Lohnt sich ein Wechsel zu Hybrid?

Diskutiere Lohnt sich ein Wechsel zu Hybrid? im Alternative Antriebe Forum im Bereich Technik; Hallo zusammen, aktuell fahre ich als Vater von 3 Kindern einen 2 er Gran Tourer (Diesel) und überlege ob sich für mich ein Umstieg auf einen...

  1. BMG

    BMG Grünschnabel

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    Hallo zusammen, aktuell fahre ich als Vater von 3 Kindern einen 2 er Gran Tourer (Diesel) und überlege ob sich für mich ein Umstieg auf einen Toyota-Hybrid lohnen würde. Abgesehen von 2 bis 3 längeren Urlaubsfahrten ist der Großteil meiner Fahrten bis 100 km. Außerdem benötige ich schon etwas mehr Platz (Innenraum und Kofferraum), vor allem bei Urlaubsfahrten kommt dann die Dachbox auf das Auto.
    Würde mich freuen ein paar Einschätzungen bzw. Empfehlungen zu hören
     
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  3. #2 Schöni, 19.01.2021
    Schöni

    Schöni Lebende Foren Legende

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    Hallo, wieso willst du vom BMW zu einem Hybrid wechseln?
    An welchen Hybrid hast du dabei gedacht?
    Mit 3 Kindern kommt ja eigentlich nur der Prius+ in Frage, und der ist vom Konzept nicht mehr der Jüngste.
    Außerdem finde ich den Kofferraum auch nicht gerade groß, ob man mit 3 Kindern und Dachbox hinkommt weiß ich nicht!
    Große Fahrzeuge wie Sharan hat Toyota nicht mit Hybrid im Angebot.
    Es kann sein, dass es auf irgendeinem ausländischen Markt am anderen Ende der Erde noch etwas Großes mit Hybrid gibt, aber sowas zu importieren macht ja auch wenig Sinn meiner Meinung nach.
    Und wenn wir von beispielsweise einem Highlander Hybrid reden, geht es direkt in die Zehntausende (neu ca. 50 Tausend).

    Viele Grüße!
     
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  4. sXe

    sXe Mitglied

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    Prius+ ist von der Größe her mit dem Gran Tourer vergleichbar. 3. Sitzreihe ist bei den deutschen Modellen immer Serie. Mittlere Reihe hat 3 Einzelsitze, wobei nur die Fensterplätze Isofix haben (falls die Kinder noch Kindersitze brauchen). Vorteil ist der ebene Fußraum (kein Kardantunnel). Der mittlere Sitz ist etwas schmaler. Ein normalgewichtiger Erwachsener kann aber trotzdem gut zwischen 2 Kindersitzen in der Mitte sitzen, falls nötig. ;-)
    Neu gibt es nur noch wenige P+ im Abverkauf, da die Produktion eingestellt wurde. Technisch sehr solider Wagen, aber eben nicht mehr aller neuester Stand beim Infotainment. Navi bringt einen aber trotzdem von A nach B.

    Fahrleistung ist ausreichend. Bei den Hybriden sehen die Prospektangaben (0-100) meist etwas schlechter aus als sie in der Praxis sind. An der Ampel brauchst du keinen Schleifpunkt suchen, und es mischt sich auch kein DSG ein. Daher kommt man zügig und gleichmäßig vom Fleck. Höchstgeschwindigkeit ist bei 175 kmh abgeriegelt, um den E-Motor vorm Überdrehen zu bewahren.

    Wer mehr will (Leistung, Platz, Komfort) kann sich den neuen Highlander (7-Sitzer) ansehen (kostet aber eben auch mehr). Gebraucht gibt es bei Lexus noch selten eine Langversion des RX = RX450hL. Der hat ebenfalls 7-Sitze, noch mehr Bumms und Komfort. Kostet aber auch gebraucht noch viel.
     
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  5. BMG

    BMG Grünschnabel

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    Zunächst mal vielen Dank für die Denkanstöße....für mich steht eher das Umweltbewusstsein und Verbrauch als der Fahrspaß im Mittelpunkt; Kindersitze brauche ich (zum Glück) nicht mehr. Vom Platzangebot scheint mir der Prius + sehr interessant, eventuell würde zukünftig ein Kombi ausreichen, da der Älteste wohl nicht mehr lange mitfahren wird. Mein Budget liegt für ein ca. 3 Jahre altes Auto höchstens bei 35.000 €. Aber würdet Ihr sagen, dass ein Hybrid (kein plugin) bei meiner Nutzung Sinn macht? Ca. 30 000 Kilometer pro Jahr; und wie gesagt außer 3 Urlaubsfahrten und einigen Ausflügen bis zu 200 km fahre ich hauptsächlich in geschlossenen Ortschaften.
     
