KLR für T18 3S-GE mit Automatik??

Dieses Thema im Forum "Sonstiges" wurde erstellt von Daniel_B, 18.07.2010.

  1. #1 Daniel_B, 18.07.2010
    Daniel_B

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    Hallo!

    Steht in dem Gutachten zum Twintec Kaltlaufregler für die Celica T18 wirklich definitiv drin dass das nur für Schaltgetriebe ist?
    Bräuchte einen für ein 1990er Japan-Cabrio mit 3S-GE und Automatikgetriebe.

    Twintec sagt dass es für mein Fahrzeug keinen Satz gibt, aber solange der Motor identisch ist sollte doch alles passen?
    Hätte mir vielleicht jemand so ein Gutachten? Dann könnte ich das mit meinem TÜV-Prüfer mal besprechen.

    Danke schon mal!

    Schöne Grüße,
    Daniel

    PS: Hat jemand ne Ahnung obs dafür ne AHK gibt? Die Heckpartie soll ja beim Cabrio anderst sein.
     
  2. AdMan

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  3. S11

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    Hey!

    Ja, im Gutachten ist nur das Schaltgetriebe aufgeführt. Kann dir das später schicken. Wohin?

    Gruß Sven
     
  4. #3 Daniel_B, 18.07.2010
    Daniel_B

    Daniel_B Mitglied

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    Hi!

    Hast PN wegen meiner Mailadresse.

    Wird beim T18 auch was am Steuergerät angeschlossen oder ist das nur ein Bypassventil das mittels Kühlmitteltemperatur geschalten wird?

    Stimmt das dass man durch die ABE eigentlich gar nicht zum TÜV muss, sondern auch die Werkstatt den Einbau bescheinigen kann?
    Habe zwar für die T18 noch keine deutschen Papiere, aber anscheinend bekomme ich die gleichen Schlüsselnummern wie das deutsche Cabrio.
    Also hätte ich die Hoffnung dass das mit dem Automatikgetriebe gar nicht bemerkt wird...

    MfG
    Daniel
     
  5. S11

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    Hey!

    Richtig, das System ist ein Bypass, mit eigenem Thermofühler. Keine Verbindung zur Elektronik.
    Die Werkstatt muss vor dem Einbau einen Kat-Test machen und dann den korrekten Einbau des KLR bestätigen. Damit rennst du dann zur Zulassungsstelle und lässt Euro 2 eintragen. Das war's.

    Hast Post.

    Gruß Sven
     
  6. #5 Daniel_B, 18.07.2010
    Daniel_B

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    Dann hoffe ich dass die Zulassungsstelle nur vergleicht dass es ein T 18 C mit 1998ccm und 115kW ist und nichts genaueres.

    Habe aber gelesen dass man das Ding bei abweichendem Fahrzeug (In meinem Fall eben der Getriebeunterschied) auch beim TÜV eintragen lassen kann
    wenn man einen gnädigen Prüfer findet.

    Schönen Abend,
    Daniel
     
  7. #6 Celica459, 18.07.2010
    Celica459

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    Versuchs einfach, ich denke die gucken auch nur ob der Typ und Motor übereinstimmt, mehr wars nicht
     
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