Kopfdichtung oder Kolbenringe defekt?

Dieses Thema im Forum "Motor" wurde erstellt von tintin, 14.02.2007.

  1. tintin

    tintin Mitglied

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    hallo

    mein Schwager hat ein probvlem mit seinem Alfa... also der stärgste zylinder hat 8.5 bar druck der schwächste knapp4, er qualmt mit druck ausm ölstopfen und olmesstab... ist es nun die kopfdichtung oder eher die kolbenringe? der ölverbrauch hält sich in grenzen und er qualmt auch nicht übermässig stark nur stingt er wien kohle bergwerk...

    gruss tintin
     
  2. AdMan

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  3. JOJO78

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    Ich würde sagen Kolbenringe. Wieviel Km hat er denn runter ?
     
  4. tintin

    tintin Mitglied

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    puhhh das kann ich dir nicht so sagen... hab ich nicht im kopf... aber müsste er dann nicht mehr öl brauchen? also meine t20 hatte mal die kolbenringe kaputt der soff öl so schnell konntest es garnicht oben reinkippen... deswegen zöger ich son bischen mit meiner diagnose...
     
  5. JOJO78

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    Kipp mal etwas Öl durch die Kerzenbohrung in den Brennraum und Wiederhole die Kompressionsmessung. Wenn die Kompr. jetzt besser geworden ist Kolbenringe.
     
  6. -Kawa-

    -Kawa- Lebende Foren Legende

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    Ist es nen Alfa mit Boxer Motor?


    Mfg
     
  7. #6 undercover, 15.02.2007
    undercover

    undercover Junior Mitglied

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    Also ich würd sagen ZKD. Könnte aber auch ein Stegriss sein.
     
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  9. JOJO78

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    Also ich glaub nicht an die ZKD. Weil wenn der stärkste Zylinder 8.5 Bar hat was immer noch viel zu wenig ist , dann müsste auf allen Zylindern die ZKD oder die Stege in den Ölkanal kaputt sein. Oder aber Thema Steuerzeiten stimmen nicht.
     
  10. #8 Schuttgriwler, 17.02.2007
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    Mindestens Kolbenringe, oder mehr (Motor komplett Verschlissen) wenn es aus dem Ölpeilstab und dem Einfüllstutzen kommt. Bei 4bar Kompression auf dem einen Zylinder, kein Wunder, da verpufft ja die Kompression in der Ölwanne.

    Wie gesagt: Öl reingießen und nochmals Kompression messen.
     
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