Komplette Motorrevision meiner Lady

Dieses Thema im Forum "Motor" wurde erstellt von SupraSchnecke, 24.05.2003.

  1. #1 SupraSchnecke, 24.05.2003
    SupraSchnecke

    SupraSchnecke Junior Mitglied

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    @all

    Da meine Lady nun schon mittlerweile 217.000 gelaufen hat,habe ich mich vor 3 Wochen für eine komplette Motorrevision entschieden.
    Der Ölverbrauch lag bei über 1 Ltr. pro 1000km.
    Sie rauchte fast ständig beim Gaswegnehmen..(dicke blaue Wolken)

    Was wurde gemacht :
    1.Kurbelwellenlager ersetzt
    2.Kurbelwelle geschliffen
    3.Pleuellager erneuert.Nach Aussage vom Instandsetzter haben die teilweise schon erhebliche Fresspuren gehabt,und hätten sich demnächst mit einem kapitalem Motorschaden verabschiedet.
    4.Kolbenringe ersetzt
    5.Zylinderkopf komplett überarbeitet.Schaftdichtungen ; Nockenwellendichtringe ; Ventile ; Ventilsitze ; Ventilführungen ; 1 Kerzengewinde nachgeschnitten
    Kopf 3/10 plangeschliffen
    Schwungscheibe plangeschliffen

    Der Block (Laufbuchsen)wies keinen messbaren Verschleiss aus,wurde also nur gehohnt !

    Der Clou an der ganzen Geschichte ist die Montage meines Oeltemperaturgebers in die Schraube des Oelfilterhalters.
    Die Peilstabmethode ist irgendwie lästig(starrer Peilstab) ; Oelwannenschraube nicht genau genug !
    Im Oelfiltereinsatz ist die Messung sehr genau,da der Fühler ständig im Oelstrom misst !!


    Siehe Bild 3

    So sieht er nun aus :D :D :D

    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]

    Natürlich wurde der leere Motorraum von mir richtig gereinigt,alle Anbauteile wurden gereinigt,diverse Schläuche ersetzt.

    Montag wird der Motor eingehangen,und danach folgt von mir der komplette Zusammenbau.

    Weitere Bilder folgen in der kommenden Woche!

    CU Schnecke
     
  2. AdMan

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  3. #2 Schuttgriwler, 24.05.2003
    Schuttgriwler

    Schuttgriwler Lebende Foren Legende

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    Sieht richtig lecker aus :rolleyes: "Lady in Red" oder wie hieß das Lied ??

    Was kostete Dich der Spaß ??

    Denke daran, daß die gehohnten Bohrungen eine Oberflächenrauhigkeit haben und die Verdichtungsringe noch scharfe Kanten. Hier ist erstmal einfahren angesagt. empfehle Dir mal eine Überlandfahrt von 300km, wenn er eingebaut ist, so habe ich es bei meinem Starlet auch gemacht, nachdem der Kolbenfresser repariert war. Nur habe ich das selbst gemacht, bei dem Nähmaschinenaggregat.

    Ansonsten viel Spaß.. kommst Du nach Speyer ??

    gruß

    dennis
     
  4. Emma

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    Hut ab!

    morscher Wecker lebt? :D

    Emma :D
     
  5. #4 Dirty Elch, 25.05.2003
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    Hi.

    Ja Ja, die Westküste mit den morschen Motoren. :D
     
  6. #5 SupraSchnecke, 27.05.2003
    SupraSchnecke

    SupraSchnecke Junior Mitglied

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    So....hier nun ein paar Bilder vom Einbau.

    Mehr als die Hälfte ist geschafft........Morgen wird die Lady hoffentlich ganz fertig werden......die Abschlussbilder folgen dann:D :D

    Mein besonderer Dank geht an sumi88,der seine Digicam freundlicherweise zur Verfügung gestellt hat.

    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]

    Hier ein Bild von einer meiner Lagerschalen.
    Leider etwas unscharf geworden,man kann trotzdem die deutlichen Laufspuren sehen!!

    [​IMG]

    CU Schnecke
     
  7. #6 SupraSchnecke, 28.05.2003
    SupraSchnecke

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    Ich habe fertig !!

    War ne echte Schweinemaloche,hat sich aber gelohnt.
    Die Lady lüppt wie ne 1
    Funktionierte alles auf Anhieb ohne Fehler bis jetzt.

    Hier noch ein paar Bilder :

    Das Chaos im Überblick
    [​IMG]
    Poliertes 3000-er Rohr
    [​IMG]
    Polierter Servobehälter
    [​IMG]
    Poliertes Zündgerät
    [​IMG]

    CU Schnecke
     
  8. #7 backpulva, 29.05.2003
    backpulva

    backpulva Senior Mitglied

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    Finde ich sehr schön gemacht, mit dem roten Lack.

    Nur - blättert der nicht schnell ab ???

    MfG
    Michael
     
  9. #8 Torsten 75, 29.05.2003
    Torsten 75

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    8o Da kann man ja jetzt raus essen. Sieht sehr lecker aus die Gute.
     
  10. #9 Dirty Elch, 29.05.2003
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    Hi.

    Glückwunsch zum gelungenen Re-Start.
    Es kann ja mal zur Abwechslung auch mal was klappen.

    Ihr Westküsten - Irre schenkt Euch aber auch gar nichts. Die Optik ist wie immer vom FEINSTEN.
     
  11. AdMan

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  12. Cfd_22

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    SUPER! :respekt

    Was hat dich die Überholung denn gekostet??
     
  13. #11 SupraSchnecke, 29.05.2003
    SupraSchnecke

    SupraSchnecke Junior Mitglied

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    Die reine Motorrevision 2500,-€ :rolleyes:

    Aber damit ist es ja nicht getan,der ganze Kleinscheiss
    wie Schläuche , Dichtsatz , Kleinmaterial, Oel , Frostschutz + Lohnnebenkosten fürs Motor rein-und rausmachen.............ruckzuck sind 4000,-€ verblasen :] :]

    CU Schnecke
     
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