Max. Oeltemperatur 3S-Gte

Ich seh das etwas unkritischer. Wenn ich auf meinem 3S-GTE Gen3 rumtrampel komm ich (bei Messung per Ölfilteradapter, der beim Gen3 aber woanders sitzt) so auf maximal 110 bis 120 °C seit der Hauptstromölkühler drin ist. Seit dessen Montage sinkt die Öltemperatur aber auch wieder wesentlich schneller wenn ich den Gasfuß wieder zügel. Im Normalbetrieb sind 90 bis 100 °C das Maximum was ich so angezeigt bekomm.

Vor der Nachrüstung des Ölkühlers stieg die Öltemperatur bei der sommerlichen Nordschleifenhatz auf brenzlige 130 °C und war nur schwer wieder kaltzufahren. Kann also die Nachrüstung eines Thermostat-geregelten Hauptstromölkühlers und die Verwendung guten Öls (ich fahr Castrol 10W60 ) nur empfehlen.

beim Gen2 würd ich übrigens keinen Sandwichadapter untern Ölfilter packen. So kommt der Ölfilter noch näher an den Krümmer und Lader ran. Würde da eher den Filter mittels Relocationkit verlegen.