Megasquirt an 4age 16V Blue Top

Diskutiere Megasquirt an 4age 16V Blue Top im Motor Forum im Bereich Tuning; Hallo, hat einer von euch einen 4AGE BlueTop erfolgreich am Laufen mit ner Megasquirt? Plane gerade die Verkabelung meines Wagens mit dem 4AGE...

  1. #1 bug-4age, 09.06.2007
    bug-4age

    bug-4age Guest

    Hallo, hat einer von euch einen 4AGE BlueTop erfolgreich am Laufen mit ner Megasquirt?

    Plane gerade die Verkabelung meines Wagens mit dem 4AGE und bin am überlegen ob ich mir nicht gleich noch ne Megasquirt antuen soll...

    Hat jemand rein zufällig nen Schaltplan vom Blue Top GKat Motor als PDF oder ähnliches bzw wo finde ich so was im Netz?

    Hat jemand beim Sauger erfahrung mit ner Kürzeren Ansaugbrücke sprich ein recht kompaktes Plenum ? Oder brauch der Motor die "langen" wege?
     
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  3. #2 devil_inside_e9, 09.06.2007
    devil_inside_e9

    devil_inside_e9 Junior Mitglied

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    Versuchs mal bei www.club4ag.com. Wieso benutzt du nicht die Einzeldrossel vom 20v? Kaufst dir nen Adapter und gut is. Wennst sowieso mit Megasquirt fahren willst, dann geht das gleich mit. Mördersound und feine Leistungssteigerung. Noch Nocken und nen Fächer dran..... HHIIIAAAAA!!!
     
  4. #3 Kurvenfreund, 09.06.2007
    Kurvenfreund

    Kurvenfreund Guest

    Ich hab meinen AW11 auf Megasquirt laufen.
    Habe die Einspirtzdüsen gegen hochohmige (und gleich auch größere) getauscht, weil ich der PWM-Lösung nicht getraut habe. Darüberhinaus hab ich etwas tüfteln müssen, bis das Signal vom Induktivsensor im Zündverteiler störungsfrei ankam, da hat's ne kleine Zusatzschaltung gebraucht. Ansonsten kann man den originalen Kabelbaum weitestgehend so belassen, ich musste nur noch ein Kabel für das Signal der Lambdasonde reinziehen (war auch ein Bluetop).
     
  5. #4 bug-4age, 10.06.2007
    bug-4age

    bug-4age Guest

    ja das mit den Einzeldrossen respektive nem 20V hatte ich auch schon überlegt aber dafür ist im Heck zu wenig platz ich möchte den Motor so unsichtbar wie möglich verbauen und er baut im Bereich des Kopfes jetzt schon fast zu breit.. deswegen ja die idee eine eigene Ansaugbrücke zu bauen.....

    P.S. Suche auch noch nen Stromlaufplan für den Motor um ihn mit dem orginal Kabelbaum des Käfers zu verbinden.....
     
  6. gt16

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    Und hier gibts sicher auch paar Infos für Dich: klick

    Hier kannst n bissel schauen was es alles gibt für die Megasquirt,unter anderem auch nen Adapterstecker für den Serienkabelbaum etc...: klick
    Mfg gt16
     
  7. RST

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    Ein Käfer mit 4A-GE Motor?? Das ist ja mal ein lustiges Projekt :D Wie hast Du den eingebaut? Stehend oder liegend? Hast Du ein Bild davon?
     
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  9. #7 bug-4age, 11.06.2007
    bug-4age

    bug-4age Guest

    Naja drin ist er noch nicht aber wird dieses Jahr auf jedenfall noch....

    es gibt momentan nur bilder wo ich den "vorgänger" drin hatte: Einen Polo G40 Motor so richtig nett mit G-Lader und dem ganzen gerödel....
    Such ich daheim mal raus.... aber der g ist weder standfest (vollgas) noch dazu um ein vielfaches schwerer als der 4AGE und das ist nicht sonderlich hilfreich beim driften...

    Nun ja irgendwie wollte ich schon vor 10 Jahren zu zeiten meines AE86 und Carlos Sainz in meinen Käfer nen 4age reinhängen und jetzt mach ichs halt...
    Drauf gekommen bin ich damals als ich mal aus ner Zeitung raus ne Ansaugbrücke für Webermänner aufm 4AGE geholt habe und der typ hatte den 4AGE in einem Autocross hinten drinn und auf die dumme frage von mir ob der jetzt 5 Rückwärts und einen vorwärtsgang hat kam nur --> nee warum ist dochn Käfergetriebe das passt scho so....

    Tja und nun mach ich meinen Traum vom 4AGE-Bug zur realität nachdem die Preise für brauchbare AE ins unermäßliche gestiegen sind und die leute meinen man müße die vergolden ist das die einzige alternative für nem Heckgetriebenen Spaßwagen....

    Nächste Ausbaustufe wird dann wohl n Turbolader aber das hat erst mal zeit bis zum übernächsten Winter

    Werde mir wohl mal den Kopf zur brust nehmen und wie gesagt mal schauen ob ich mit nem Kurzen Plenum was erreiche..... dazu paar nocken und gut ist erst mal....
    bin mal gespannt mein Getriebe ist ja schließlich nur auf 1300 ccm und 44PS ausgelegt..... das müßte treffend übersetzt für nen Sauger 4AGE!!! Das Rockt dann schon....
    Fotos vom umbau stelle ich ein sobald ich so weit bin... derzeit richte ich noch den Body und an der Bodengruppe muß ich noch die Kupferrohre für den Kühler montieren....weil der sit vorne drinne ;-)
     
  10. RST

    RST Fahrzeug Techniker

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    Echt viele... und ein KE20 :-)
    Klingt gut. Käfer gibt's eh zuviele - da kann man ruhig einen verbasteln :D
    Viel Erfolg!
    Mit programmierbaren Steuergeräten habe ich mich noch nicht beschäftigt, kann deshalb leider nichts zur eigentlichen Frage beitragen.
     
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