Ladedruck einstellen

Ach Quatsch. Die Lader halten das schon aus. <br />Aber dein Motor...? Haste AFC auch verbaut?<br />Und übrigens: Schaltest AVC-R aus, haste doch fast wieder Normleistung. Keinesfalls aber 1,6 bar, oder? Vermute, du hast es falsch angeschlossen.

 

Hi,

wenn du keine T-Stücke am Schlauch, wo du den LD des 2. Lader einstellen kannst, angeschlossen hast, dann prüf die Schläuche selbst, ob die auch dicht sind und keine Risse haben.

Prüf auch den schlauch an der Wastegatedose(Druckdose), da kommst du auch noch mit der Hand einfach ran. Ist hinter dem einem Schlauch(s.o.).

Das ist die Druckdose, der beide Lader regelt.

Wenn die Schläuche ok sind, dann kann eigentlich nur deine Druckdose defekt sein, er schließt nicht und deswegen lädt der Turbo soviel er kann.

Viel Glück

 

Laß dir das Teil richtig einbauen.<br />Wenn du meinst das aber alles richtig sei verbinde mal den Ausgang am zweiten Lader mit der einen/ersten Öffnung an der Wasgatedruckdose und verschließe die andere/zweite Öffnung.Nun hat die Karre maximal Serienladedruck und wenn nicht ist was kaputt.Wenn aber Serienladedruck dann anliegt hast du AVC-R mäßig auch was verkehrt verbunden.<br />So einfach ist der Test.<br />Bitte überweise 500 Euro für den Tip auch wenn er nichts nutzt.Du hast eh zuviel Geld. <br />Und es ist für einen guten Zweck.Für mich!<br />Gruß Andreas