Luftige Frage

Dieses Thema im Forum "Sonstiges" wurde erstellt von Kenji, 16.01.2003.

  1. Kenji

    Kenji Guest

    hallo ihr netten leute

    <br />kann mir mal jemand sagen, wie die Lüftung (OHNE klimaanlage) meines e10's mit dem motor zusammenhängt? warum ich z.b. stärkeres gebläse habe, wenn ich eingekuppelt habe?

    ich hab mal gehört, das, wenn ich auf ganz heiss stelle, das ich mehr benzin verbrauche?? stimmt das? wo kriegt der motor die warme luft aber vor allem die (relativ) kalte luft eigentlich her?

    fragen über fragen<br />danke über danke
     
  2. AdMan

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  3. #2 martin@st165, 16.01.2003
    martin@st165

    martin@st165 Senior Mitglied

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    OPh, Gott!<br />Ein swächeres Gebläse wirsd du nur haben, wenn der Motor im Standgas läuft.<br />Die warme Luft bekommst du durch einen Wärmetauscher, der mit dem Wasser der Motorkühlung betrieben wird!
     
  4. #3 AE92/101, 16.01.2003
    AE92/101

    AE92/101 Senior Mitglied

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    Heisses Wasser uber den Wärmetauscher(Kühler nur umgekehrt) die kalte Luft geht vorbei und erwärmt sich.

    Die drehzahl des Lüftermotors ist ahängig davon was deine LiMa an leistung bringt. <br />Haben heute noch mit arbeitskollegen ausprobiert, bei ca. 650 rpm läuft der lüfter etwas langsamer als bei 1200 rpm. Das kann man auch an den Scheinwerfern sehen.

    <br />Mfg.Alex
     
  5. #4 AE92/101, 16.01.2003
    AE92/101

    AE92/101 Senior Mitglied

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    Da war wohl einer schneller. :P :D
     
  6. #5 winnidoc, 16.01.2003
    winnidoc

    winnidoc Mitglied

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    Hallo,<br />Also der Motor treibt die Lichtmaschine an, welche den Strom für Bordnetz und Batterie liefert.<br />Die Leistung der Lichtmaschine ist größer als die der Batterie. Wieso aber das Gebläse mit der Kuplung zusammenhängen soll kann ich mir nicht erklären...........<br />Der Benzinverbrauch steigt nur dann an, wenn du dem Motor in der Warmlaufphase Wärme nimmst, weil sich dadurch diese Phase verlängert. Ist der Motor auf Betriebstemperatur, gibt es keinen messbaren Unterschied. Lediglich ein Gebläse in max. Drehzahl entzieht dem Bordnetz soviel Energie, dass die Lichtmaschine mit mehr Leistung angetrieben wird, somit mehr Benzin verbraucht wird.

    MFG Winni
     
  7. AdMan

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  8. Kenji

    Kenji Guest

    sehr interessant.... <br />gut zu wissen!<br />dankeschön!
     
  9. Jevil

    Jevil Lebende Foren Legende

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    Ist bei mir genauso. Im Leerlauf werden die Scheinwerfer etwas dunkler und die Gebläsedrehzahl sinkt etwas.<br />Ne Lima liefert halt 'ne etwas höhere Spannung als die Batterie (sie muss sie ja schliesslich auch laden).
     
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