Kupplung geht zur Neige - es gibt viele Größen, welche ist original?

Dieses Thema im Forum "Motor" wurde erstellt von Sphinxi, 11.02.2012.

  1. #1 Sphinxi, 11.02.2012
    Sphinxi

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    Hallo,

    seit dieser Woche fängt meine Kupplung an zu rutschen wenn ich beschleunige. Ab ca. 4000 U/min ist der Motor stärker als die Kupplung. Jetzt gibt von verschieden Anbietern Kupplungen mit Ø200, Ø210 und Ø220 Millimetern. Und ich weiß nicht weiter.

    Kann mir jemand sagen, welchen Ø die Originalkupplung beim E12 1.6 hat (japanische Produktion, Teilenummer Kupplungsscheibe 31250‑20280)

    Reicht es eigentlich auch nur die Kupplungsscheibe und das Ausrücklager zu tauschen oder nutzt die Druckplatte auch so mit ab das man Sie mitmachen muss?

    Schonmal vielen Dank im vorraus.
     
  2. AdMan

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  3. #2 HeRo11k3, 11.02.2012
    HeRo11k3

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    Ich würde die Druckplatte mit tauschen. Hab ich bei meinem E10 auch getan, bei 140000km, da sah man schon, dass die Federn stark ungleichmäßig ausgeleiert waren.

    MfG, HeRo
     
  4. #3 Sphinxi, 11.02.2012
    Sphinxi

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    Alles klar. Wird gemacht. Vielen Dank.

    Wer weiß jetzt den Ø der Originalkupplungsscheibe?
     
  5. #4 Die_Tuninggarage_NVP, 11.02.2012
    Die_Tuninggarage_NVP

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    Hallo,

    Herth&Buss, Sachs sagen 215mm, LuK sagt 220mm.

    Herth&Buss ist Erstausrüsterqualität.

    Kannst mir ja mal deine Schlüsselnummer schicken dann schau ich im Erstteilprogramm nach.

    MFG
    Frank
     
  6. #5 Sphinxi, 20.02.2012
    Sphinxi

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    So hab die LuK bestellt. Ist schon verbaut.

    Ich muss leider sagen, dass das ne kleine Mogelpackung ist. Die Originalkupplung (war wirklich runter) hatte einen Reibring an der Druckplatte mit 215mm und eine Mitnehmerscheibe mit 213mm.

    Ich hab die LUK genommen weil Sie angeblich größer ist und damit haltbarer, aber weit gefehlt. Der Reibring der Druckplatte hat dann auch 220mm, aber was nützt das einem, wenn die Mitnehmerscheibe nur 210mm hat. Man nimmt also die fast einen Kilo schwerere Druckplatte in kauf, um eine vermeintlich stärkere Kupplung zu haben und bekommt das Gegenteil.

    Naja für mich wird diese Kupplung wohl trotzdem reichen. Längerer als 3 Jahre wollt ich wohl nicht mehr machen mit dem E12.
     
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