Leerlauf und bei Avensis 1.8

Ich habe ein Toyota Avensis 1.8 Combi EZ.02.2002<br />Der wagen hat unruhigen Leerlauf. Der Motor wechselt Drehzahl zwischen 600 und 1000 Um/min. Der ganzen Wagen steht deswegen unter Vibration. Der Händler sagt, das bei so einem niedrigen Drehzahl die Vibration natürlich zu erwarten ist. Der Leerlauf ist aber bei Avensis nicht einstellbar. Man könnte nur Steuergerät wechseln, macht aber kein Sinn, weil die alle so sind. Wer kennt das Problem, bitte melden sie sich. Muss man damit leben?

 

Ist das ständig so? Oder wann passiert es? Ich kenne von meinem Wagen auch mal so Momente, wo die Drehzahl unruhig ist und es dann kurz mal vibriert.

 

Meiner ist ständig so, natürlich nicht in Kaltzustand.

 

Ist sicher nicht normal.<br />Ist der Luftfilter noch durchgängig?<br />Macht er das auch noch, wenn Du die Kupplung trittst?

 

würde da echt hardneckig sein und das steuergerat auf garanie wechseln lassen. normal sind schwankungen nur wenn du das lenkrad bewegst oder verbracher einschaltest. wenn das sonst normal sein soll, setz dich doch mit dem kundendienstberater in einen vergleíchbaren gebrauchtwagen, der vielleicht auf dem hof steht-dann wird sich zeigen ob das normal ist....

 

Also ich bin dieses Problem nachgegangen.<br />Wenn ich die Verbraucher wie Klima ein und ausschalte pednelt die Drehzahl, ist aber normal.<br />Im absoluten Warmzustand hält Motor etwa 850, wenn ich aber auf die Bremse drucke geht pensdelt er ständig zwischen 600 und 800,selbst wenn ich die Bremse wieder lasse. Noch schlimmer ist es wenn der Wagen halbwarm ist: Standgas nicht mehr aktiv, aber Arbeitstemperatur noch nicht erreicht.<br />Mein Händler hat ein Probewagen mit gleichen Motor, 12000 drauf- ist genauso. Bei meinem war das von Anfang an so, kann also an Filter usw. nich liegen. Entweder ist die ganze Fazelit davon betroffen, oder hat mein Händler so eine Reihe erwischt.

 

Aber in einem gewissen Rahmen sind diese Schwankungen schon ok. Hab ich auch.

 

ja, aber wenn er die bremse4 getreten lässt, sollte es nicht sein.<br />würde auch auf falschluft tippen.<br />aber was zum henker ist fazelit?<br />irgendein neues dichtzeug, oder rostlöser???

 

Das Problem ist nicht die Schwankungen, sondern das er auf etwa 600-700 runtergeht, davon die Vibration. Wenn ich nicht bremse, bleibt er etwa bei 800-900, das ist deutlich angenehmer.

 

die leerlaufdrehzahl des avensis ist recht niedrig (obwohl ohne vvt-i), um den verbrauch in der stadt zu reduzieren, meist liegt der leerlauf bei625-650, wenn alles i.O.ist!<br />mach dir da keinen kopf drüber, oder versuch zu wandeln, weil die drehzahl für deine verhältnisse zu niedrig ist

 

Tach!

Ich habe den gleichen Wagen und bin auch schon mal mit einem identischen Neufahrzeug rumgefahren:

Der Lerlauf liegt bei ca. 850 und ist vielleicht ein bischen unruhig, was aber kein Vergleich zu Deinem Problem ist.

Also: Der Händler erzählt Unsinn, kein modernes Auto schüttelt sich so wie Deiner.

 

Was mainst du mit wandeln?

 

Wo siehst du Unterschied zwischen Uruhig und Vibration?

 

Tach!

Zum Unterschied zwischen unruhig und Vibration:

Wenn ich im Leerlauf auf den Drehzahlmesser schaue bewegt er sich im Milimeterbereich leicht hoch und runter, der Wagen schüttelt sich aber keinesfalls und Dieselfahrer denken, der Wagen sei garnicht an...