  6. #5 Bobbele, 10.03.2021
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    Bei dem Budget findet sich definitiv der passende Hybrid .

    Bin selbst von einen Diesel Kombi auf einen Hybrid Kombi gewechselt. Und habe es nach 2 Jahren und 50.000km nicht bereut!


    Den Prius+ ( letzte Generation ) findet man recht viel bei Mobile.de und Co.

    Vielleicht Ist ja auch ein Corolla Hybrid als Kombi interessant für Dich.
     
  7. #6 imperator2oo8, 03.04.2021
    imperator2oo8

    imperator2oo8 Senior Mitglied

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    CH/R oder rav 4...beim chr gibts beim neueren model leichte platzverkleinerungen im kofferraum...
     
  8. #7 juwal55, 04.04.2021
    juwal55

    juwal55 Grünschnabel

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    Hallo, ich fahre seit März 2006 einen Prius II (196000 km). Ich habe nie bereut einen Hybrid zu fahren. Der Prius ist das wirtschaftlichste Auto das ich je gefahren bin. Verbrauch bei mittel und Langstrecken: 4.7 l/100km, jetzt bei überwiegend Kurzstrecken 5,2 l/100km.
    Instandhaltung in 15 Jahren: 1 mal Zündkerzentausch, 1 mal Bremsen vorne neu, 1 Auspufftopf neu, 1 mal 12 V-Batterie neu, alle 15000 km Filter und Motoröl neu das wars.
    Habe jetzt trotzdem nach langem Überlegen einen Corolla TS Hybrid Vorführwagen gekauft.
     
  9. TF104

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    Bis zum Budget hatte ich den Highlander im Kopf. Bis zu 7 Sitzplätze oder eben ein XL SUV. Aber der liegt im Budget da drüber. Ist ja auch so gut wie nur neu zu bekommen. Von daher...

    hybrid lohnt sich so gut wie immer. Aber welches Modell solls denn sein?
    3 Kinder schränken natürlich die Auswahl ein, denn sind sie klein fahren sie immer mit. Davbei brauchs sie Platz für 3 Sitze. Sind sie groß brauchen sie den Platz für sich. Zu dritt nebeneinander sind fast alle Modelle eng.
     
  10. Warp

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    Gibts den Sienna Hybrid als Import in D?
    Ich hab den letzte Woche mal angeschaut als da beim Händler hier einer rum stand in Vollausstattung. Da hat es Platz ohne ende drin. Hat mir richtig gut gefallen. Brauch nur derzeit sowas nicht.
    Würde wahrscheinlich, wenn es den in D gäbe, leider auch das Budget übersteigen.
     
  11. vicky

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    Gute Frage... in welcher Hinsicht soll sich der Umstieg lohnen? Betriebskosten? Fahrverhalten? Platzangebot?

    Ich bin von meinem Avensis 2.2D TEC auf RAV4H TeamD umgestiegen. Das Ergebnis ist ernüchternd:
    - Betriebskosten deutlich höher: Verbrauch, Versicherung, Verschleiß;
    - spürbar schlechter;
    - Platzangebot - innen enger, Kofferraum deutlich kleiner;

    Mein Fazit - ich hab mich klar verschlechtert!

    Gänzlich umgedreht ist der Umstieg von Auris 1.4 auf Yaris 1.5H - alles im grünen Bereich.
     
  12. #11 Si Corolla 10, 25.04.2021
    Si Corolla 10

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    Alphard.
    Gibt es als Linkslenker.
     
  13. TF104

    TF104 Lebende Foren Legende

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    Vom Avensis der höchsten Ausstattungslinie zum mittleren RAV4 ist schon ausstattungstechnisch ein Rückschritt. Aber bis auf die Versicherung kann ich deine Kritik nicht ganz verstehen. Wo ist der Verschleiß beim RAV4 Hybrid?
    Und Verbrauch...Diesel zu Benziner ist immer ein hinkender Vergleich da Diesel rund 20% höhere Energiedichte besitzt. Wie hoch ist denn der Verbrauch bei deinem 2t Spielzeug?
     
