Kopfdichtung RAV 4 III 2.2 D 4WD (ALA30_) Baujahr 2010, 150 PS

Diskutiere Kopfdichtung RAV 4 III 2.2 D 4WD (ALA30_) Baujahr 2010, 150 PS im Motor Forum im Bereich Technik; Hallo, mein RAV4 spritzt in letzter Zeit immer mehr Kühlwasser aus dem Ausgleichsgefäß. Er ist jetzt zur Inspektion und der Service Mitarbeiter...

  1. HeavyD

    HeavyD Grünschnabel

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    Hallo,
    mein RAV4 spritzt in letzter Zeit immer mehr Kühlwasser aus dem Ausgleichsgefäß. Er ist jetzt zur Inspektion und der Service Mitarbeiter meine es sei die Kopfdichtung (ist mir soweit auch klar). Allerdings sagte er weiter das dieser Motor nicht zum zerlegen geeignet sei und deswegen nur ein AT Motor in frage kommt!!!
    Habt ihr von sowas schon einmal gehört? Es gibt ja sogar Kopfdichtungen zu kaufen (kann leider noch keine Links einfügen).
     
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  3. SterniP9

    SterniP9 Senior Mitglied

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    Was ist denn das für eine Werkstatt? 8o
     
  4. HeavyD

    HeavyD Grünschnabel

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  5. SterniP9

    SterniP9 Senior Mitglied

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    Die sollten es ja eigentlich können.
    Ich würde mich mal nach einer "Zweitmeinung" umschauen.
     
  6. Max T.

    Max T. Senior Mitglied

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    Die haben wahrscheinlich keine Lust, denn wenig Arbeit ist das nicht.

    Wie schon sterni schrieb, andere Werkstatt aufsuchen.

    Gruß Max
     
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  7. clausi

    clausi *TrAxX sein Nudelkocher* ❤️

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    Die heutigen Mechatroniker können nur noch den Tester an OBD anschliessen und Teile tauschen. Reparieren oder Fehler finden,die man nicht auslesen kann, können die wenigsten.
    Die reinste Wegwerfgesellschaft.
     
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  8. matthiomas

    matthiomas Senior Mitglied

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    ...leider...
    Matthias
     
  9. HeavyD

    HeavyD Grünschnabel

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    So, hab jetzt nähere Info`s.
    Ich habe bei Struck Turbotechnik GmbH in Köln (ehemals SCHMITZ + KRIEGER GMBH) nachgefragt. Die sagten das eine neue Kopfdichtung nur 1.000-10.000km hält und auf jeden Fall ein AT Motor empfehlenswert ist.
    Auch der Toyota MA hat mir erklärt das für den Wechsel der ZKD die Vorderachse und dann der Motor nach unten ausgebaut werden muss. Und wenn dann mehr dran ist wie nur die ZKD (z.B. Riss im Kopf) bin ich preislich schon fast bei einem AT Motor. Dieser soll bei Struck Turbotechnik GmbH direkt 3999€ ohne Einbau und bei Toyota ca. 5.500-6.000 komplett kosten.
    Ich hab noch einen freien Schrauber an der Hand, den werde ich mal nach seiner Meinung fragen.
    Parallel dazu werde ich mich an Toyota Köln wenden zwecks Kulanz. Hab da zwar keinerlei Hoffnung (bei 9 Jahren), ist aber ja wohl bekannt das dieser Motor ein Temperaturproblem hat! Mal sehen was da raus kommt.
     
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  10. clausi

    clausi *TrAxX sein Nudelkocher* ❤️

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    Gut das Toyota keine Diesel mehr baut.
     
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  12. HeavyD

    HeavyD Grünschnabel

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    Weiß denn einer ob man die ZKD auch im eingebauten Zustand (vom Motor) wechseln kann?
     
  13. Max T.

    Max T. Senior Mitglied

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    Theoretisch ja.
    Praktisch... Nein. Abgesehen, dass alles sau eng ist und ein Ausbau eigentlich garnicht so aufwendig ist, könnte ein Verzogener Block einem nen Strich durch die Rechnung machen (unter anderem).

    Wenn du den neuen Motor für 4.000€ bekommst, nimm ihn. Das ist ein guter Preis.

    Gruß Max
     
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