leistungs einbruch e9

Hi, ist jetzt kein Witz.....<br />check mal, ob Deine Fussmatte, sofern Du eine hast, nicht zwischen Gaspedal und Bodenblech gerutscht ist.

 

Mit dem 1,3 Liter ??

 

Vielleicht liegts am Spritfilter !

 

Da scheint wohl was mit dem benzin nicht zu stimmen.

- entweder Dreck im Tank (mach dir nen Kopf )<br />- oder Benzinfilter tot(auswechseln)<br />- oder Wasser im Tank (hatte ich grad erst-Aditiv rein, ein wenig Spiritus tut's auch, dann geht's wieder

Bei meinem 1,3l Xli liegt zur Zeit die Spitzengeschwindigkeit bei 190km/h, konnte ihn aber noch nicht richtig ausfahren. <br />Natürlich das ganze mit der Originalbereifung (155er...UPS )<br />Sind Winterreifen, im sommer kommen dann wieder meine 195er drauf, dann fährt's sich wieder sicherer

Greetings<br />David

 

ich will auch noch anmerken, daß mein alter e8 mit seinen 75ps nur auf tacho 170 kam bei ebener strecke. der war auch noch ne ecke kantiger als der e9. das macht schon was aus.

der tigra mit 106 ps hat eingetragen über 15km/h mehr als mein e9 si mit 105ps

 

Kantig ist der P7 auf jeden Fall.

 

Christoph, das wird noch. Mein roter P7 ist auch einmal 190 Tacho gelaufen. Irgendwann ist der Rückenwind Dir hold und Du wirst sehen...

Wenn Du bei einem ins Auto reinsitzt der Dir erzählt, es fährt 190, dann fährt es garantiert IN DEM MOMENT nicht 190!<br />Mein Corolla fährt manchmal auch nur 210. Ein andermal wieder 225. Das ist wirklich vom Wetter oder was weiß ich was abhängig.

 

Vermutlich klauen die 195/50 R15 auch einen guten Teil der Tachovoreilung, das ist streng genommen ein deutlich größerer Abrollumfang als Serie, aber eingetragen

 

Das ist richtig. Meiner ist di 190 mit 145er "Breitreifen" gefahren

 

Das mit der Fußmatte hatte ich auch. Sobald ich die Kuplung getretten hab, ist die Matte drübergerutscht und hat dann die Bremse blockiert (ich konnte sie nicht mehr bis zum Boden durchtretten!!). Außerdem konnte ich net mehr gescheit Gas geben. Jetzt hab ich neue Fußmatten und das Problem ist gegessen.

 

Alte Weisheit. Keine Bosch-Zündkerzen für Toyota. Ich weiß nicht, ob das Dein Problem behebt, aber schmeiß die Dinger raus!

 

Ich frage mich wie ein schwerer E9 mit dem 2EE 190 laufen will? Ist die Aerodynamik dem EP71 dermaßen überlegen, das sie das Mehrgewicht noch mit 10-20km/h mehr Spitzengeschwindigkeit belohnt ?

 

Das Gewicht eines Autos macht ja bei der Endgeschwindigkeit nicht so viel aus, sondern nur bei der Beschleunigung

 

Ich denke eher das sind so Fahrradreifen und bergrunter heizen Werte

 

P7er: Ich wohn in Berlin, da gibt's keine Berge

Aber sollte mit einem normal eingefahrenen Corolla mit 2E-E ganz normal sein, die Geschwindigkeit zu erreichen. Wie gesagt, er rennt bestimmt noch schneller, bin aber noch keine längeren Autobahnfahrten gefahren, wo mich keiner beim beschleunigen gestört hätte <br />Mit den Fahrradreifen könntest du recht haben, 155er sind wirklich schmal, aber ich hab für'n Sommer 195er, und mit denen geht's ähnlich, konnte ich aber mit meinem neuen corolla noch nicht ausprobieren

Bei Endgeschwindigkeit reden wir hier also immer von der Geschwindigkeit, die man maximal auf GERADER, EBENER Strecke ohne Rückenwind erreicht. Und das waren bei meinem eben 190 - bis jetzt.