Mängel feststellen?!

Dieses Thema im Forum "Karosserie und Fahrwerk" wurde erstellt von $Doggy$Dog$E10, 21.01.2008.

  1. #1 $Doggy$Dog$E10, 21.01.2008
    $Doggy$Dog$E10

    $Doggy$Dog$E10 Mitglied

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    Hey Leutz!


    Meine Freundin möchte sich eventuell ein Auto kaufen, und wir sind da ein bischen skeptisch was die Kilometerangabe betrifft.
    Es handelt sich um einen Ford Puma, Baujahr 99 mit etwa 70.000Km.
    Dass das sehr wenig Kilometer für so ein Alter sind muss ich euch ja denk ich nicht sagen.
    Ich muss aber dazu sagen das Auto ist Scheckheftgepflegt.

    Jetzt meine Frage an euch: Worauf soll ich an dem Auto achten, bezüglich Altersspuren?! Also, woran kann man eventuell erkennen ob die Laufleistung auch wirklich mit der Kilometeranzeige übereinstimmt?!

    Ich dank schon mal im vorraus für die hoffentlich schnelle Hilfe ;)

    Lg Doggy
     
  2. AdMan

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  3. #2 Energy_Master, 21.01.2008
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    Wurde der Service immer im gleichen Autohaus gemacht? Gibts es im motorraum irgendwelche Aufkleber vom Wechsel von Teilen (Zahnriemen oder so). Kaufen von privat oder Autohaus oder freier Händler?

    Wie siehts mit Unfall-Schäden aus? Die Spaltmaße mal ansehen und schauen ob die Schweißpunkte nich aufgebohrt wurden.
    Mal schauen wioe es drunter aussieht etc...
    Vielleicht sind noch Rechungen vorhanden...
     
  4. -Kawa-

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    Lenkrad / Pedale / Schaltknauf / Sitze auf übermäßige Abnutzung untersuchen.

    Scharniere der Türen prüfen, schlagen jenseits der 80-90.000 gerne aus.

    Und Auspuff, bei Opel das 1 Teil was weggerostet ist
     
  5. #4 $Doggy$Dog$E10, 21.01.2008
    $Doggy$Dog$E10

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    Also: Verkauft wird er von Privat, der Service wurde Anfangs von ein einem Autohaus und dann von einer "freie" Werkstatt durchgeführt.
    Es gab einen kleinen Unfall am Heck, wo aber die Beule nach Angaben des Verkäufers durch spachteln und fachgemäßes überlackieren beseitigt wurde.
    Kann man an so einem Scheckheft irgendwie was "drehen"?! Ohne das ich dem Verkäufer jetzt etwas unterstellen möchte, aber mir kommen die Kliometer einfach sehr wenig vor.

    Lg
     
  6. #5 $Doggy$Dog$E10, 21.01.2008
    $Doggy$Dog$E10

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    Wie kann ich das genau überprüfen?!
     
  7. vicky

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    Hab ich nicht aufgepasst, oder sind Opel und Ford baugleich?
     
  8. -Kawa-

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    :rofl

    Irgendwie war ich beim Tigra :rofl

    Ob Tiger oder Puma, eh alle gleich :D

    @dollardoggy....

    Knacken an den Türen beim öffnen/schliessen. Oder die Tür hängt, sprich sie schleift auf dem Schweller.
     
  9. #8 $Doggy$Dog$E10, 21.01.2008
    $Doggy$Dog$E10

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    Ja klar, die fahren eh alle auf Rädern :rolleyes: :D

    @Kawa, danke für deine Hilfe, da werd ich dann drauf achten;)
     
  10. -Kawa-

    -Kawa- Lebende Foren Legende

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    Und haben alle nen Lenkrad und ne komische Form :P
     
  11. #10 sonicblue, 21.01.2008
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    Der Puma rostet an bestimmten Stellen gerne mal..

    zB Tankdeckel rundherum,unter den Seitenspiegeln und an den Türen unten.
     
  12. #11 MR2Olli, 21.01.2008
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    Radläufe hinten nicht zu vergessen. Ach...Puma...das waren noch Zeiten *schwelg*
     
  13. #12 $Doggy$Dog$E10, 22.01.2008
    $Doggy$Dog$E10

    $Doggy$Dog$E10 Mitglied

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    Aber Rost ist doch auch etwas das im Alter auftritt, daran kann ich doch nicht die Laufleistung des Motors erkennen.
    Gibt es noch irgendwelche Sachen an denen man vielleicht den Verschleiß des Motors feststellen kann ?(

    Danke schonmal für eure Antworten ;)

    Lg
     
  14. AdMan

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  15. friki

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    Durch nen Kompressionstest.
    Müsste bei der DEKRA oder TÜV dabei sein, wenn du so ein
    Gebrauchtwagencheck machen lässt.
     
  16. -Kawa-

    -Kawa- Lebende Foren Legende

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    Schau halt, das das Serviceheft mit dem Ölzettel übereinstimmt und schreib dir am besten die letzte(n) Inspektions-Durchführenden Firmen auf und ruf da mal an und frag nach der Historie des Autos.


    P.s.: Es gibt schon Fahrzeuge mit geringer Laufleistung, so ungewöhnlich is des nich ;)
     
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