Krümmer 4E-FE und 4A-FE !?

Kann mir nicht vorstellen, dass da passt. Ist doch ein ganz anderer Motor!

 

also ganz anders iss der motor nicht.

aber mehr kannich auch nedd sagen.

 

@Markus:<br />Nimm dir einen Fächerkrümmer vom 2E Motor, Flansch vom dem Originalkrümmer(zum Motor) 4E-FE. Flansch vom 2E FK abschneiden und die Flansch vom 4E-FE dranschweissen.Vom durchlass müssen der 2E und 4E-FE FK ja gleich sein, der kleine Hubraumunterschied mach da nichts.

Oder einen FK von TTE irgendwo herzaubern. Den gab's ja auch mal, für die E10's.

 

Thema verfehlt, 6- setzen

Die Frage ist der Unterschied zwischen 4A FE und 4E FE, nicht der Unterschied zwischen 2E und 4E

[ 15. Dezember 2002: Beitrag editiert von: Jens ]

 

@Jens: Weiss ich, ich hab nur geschrieben was man machen könnte. Wenn man kein FK für den 4E-FE kriegt.<br />Ausserdem hat Alex schon geschrieben das die Auslassöfnungen unterschiedlich weit von einander sitzen, und die Krümmer nicht passen.

Sollte ich das noch mal schreiben?Nächstes mal mach ich das.

 

@Markus:wo kriegst du den FK für den 4E-FE? Ich hätte vielleicht nen Käufer für!<br />Was soll der FK kosten?

 

@Markus<br />Da muß man ja schon schön blöd sein, einen 1,4l-Krümmer an eine 1,6l-Maschine klemmen zu wollen. )

 

<blockquote>Original erstellt von Hardy:<br /><strong>@Markus<br />Da muß man ja schon schön blöd sein, einen 1,4l-Krümmer an eine 1,6l-Maschine klemmen zu wollen.