magnaflow zu leise..

Dieses Thema im Forum "Motor" wurde erstellt von -~-manu-~-, 15.11.2012.

  1. #1 -~-manu-~-, 15.11.2012
    -~-manu-~-

    -~-manu-~- Mitglied

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    hallo,
    bei meinem magnaflow ist es beim kaltstart fast so wie wenn ich den orginalen auspuff drunter habe. ist das richtig ? und wenn er wärmer wird ist er im innenraum ganz gut vom sound her aber wenn ich wo vorbei fahre haben freunde von mir gesagt das es ziehmlich leise sein soll.

    jetzt meine frage wie ist es bei euch?

    (corolla e12)

    gruß
     
  2. AdMan

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  3. #2 *Black Devil*, 15.11.2012
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    War bei meinem Magna auch so.

    Der kam erst mit der Lautstärke am besten nach 5 km Vollgas auf der Autobahn.
    Dann war der warm genug.

    Hat mir dan gelangt und bin zu Ulter gewechselt.
    Der ist dumpfer hört sich aber lauter an. Und das vom ersten Kaltstart an.


    Wenn hier schreibfehler sind, bitte ich dies zu entstchuldigen.
    Hatte heute eune OP und die Medis sind noch net ganz raus.
     
  4. #3 DeSchenk, 15.11.2012
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    ich bin mit meinem vollzufrieden.
    dauert halt was bis er warm ist (ca. 5km)
    danach aber voll inordnung!
     
  5. #4 Ph@ntom, 15.11.2012
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    Ich kann bei meinem auch nicht meckern.
    Wenn es draußen recht kalt is klingt er etwas eigenartig, aber durch die erhöhte Leerlaufdrehzahl, denk ich mal.
    Bei "normalen" Temperaturen klingt er für mich sehr gut.
    außer wenn man auf der Autobahn zwischen 4000 und 4800 U/min fährt (Resonanzfall 8))
     
  6. #5 like_a_G6, 15.11.2012
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    Nichts geht über Ulter!!
    Einfach nur genial das Ding, dumpfer Sound im Innenraum, aber nicht zu störend (angenehm auf langen Autobahnetappen)... und echt satter und auffällig lauter Sound außen... (Leute drehen sich um bevor du um die Ecke kommst) 8)
     
  7. #6 noxx_e12, 16.11.2012
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    noxx_e12 Mitglied

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    also auch wenns kumpels sind, naja. war bei mir damals das gleiche.
    "ich kenne einen der hat auch nen magna der ist viiiieeel lauter".
    tja, nachher stellts sichs raus die karre hatte nen liter mehr hubraum + andere faxen :doh

    nimm jemand mit, fahr die karre warm, auf die AB & danach steuerwechsel an ner geeigneten (!!!!) stelle. dann soll der an dir vorbeiziehen & du machst dir dein eigenes bild?!
     
  8. Neon

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    Wenn der silencer raus ist dröhnt der auch kalt schon als wäre er warm
     
  9. #8 justiceforall, 16.11.2012
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    lass dir ne anständige gruppe A anlage anfertigen!Kostet zwar aber macht mächtig viel sound:D:D
     
  10. #9 *Black Devil*, 16.11.2012
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    Da kannste auch nen Ulter drunter setzten.
     
  11. #10 Mehrwegflasche, 17.11.2012
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    Also mein Magna unterm e11 den ich hatte (1.6l) hat direkt nach dem start schon schön geblubbert nach ca 15km war dann ein schöner dumpfer aber an sich viel zu lauter klang da. Auf der Autobahn wars unmöglich brauchte man kein radio mehr
     
  12. #11 el_marco, 18.11.2012
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    darum NAPEXX!
     
  13. -FX-

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    Liegt wohl am falschen Motor. Bei meinem TS klang der Magna auch wenn er kalt war ordentlich.
     
  14. moxxx

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    ich hatte bei meinem damals den silencer mit nem dremel rausgeflext, ab da wars dann top. schon laut und nie probleme gehabt mit der rennleitung oder tüv ich hatte ihn am e10 mit 4efe
     
  15. #14 -~-manu-~-, 20.11.2012
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    wie meint ihr das mit silencer ? ich sehe bei mir nur ein Rohr durchgehend !?

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  16. #15 Chevalier, 21.11.2012
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    ein kollege von mir hatte ihn letztens auch rausgedremelt,
    ist nur nenn kleines stück rohr, und wird aber ohne dem echt lauter
     
  17. #16 -~-manu-~-, 21.11.2012
    Zuletzt bearbeitet: 21.11.2012
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    ok habs gefunden ;)

    das sieht man doch dann oder !? die schweiß naht ist ja gleich im Sicht Feld

    Gruß

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  19. #17 Ädam`s, 21.11.2012
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    an ende vom topf steht ein ca. 7cm langes, dünneres rohr nach innen.
    das must du raus machen ;)
     
  20. #18 *Black Devil*, 21.11.2012
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    Musst dann aber wenigsten einen extra Silencer kaufen.

    Wenn Du damit angehalten wirst und die blauen kennen sich aus, muss er wieder gedämmt werden.

    Mal abgesehen davon, daß dasurch die ABE des Magna und gleichzeitig die ABE des Wagens flöten geht.
     
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