  14. vicky

    vicky Senior Mitglied

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    Bei meiner angepassten Fahrweise liege ich im Schnitt bei 7,6 L. Auf der Autobahn nimmt er bei 180 km/h - ca. 12 L und bei 150 km/h etwa 8,5-9 L. Bei dem Avensis lag ich entsprechend bei 8,5-9 und 7 L
     
  15. TF104

    TF104 Lebende Foren Legende

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    Naja ein SUV bei Vollgas...kann man das vergleichen?
    Wobei 7.6L eher ein höherer Wert ist. Je nach Witterung liege ich Solo mit meinem RAV bei 6.5 bis 7.5 im Schnitt je Betankung.
    Fairerweise muss ich zugeben das ich wenig Autobahn fahre. Und wenn dann selten Volllast. Tempomat 140 und gut.
    Mit Anhänger bzw. Wohnwagen natürlich drüber.
     
  16. vicky

    vicky Senior Mitglied

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    auch ich muss fairerweise zugeben, dass bei mir alle el. Luxusgüter + Klima immer an sind... Gern auch Heizung an, wenn Lenkrad zu kalt ist. Aber meine Wehklagen bei den Freundlichen werden durch Kopfnicken bestätigt, für die Autobahnen ist der nicht geschaffen!
     
  17. #16 Baxitus, 16.06.2021
    Baxitus

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    Ich kann Familientechnisch vom Auris 2 TS reden.

    Ich habe 2 Kinder im Kindersitzalter. Meine Tochter fährt hinter dem Beifahrersitz in einem Besafe Izi Plus Kindersitz. Das ist so ein Riesen Ding, dass der Beifahrersitz echt weit nach vorne muss. Meine Frau hat noch ein paar cm Abstand zwischen Amaturenbrett und Knien, aber nicht viel. Ich kann auf dem Beifahrersitz garnicht sitzen. Die Länge von Hinterkante Arsch bis Knie ist einfach zu lang für den verfügbaren Platz.

    Hinter mir sitzt mein Sohn (5) in einem vorwärtsgerichteten Kindersitz. Das Problem ist, dass ich mit 1,90 nicht nur groß bin, sondern auch noch dick. In dieser Kombination ist es für mich am bequemsten, wenn der Sitz ganz hinten und unten ist. Allerdings bekommt beim Sohn dann nicht mehr die Füße zwischen Rückbank und Fahrersitz. Also muss ich 2 Rasten nach vorne und den Sitz etwas höher stellen :/

    Meine Schwiegermutter können wir garnicht mehr mitnehmen, weil sie nicht hinten zwischen die Kindersitze passt... nicht mal mit quetschen...

    Ich hätte die Probefahrt besser mit Kindersitzen machen sollen ?(

    Der Kofferaum hat reichlich platz.

    Im Prius+ habe ich probe gesessen und fand es direkt schrecklich. Die Kante der sehr breiten Mittelkonsole drückt sehr unangenehm ins Bein.
     
  18. #17 divad_de, 05.06.2022
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    Ja, den gibt’s als Hybrid. Es gibt diverse Importeure wie Toyota Autohaus Reith. Schätze zwischen 60-70.000€?!…
     
  19. Warp

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    Was wäre denn das für eine Ausstattung? Oben in den USA fängt der ja mit ca. $35,000 an und hört bei ca. $51,000 auf. Die Version die es in Mexiko gibt, und der ist schon wirklich gut ausgestattet, hat halt diesen Spurhaltefirlefanz usw nicht drin, die liegt inkl. Steuer bei ca. €36,500 beim derzeitigen Wechselkurs.
     
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  21. #19 divad_de, 06.06.2022
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    Kommen bei Import immer noch Fracht, Steuern, Zoll, Homologation, Marge für den Händler, etc. dazu!…
    Hier ein Beispiel für die Ausstattungsvariante/Trim „Limited“, bei der eigentlich keine Wünsche offen bleiben:
    https://link.mobile.de/rCH7hsTX2m7Xr8KV7

    P.S.: Ich habe einen Sienna Baujahr 2015 (Benzin und LPG) und bin damit auch sehr zufrieden!
    Gebraucht bei ca. 25.000€
     
  22. #20 Si Corolla 10, 06.06.2022
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    Alphard Hybrid?

    Gibt es ja als Linkshänder.
     
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