Lmm @ T23

Dieses Thema im Forum "Motor" wurde erstellt von goldfish, 02.01.2006.

  1. #1 goldfish, 02.01.2006
    goldfish

    goldfish Junior Mitglied

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    hey folks...

    hab mir vor zwei jahren einen eigenbau shortram in meine celi eingebaut und hatte bisher keine nennenswerten probleme.

    doch vor drei tagen, leuchtete die motor-check lampe auf. stehenbleiben, haube auf, filter prüfen. > filter sitzt fest, ist sauber (vor zwei wochen gereinigt), lmm sitzt, dichtung ist dicht, kabel sind dran.

    ich denk mir nix weiter und fahr wieder... heute zur werkstatt, fehler auslesen und löschen lassen. meint der mechaniker, der mir immer schon gut gesinnt war, der fehler kommt zwar vom lmm, aber sobald er gelöscht wird, kommt er nach einmal gas geben wieder.

    so. was soll / kann ich tun? erwähnenswert an dieser stelle wäre vielleicht, dass es zum zeitpunkt des ersten aufleuchtens minus 25 grad (!) gehabt hat. nun hat es zwischen -10 und +2.

    kann es sein, dass durch die extreme tiefe temperatur zu einer falschen mischung von sauerstoff und treibstoff gekommen ist? oder kann es sein, dass der lmm eingefroren ist und nicht mehr auftauen will? ich konnte ihn noch nicht demontieren, da um die schrauben 4mm eis sind! (daher die vermutung) (und nein, ich kann mit einem fön nicht zum auto, solange kabel hab ich nicht... *g*)

    bild vom shortram (vom einbau damals, noch keine schläuche rundumverbaut, inzwischen k&n luftfilter):
    www.cyberpool.at/aktion/ram.jpg

    *mega.thx&nice.greez.goldfish*
     
  2. AdMan

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  3. #2 Nokiahunter, 02.01.2006
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    Zum LMM kann ich Dir so keinen Tip geben. Zum Auftauen, fahre in die nächste Tiefgarage in der Stadt und geh mel ein stündchen einkaufen...

    :D

    P.S. Gruß vom Gagfish....

    ;)
     
  4. #3 goldfish, 02.01.2006
    goldfish

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    stimmt, tiefgarage ist eine gute idee... :) merci.

    aber wer ist gagfish?!
     
  5. #4 Nokiahunter, 02.01.2006
    Nokiahunter

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    Austriaforum... ;)
     
  6. JOJO78

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  7. #6 goldfish, 02.01.2006
    goldfish

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    guter tipp, aber ich denke, das kann ich ausschliessen. reinige ihn alle sechs bis sieben wochen (überschlagen... 2 jahre = 104 wochen, 104 / 6,5 = schon 16x gereinigt)

    fehler gab es bisher nur einen, da hatte sich eine schelle vertschüsst... ich denke daher, dass ich filter reinigen kann... 8) :D

    hmm... was könnte es sonst sein?!

    *nice.greez.goldfish*
     
  8. #7 T23Owner, 02.01.2006
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    Kann auch der LMM selbst sein. Mein Händler hat schon relativ viele bei Yaris & Co tuaschen müssen. T23 hat er kaum verkauft, deswegen kamen da noch keine Mängel in Sachen LMM.
     
  9. JOJO78

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    Hallo ,

    uebrigens sind es alles die gleichen LMM bei Toyota egal ob Corolla , MR2 , T23 , Lexus
     
  10. AdMan

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  11. #9 Speedsta, 03.01.2006
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    ich musste nach knapp 120'000km auch nen neuen lmm haben ;)
     
  12. A J

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    jo der LMM war so ein kleines Problem bei der Celica :D

    Benutze mal die [​IMG], damit müsstest Du noch das ein oder andere Thema dazu finden :]

    MfG

    AJ
     
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