer Serien Celica.

    Ja es gibt sogar extreme unterschiede .

    Die federn und Dämpfer sind ganz anders .
    Sportfahrwerk ist viel Tiefer und nur für die Strasse oder den Ring
    kannst ja mal versuchen damit durch den Wald zu fahren.

    Eine neue Front ist dir sicher.

    P.S: Was hst du da für eine Front haben will ist schöner als meine....
     
  19. Mone71

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    Jeep Wrangler
    Schön :]

    Nur noch andere Felgen :D
     
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  21. CHRIS

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    Ja also bei ner Tieferlegung man muß grundsätzlich unterscheiden zwischen Sauger und Turbo wegen des höheren Gewichtes der Turbo.

    Ich habe mal etwas gewühlt und auf die Schnelle nur dieses Bild einer japansichen Turbo gefunden:

    [​IMG]

    Es kommt natürlich immer auf den Winkel des Fotographierens an! Aber höher gelegt ist Deine nicht denke ich mal.

    By the way: was hälst Du von dieser Front?:

    [​IMG]

    Ist die japanische Turbo-Front.

    Die in meiner Sig gezeigte Front ist die Carlos Sainz Front mit großen Öffnungen für viel Frischluft, lebensnotwendig für die WRC-Modelle.
     
  22. #20 Schwarzer Engel, 17.10.2004
    Schwarzer Engel

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    Habe iich auch schon gesehen

    Ja wo gibt es so eine Front .

    Suche eine andere.
    Aber nichts von einem Bodykit.



    Soll alles soweit Original bleiben.
     
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