Mein Subaru Impreza (Videos ab Seite 3)

Dieses Thema im Forum "Showroom" wurde erstellt von Tiki1810, 13.07.2010.

  1. #1 Tiki1810, 13.07.2010
    Tiki1810

    Tiki1810 Mitglied

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    So, dann stell ich auch mal mein Auto rein :):

    Subaru Impreza WRX STI Type-R Vers.6:

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    Leider habe ich noch kein schönes Bild vom Motorraum, kommt aber noch!

    Technische Daten:

    - Baujahr: 06/2000
    - Hubraum: 1994 ccm
    - Motor: 2.0L 4 Zylinder Boxermotor - Turbogeladen (1,1 Bar Ladedruck)
    - Leistung: 280 PS / 347 nM
    - Gewicht: 1250 kg
    - Antrieb: 4WD (permanenter Allradantrieb)
    - Beschleunigung: 0-100 in 4,5 Sek. / 1/4 Meile in 13,15 sek
    - Max. Geschwindigkeit: ca. 240 Km/h (bei 180 Km/h elektronisch begrenzt)
    - Bremsen: 294mm 4-Kolbenanlage Innenbelüftet vorne, 290mm 2 Kolbenanlage Innenbelüftet hinten
    - Technische Besonderheiten: DCCD (Versellbares Differenzial), IC-Water Spray (Wassereinspritzung für den Ladeluftkühler)


    Tuning / Veränderungen:

    - Leistung: Serie / Ab Werk
    - Umbau auf Linkslenker
    - Felgen: OZ Superturismo Alufelgen 17x7 ET48
    - Reifen: Pirelli P-Zero 215/45/17
    - Magnex Endschalldämpfer
    - Bailey Blow Off Ventil
    - Tripplehood Zusatzinstrumente von Prosport in Grün auf dem Mittelfach des Armaturenbrettes (Turbo BAR, Öltemperatur, Öldruck)
    - DoppelDin-Radio von Kennwood
    - Crunch/Kennwood Boxen (vorne&hinten)



    Grüße :)

    Roman
     
  2. AdMan

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  3. #2 Astir4ever, 13.07.2010
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    Geil! Sowas könnte mir auch noch gefallen.
     
  4. #3 motorsport-e9, 13.07.2010
    motorsport-e9

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    Der wohl geilste, jemals gebaute Impreza aller Zeiten. :]
    Und dann auch noch ein Version 6 und als 2-Türer. 8o 8o 8o

    Eines meiner absoluten Traumautos. :D
     
  5. #4 Tiki1810, 13.07.2010
    Tiki1810

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    Ui, danke, das hört er aber bestimmt gerne, nicht das ich noch nachher mit einem roten Auto fahren muss, lol :D

    Von mir auch nochmal ein Danke! :)
     
  6. #5 cangerm, 13.07.2010
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    cangerm Mitglied

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    wieso is der denn bei 180 abgeriegelt ?(
     
  7. #6 motorsport-e9, 13.07.2010
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    Japan-Sperre im Steuergerät.


    Ab den Impreza GC Modellen gehts Design-technisch nur noch abwärts.
    Das war noch ein Impreza mit Charakter.
    Zwar wurden die Motoren bei den Nachfolgern geringfügig besser, aber die Autos auch deutlich schwerer.

    Nun stellt sich mir noch die Frage...
    wie teuer war das Auto ansich?
    wie teuer war der Import?
    wie teuer war das Umbauen auf LHD?

    Fragen über Fragen. :D
     
  8. #7 Tiki1810, 13.07.2010
    Tiki1810

    Tiki1810 Mitglied

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    ist in Japan so, das ist ein JDM, ausschließlich für den japanischen Markt bestimmt, und dort sind alle Fahrzeuge ab 180 elektronisch abgerigelt. Bestimmt schonmal bei Fast & Furious Tokyo Drift gehört.

    Die Sperre kommt auch demnächst raus, vorher möchte ich mir aber einen Ölkühler einbauen lassen, vorher geschieht da nichts. :D
    Subarus sind nicht auf Topspeed ausgelegt, vor allem nicht die JDM's mit den kurzen Getrieben, die werden zu heiß und gehen kaputt wenn man ohne Ölkühler permanent bzw längerre Zeit über 200-250 fährt..
     
  9. #8 destoval, 13.07.2010
    destoval

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    Celica TS
    Geile Karre :]

    Kannst du mir bitte ne PN bzgl Anschaffungspreis, Unterhalt und Verbrauch schicken?
    Wäre wirklich sehr nett :)


    Scheint ein Import aus Japan zu sein. Dort sind alle Autos bei 180 km/h aufgrund der Gesetze abgeriegelt.
     
  10. schaaf

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    Ist bestimmt ein Japan-Import (er schreibt ja auch, dass er ihn auf LHD umgebaut hat...). Und in Japan sind die Kisten normalerweise bei 180 km/h abgeriegelt...

