MA 6 Celica XX Historie

Dieses Thema im Forum "Oldies" wurde erstellt von Eric Draven, 13.12.2007.

  1. #1 Eric Draven, 13.12.2007
    Eric Draven

    Eric Draven Guest

    Hallo..
    vielleicht mal für Euch interessant:
    Klich mich

    Ich könnte mich jedesmal neu in das Auto verlieben :love2

    Besonders Gelungen finde ich die Rennspiegel auf den Kotflügeln
    der ersten Modelle....hatte mein Dad an seinem Record Coupe´auch
    :D
     
  2. AdMan

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  3. Alex

    Alex Guest

    Ist doch schön, wenn man den Traumwagen in der Garage stehen hat...

    Die Spiegel finde ich auch immer wieder schön, aber gerade an der A6-Celica nicht besonders passend- denn am vorderen Seitenfenster feht dann irgendwie was....
     
  4. #3 Celi GT, 13.12.2007
    Celi GT

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    Ich hab in einer alten Celi News die Celica XX Story.
    Ist ziemlich interessant von den Motortypen her.
    1G-EU: ist das nicht der Ahn des Lexus IS200 Motors?
    Damals halt noch mit 2 Ventil Technik und ohne VVTi.

    @Interceptor: wennst magst kopier ich dir den Bericht aus der
    Celi News und schick ihn dir per Post.
    Und wegen den Spiegeln: so ähnliche hatte ich schon auf meiner
    KE70 Limo! Inklusive Federfussantenne am Heck und Fuchsschwanz
    am Innenspiegel. Und ich fühlte mich damals wie ein Graf auf der Straße.
     
  5. Gigal

    Gigal Mitglied

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    fuchsschwanz? :D

    jetzt hab ich doch glatt an den Klausi von "manta manta" denken müssen :P :D
     
  6. #5 gt4stef, 14.12.2007
    gt4stef

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    Ein wirklich cooles Auto - ich mag Japaner aus den 70ern und 80ern, damals hatten sie noch dieses gewisse Etwas, was aus einem Japaner einen Japaner macht... nicht wie diese austauschbaren, weichgespülten Autos von heute (abgesehen von ein paar Ausnahmen).

    Aber der 80er - Toyota, der mir noch besser gefällt, ist der 86er Soarer (kein Plan welche Typenbezeichnung ?( )

    [​IMG]
     
  7. #6 Celi GT, 14.12.2007
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    Nur in die Coboyböcke=Mantalettn haben wir ned einegschifft (=Lulu gemacht). War eine geile Zeit. Und der Manta Film ist eh Kult.
     
  8. #7 Celi GT, 14.12.2007
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    ist eine verpatzte Supra, trotzdem schön
     
  9. #8 Eric Draven, 15.12.2007
    Eric Draven

    Eric Draven Guest

    Oh ja Alex...
    Vor allem weil es auch jetzt mit dem Schweißen funzt....
    Die Federbeindome hinten sind fertig und das Querblech
    zwischen den Domen ist auch wieder drin....

    Im Sommer ist die Lady für 5 Tage auf der Strasse....
    :D :D :D :D :D
     
  10. Alex

    Alex Guest

    Z1 Soarer..der Z1 ist nicht anderes, als eine MA61/GA61 als Limousine...

    Den Motor des IS200 gab es bereits 1981 in Deutschland- damals noch als 1G-E mit OHC und 8Ventilen, aber schon EFI. Gab es in der Cressida GX61...

    [​IMG]
     
  11. #10 Celi GT, 15.12.2007
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    wußt ichs doch das ich sowas schonmal hatte (IS). 1G-FE hies die
    Bezeichnung des IS Motors, jetzt ist mirs wieder eingefallen. ?( :)
     
  12. #11 gt4stef, 16.12.2007
    gt4stef

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    Ja, schon klar! Nur gefällt mir der Soarer besser, da er meiner Meinung nach eleganter wirkt.
     
  13. #12 toyotim, 16.12.2007
    toyotim

    toyotim Mitglied

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    wußt garnicht, dasses die MA mit 2L 24V und 160 ps gab.... ?(

    könnt es sein,dass die sehr selten sind bzw in EU nich verkauft wurden?
     
  14. RST

    RST Fahrzeug Techniker

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    Nette Seite.
    Aber der Forumstitel von Tanya ist ja etwas seltsam: "Nazi Muppet"
    ?( ?(

    Edit: hab mich schlau gemacht. Die Amis benutzen den Begriff "nazi" universell für jemanden, der sich ganz streng an die Regeln hält, oder sich selbst welche auferlegt. Ein Korinthenkacker, würde man bei uns sagen :D
    Und ein muppet ist ein vollidiot. :D
     
  15. #14 Eric Draven, 17.12.2007
    Eric Draven

    Eric Draven Guest

    Die wurde genau wie die Turbo-Version nur in Japan verkauft...

    In der EU gab es nur die 5M Motoren:
    5M-E mit 149 PS
    5M-GE mit 170 PS...

    Musste mich im Supra-Forum eines besseren belehren lassen,weil ich
    dachte bei den Eidgenossen mal eine 4 Zylinder"Turbo" gesehen zu
    haben.... :D :D :D :D
     
  16. #15 Eric Draven, 29.12.2007
    Eric Draven

    Eric Draven Guest

    @Celi-GT
    Die Celi-News ist heute angekommen....
    Vielen Dank noch mal dafür....ich hoffe wir sehen uns mal,dann
    geb ich einen aus 8) 8)

    Was ich sehr interessant finde:
    Irgentwie scheint die Turbo MA61 von Rolf Schleipen in die
    Hände von Henning(MA 61) gefallen zu sein oder???

    Weil die Sachen die er in Hamburg auf "Lager" hat sich auffällig
    mit den Teilen gleiche die in dem Auto verbaut worden sind....
    Turbo-Satz,Koni Fahrwerk und die Heckklappe mit dem Swan Spoiler z.b.

    Wenn ja:
    Was ist denn mit der Lady passiert???..
    Unfall oder so was???
    War mal ein Tolles Auto und würde mich mal interessieren....
     
  17. #16 hachi-roku, 29.12.2007
    hachi-roku

    hachi-roku Mitglied

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    hey alex:

    ich behaupte es ist n Z2 soarer

    der Z1 ist kantiger
    [​IMG]

    und wesentlich schöner, aber praktisch kein bildmatrerial vorhanden
     
  18. AdMan

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  19. Alex

    Alex Guest

    Richtig!

    Der kantigere Z1 hat GA/MA61-Basis, der Z2 hat MA/GA 70/71 Basis...
     
  20. Ma 61

    Ma 61 Mitglied

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    Moin,
    ich habe nur den Turbokit von Rolf gekauft! Die Celica-Supra hat er über Ebay verkauft. Wohin Sie gegangen ist kann ich nicht sagen!
    Guten Rutsch an alle :]
     
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