Lenkung beim E12

Dieses Thema im Forum "Karosserie und Fahrwerk" wurde erstellt von Toyo-San, 19.05.2009.

  1. #1 Toyo-San, 19.05.2009
    Toyo-San

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    Hallo Leute ich hab mich heut angemeldet ...gleich vorgestellt und gleich ne Frage :)
    Ich habe den E12J und bin mit meiner Chefin im Urlaub über die kleinen Alpen in der Schweiz nach Italien gefahren .Dabei ist mir aufgefallen , dass sobald ich aus einer Kehre auf die gerade ein leichtes Vibrieren im Antriebsstrang und der Lenkung habe. Man spürt es immer wenn stark eingeschlagen wurde und man wieder geradeaus etwas raus beschleunigt,stärker bergauf wie bergab.
    Auf der Ebenen kann man es auch leicht feststellen.
    Kennt jemand von Euch das Problem? Hab mir schon überlegt es könnte ein Motor oder Getriebelager sein bei dem der Gummi hart ist oder defekt .
    Mei Lenkrad steht auch um wenige Grad schief könnte sein ,dass der Vorbesitzer mal den Wagen mit der Lenkung vom Bordstein weggedrückt hat...
    Da ich den Corolla von ner Toyo Werkstatt gekauft habe lass ich da mal gleich die Spur und das Lenkrad prüfen und einstellen aber vielleicht hat ja jemand noch ne Idee wegen den Vibrationen.....?
    Gruss Toyo-San
     
  2. AdMan

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  3. #2 *Toyotafreak*, 19.05.2009
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    lass einfach mal die Spur prüfen bzw. einstellen, das könnte auch das leichte Vibrieren erklären
     
  4. #3 Fabi_90, 19.05.2009
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    piept das bei dir dann auch immer wenn du den berg hoch fährst??
     
  5. #4 Toyo-San, 20.05.2009
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  6. #5 Toyo-San, 21.05.2009
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    So Leute hab jetzt meine Lenkung einstellen lassen.
    Das Lenkrad steht jetzt minimal nach links aber da kann man glaube nichts mehr machen . Hatte gestern versucht einen Zahn nach rechts zu versetzenaber das ist viel zuviel. Man kann damit leben.
    Die leichten Vibrationen sind meiner Meinung nach weniger geworden aber noch nicht ganz weg. Die Toyota Werkstatt konnte nichts feststellen.
    Ich beobachte weiter - vielleicht hat ja doch der eine oder andere das gleiche Symptom ???

    Grüsse Toyo-San
     
  7. #6 *Toyotafreak*, 21.05.2009
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    also ich hatte das als meine Spur nicht richtig eingestellt war und dadurch die Reifen innen mehr abgefahren waren
     
  8. #7 Leyland, 21.05.2009
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    Du hast einstellen lassen und dannach noch selber das Lenkrad verstellt????? 8o
    Und jetzt soll das mit nach Links so bleiben :rolleyes:

    He, wach mal auf!
    Bei Dir kann was nicht stimmen. Entweder deine Spurstange ist total krumm oder es ist was anderes total schief (ausgenommen dein Lenkrad).
    Man stellt auch eigendlich nichts am Lenkrad ein, sondern vermisst und tauscht dann eben Spurstange & co. bis es wieder stimmt und eine weitere einstellung keine Besserung bringt!

    Ab Werk hat ja schließlich auch alles zusammengepasst.

    PS: Hört sich irgentwie nach Unfallschaden an.

    Gruß
    Leyland
     
  9. #8 Toyo-San, 22.05.2009
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    Der Wagen hat einen reparierten Heckschaden ist aber sauber gemacht von Toyota.
    Die jetztige "Schieflage" des Lenkrades ist minimal , das Fahrzeug und die Spur wurden vermessen.(Der Geradeauslauf einwandfrei) Jetzt könnt noch sein ,dass die Mittellage zu der Surstange um eine Mutterumdrehung daneben liegt. Ist auch schwer zum ermittel in der Werkstatt da man mehrere Km fahren muss bis man das feststellt.
    Wenn ich seither bei irgend einem anderen Fahrzeug hab die Spur einstellen lassen stand das Lenkrad eigenlich nie zu 100 % gerade da sind einfach Toleranzen da - mal sehen ob ich da mal selber nochmal kontrolliere die Werkstätten machen ja eh immer nur das nötigste.

    Grüsse Toyo-San

    ....aja hab noch vergessen es sind noch die alten Reifen drauf das kann auch noch was ausmachen...
     
  10. #9 Leyland, 22.05.2009
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    Also wenn eine Werkstatt nicht im stande ist deine Achsgeometrie einzustellen, das infolge auch dein Lenkrad 100% gerade steht, dann ist sie ihr Geld und die Anfahrt nicht Wert.
    Ich habe selber noch nie ein Auto herausgegeben, bei dem nach der Achsvermessung das Lenkrad nicht geradesteht.
    Sowas gibts einfach nicht! :(

    Und wenn es nicht mehr einzustellen war, war meistens auch ein Lager/Aufhängungsdefekt oder eine verbogene Spurstange die Ursache.

    Wenn ich als Mechaniker aber nicht merke "He, hier stimmt was nicht. Nach dem Vermessen steht das Lenkrad immernoch schief bei geradeauslauf", schaue ich mir zumindest mal alle Teile an die zum "Lenktrapez" gehören und geb das Auto nicht einfach wortlos frei. :rolleyes:

    Und zu "alte Reifen": kein fähiger Mechaniker macht eine Achsvermessung mit schadhaften Reifen.
    Das wäre schlicht Pfusch!

    Gruß
    Leyland
    :D
     
  11. Cybexx

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    Mal ne doofe Frage: bergauf ists schlimmer, und es tritt in engen Kurven auf. Dazu alte Reifen. Dreht da evtl. einfach nen Rad durch, oder wird da was runtergeregelt? ?(

    Wie ist das mit dem ESP. Haben das alle E12?
     
  12. AdMan

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  13. #11 Toyo-San, 20.06.2009
    Toyo-San

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    Update ....

    (@ Leyland ) die Lenkung wurde nochmal nachgestellt . Passt jetzt sauber.
    Ham wahrscheinlich beim einstellen nicht richtig aufgepasst. Die Vibrationen sind aber immernoch leicht da - da bin ich noch dran. Notfalls bau ich mal jedes Motorenlager aus und kontrolliere es .
    Der Meister könnt sich noch vorstellen dass die Vibr. vom Motor kommen - glaub ich aber nicht......

    Greez Toyo -San
     
  14. #12 Duke_Suppenhuhn, 21.06.2009
    Duke_Suppenhuhn

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    Nicht alle haben das. Einige Reimporte und die Kombis habens nicht.

    TRC würde man durchaus vergleichbar merken, aber auch im Tacho sehen (gelben Symbol oben rechts)

    ESP würde man nicht nur sehen, sondern auch hören. Er piepst dann nämlich. :)
     
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