    Edit: Mist, zu langsam ... :D

    Ansonsten, sehr sehr cooles Auto!!!
     
  11. #10 Tiki1810, 13.07.2010
    Tiki1810

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    Ja das stimmt, kennst dich ja prima aus :]
    ich find den Impreza 03-05 und 06-07 allerdings auch noch schön, aber mir gefällt der alte Gc8 auch am besten, daher fahr ich auch so einen.
    Sind eben auch viel leichter als die neuen. und die 2L motoren sind einfach besser als die 2,5 die dauernt an den Zylinderkopfdichtungen harpern. :rolleyes:

    Zu deinen Fragen:

    - ich hab ihn recht günstig bekommen, leider ging der Motor sofort hops, Subarukrankheit bei Modell STI Vers 5/6 besonders -> Lagerschaden. Neuer Shortblock musste rein.. ;(
    ca. 11.000 EUR hab ich bezahlt für das Auto, in GB als Rechtslenker handelt er sich momentan um die (umgerechnet 7-9.000 EUR, die Coupés)
    - Auto war als Grauimport schon in Europa, von der Erstzulassung an (irgendein britisches Autohaus damals), somit brauchte ich es nicht selbst zu importieren.
    - Umbau war auch schon getan von einer "Firma" die die Autos aus GB holen, umbauen, und wieder verkaufen. daher weiß ich es nicht, denke aber mal nicht allzuteuer, da es ja auch linkslnker gab, zwar nicht von dem Modell aber beispielsweise vom Sauger oder GT, den es auch in Europa gab.
    Ich muss sagen der Umbau ist echt fast perfekt gelungen, nur bei der Elektronik mit dem Radio haben sie wohl geschlafen, waren aber kleinigkeiten die waren in 20 Minuten erledigt. :)

    Grüße
    Roman
     
  12. zero

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    schöner 22B...leider in der falschen farbe :D
     
  13. #12 Toyo Tim, 13.07.2010
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    Mazda 2 De
    Sehr geil. :] :]
     
  14. #13 MichBeck, 13.07.2010
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    Haben will! :]

    Dortmund ist jetzt auch nicht soooo weit von Essen weg :D
     
  15. #14 Authrion, 13.07.2010
    Authrion

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    Impreza STI, Corolla GTI, Pajero DID
    so..nun bist du also auch hier. :D
    im gelben forum ist man sich ja auch schonmal übern weg gelaufen.

    grüße, markus
     
  16. #15 Tire_Burner, 13.07.2010
    Tire_Burner

    Tire_Burner Senior Mitglied

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    Supercharged S2000, Integra Type R
    sehr schick ^^
    hab mir vor 3 wochen auch einen gekauft der gerade umgebaut wird. allerdings nen MY04. hoffe das ich in ca 2 wochen fertig bin =)
     
  17. Neon

    Neon Lebende Foren Legende

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    geil^^ aber in blau wär besser :D
     
  18. #17 Starlet 4E-FTE, 13.07.2010
    Starlet 4E-FTE

    Starlet 4E-FTE Mitglied

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    Ne 13,1 schafft der ?
     
  19. #18 Tiki1810, 13.07.2010
    Tiki1810

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    @ Zero, leider kein 22b, das ist der Breitbau und von der Formher mein Traumwagen, leider zu teuer und zu selten :(

    @ MichBeck und Essen ist nicht so weit weg von Dortmund :P

    @ Authrion, wie war nochmal dein Nick im Gelben? du bist doch der mit dem G6 und dem anderen Corolla in Schwarz/weiß, richtig?

    @ Tire_Burner, auch wirklich schick der MY04, viel Spaß damit :)

    @ Neon, ja da hast du recht, ich hab mir den auch nur gekauft in silber, weil der schon umgebaut ist auf LHD, ich denke mal das da das Nachlackieren in Blau einfacher ist als der Umbau ;) Der wird aber noch Blau ich spare schon für die Lackierung! :]

    @ Starlet 4E-FTE joa so ca. kommt imme auf den Start an, auch bei Allrad und wie ich das Diff einstelle. 13,15 war mein ich das beste, war aber mit einem Testgerät das so etwas misst, ist aber echt ziemlich genau!

    Grüße
    Roman
     
  20. AdMan

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  21. #19 Evil-Homer, 13.07.2010
    Evil-Homer

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    Drecks Karre!!!!


    ;)
    Ne jetzt mal ernst! Er sieht super aus!!! :]
    Wie geht es weiter Motortechnisch (Ausser dem Ölkühler)
     
  22. #20 Tiki1810, 13.07.2010
    Tiki1810

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    Impreza STI 'WRC Edition 98', 'Corolla WRC-Edition 98'
    Hm ich werde ihn nicht Tunen, klingt komisch aber ich finds toll das er im Serienzustand ist, hat die einen oder anderen Vorteile und Gründe :)
     
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