manuelle Leuchtweitenregelung Toyota Carina E 2.0 Gli T19 Bj. 92

Diskutiere manuelle Leuchtweitenregelung Toyota Carina E 2.0 Gli T19 Bj. 92 im Elektrik Forum im Bereich Technik; Der Motor müsste sich hinter der Leuchte befinden, das was Du gelöst hast ist wohl definitiv die Einstellschraube des Scheinwerfers....

  1. quo

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  3. #22 SterniP9, 09.12.2018
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    Das Verstellgestänge des Motors muß ja irgendwie mit dem Scheinwerfer verbunden sein, um ihn hin und her zu "Kippen". Beim Starlet z.B. ist da vorn ein Kugelgelenk mit einem Befestigungsclip.
     
  4. #23 Hajusch, 09.12.2018
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  5. #24 Hajusch, 09.12.2018
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    Wie ihr seht ist die Schraube die ich lockerte hinten am Motor, darum glaube ich nicht das sie mir beim ausbau hilft (ich hatte sie ja gelockert). Es wird die Einstellschraube sein, da ich sonst keine solche sehe. Wie weit dreht man jetzt den Motor, 45 Grad, 90 Grad, 180 Grad oder einmal rum, 360 Grad.
    da unterhalb die zwei dicken Kabelstränge laufen, werde ich doch abbauen müssen.
    gruß
     
  6. #25 SterniP9, 09.12.2018
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    Der Sechskant-Schraubenkopf ist "das", was quo schon vermutete.

    Hier mal ein Bild von den Motoren des P9.
    IMG_1762.JPG

    Die Einstellschraube ist hier viel kürzer und verändert die "Ausgangsstellung" des Stellmotors.
    IMG_1757.JPG
     
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  7. #26 SterniP9, 09.12.2018
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    Der Motor müßte am Scheinwerfer mit einem kleinen Dübel.,..Clip... o. ä. gegen verdrehen gesichert sein. Den Motor selbst braucht man nur ca. 1/8 umdr. drehen, wie Du es gemacht hast.
    Auf meinem oberen Bild siehst Du beim unteren Motor gaaanz oben am Motorgehäuse eine Nase, da steckt der Dübel drin!
     
  8. #27 Hajusch, 09.12.2018
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    Wie bei mir. Das gebogene Blech mit der Kabelkupplung, diese Schraube ist die Sicherung. Blech abschrauben, Motor wie gesagt
    1/8 Drehung......und dann hakt er.
     
  9. #28 SterniP9, 09.12.2018
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    Ja, ist denn die "Verstellstange" auch wirklich vom Scheinwerfer getrennt?
     
  10. #29 Hajusch, 09.12.2018
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    Sie ist wie deine Kurze, hinten am Motor. Noch ein Bild vom Rechten, kommt man besser. Sehe sonst keine. WP_20181209_20_28_22_Pro.jpg hin.
     
  11. #30 SterniP9, 09.12.2018
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    Die "Verstellstange" geht wahrscheinlich unter dem Scheinwerfer nach vorn und ist dort befestigt.
    Ich mache dann mal ein Foto von einem kompletten Scheinwerfer.
     
  12. #31 Hajusch, 09.12.2018
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    Danke im voraus
     
  13. #32 SterniP9, 09.12.2018
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    Ich habe leider keinen kompletten Scheinwerfer gefunden, deshalb hier mal 2 andere Bilder:
    Die "Verstellstange" muß unter dem Scheinwerfer mit so einem Clip am Scheinwerfer befestigt sein, wie Du ihn auf dem unteren Foto oberhalb der Bildmitte siehst. Den muß man seitlich rausziehen. Das ist aber nicht einfach, weil er noch durch "Rastnasen" gesichert ist! Also Vorsicht! IMG_3119.JPG IMG_3121.JPG
     
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  14. #33 Hajusch, 09.12.2018
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    Ich fahr morgen auf die Bühne und probiere dann alles mal durch ........mit viel Gefühl.
    Danke fürs Bild.
     
  15. #34 Hajusch, 14.12.2018
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    Mit viel Gefühl ist nicht. Kann es sein das ich den Motor mit Gewalt rausziehen muss (Bei 1/8 Drehung logischerweise), weil der runde Knopf nicht anders ausklinkt ? Allein ist nicht gut prüfen, vor allem bei LWR. Hat mal kurz funktioniert, 2 stufen als Belohnung, das wars. Wie früher mit dem Hammer klopfen, bis gängig, gut wars. Aber ein neuer ist Problem wenn der alte seine Stellung verteidigt.
     
  16. #35 SterniP9, 14.12.2018
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    Ist denn die Stange genau so eingehängt, wie auf meinem Bild? Wenn JA, würde ich von Gewalt abraten!
     
  17. #36 Hajusch, 14.12.2018
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    Diese Teil muss doch zum raus kriegen sein. Hatte heute in der Werkstatt einen alten Mechaniker von der Nebenbühne zu Hilfe geholt, der LWR schon ausbaute. MEINE NICHT. Musste Ihn dann bremsen, damit ich mit heilem Scheinwerfer heimkomme. Nochmal alle Kabel durch , was bescheuert ist bei manueller LWR, allein und ein kleiner Klaps mit dem Gummihammer.
     
  18. #37 Hajusch, 19.12.2018
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    Hallo Urs,

    sind die Scheinwerfer mit LWR (also Motor), meiner spinnt immer wieder und mir fällt nichts mehr ein.

    Gruß Hansjsched
     
  19. quo

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    Ich schau mir das am Samstag an.

    Gruss Urs
     
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    F065C197-1EC1-403A-94E8-16921BC017E7.jpeg Also; das sieht an meinem gebrauchten Scheinwerfer komplett anders aus da ist eine Gewindeschraube am Motor welche man komplett links drehen muss um nach der viertel Drehung des Bajonettverschlusses den Motor heraus zu bekommen am besten wird es wohl gehen mit demontage des Scheinwerfers.

    Gruss Urs
     

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  22. #40 Hajusch, 23.12.2018
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    ein Motor, leider mit ausgebrochener Schraube, sowie ein Scheinwerfer vom Carina E WP_20181223_21_38_11_Pro (2).jpg WP_20181223_21_08_26_Pro (2).jpg WP_20181223_21_04_13_Pro.jpg WP_20181223_21_08_26_Pro (2).jpg WP_20181223_21_09_51_Pro.jpg WP_20181223_21_10_51_Pro (2).jpg WP_20181223_21_35_08_Pro.jpg WP_20181223_21_37_46_Pro.jpg
     
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