Klimaanlage T22 von jetzt auf gleich ausgefallen

Diskutiere Klimaanlage T22 von jetzt auf gleich ausgefallen im Elektrik Forum im Bereich Technik; Heute morgen losgefahren, Klima kein Problem, gerade nach Hause, stell fest: Luftstrom ist nicht kühl. Klimaanlage an/aus kein Unterschied....

  1. #1 DexterF, 29.06.2012
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    Heute morgen losgefahren, Klima kein Problem, gerade nach Hause, stell fest: Luftstrom ist nicht kühl. Klimaanlage an/aus kein Unterschied.
    Power-LED am A/C-Knopf kommt.
    Klimaanlage wurde vor ca einem Monat neu befüllt und lief tadellos.

    Avensis T22 Liftback, 1.6l/81kW, Bj99.

    ich hab gerade nen Motortausch für ca 1700 hinter mir, hat zufällig jemand bessere Nachrichten als "das wird teuer"?
    Fänd ich zur Abwechslung prima, die Karre macht mich langsam fertig.
     
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  3. #2 Zebulon, 30.06.2012
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    Merkst Du eine Änderung in der Motordrehzahl, wenn die Klima zugeschaltet wird?

    Ich würde mal schauen, ob es da eine Sicherung für die Magnetkupplung gibt ...

    Und die Lüftung steht nicht zufällig auf aus?
     
  4. #3 DexterF, 01.07.2012
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    (Lüfter ist an, klar - ich weiss, lieber mal fragen :) )

    Wenn ich den A/C-Knopf drücke, zieht der Motor leicht an um die zusätzliche Last zu kompensieren.

    Sicherungen guck ich mir morgen mal an.
    Magnetkupplung, also wie bei einer Gartenteichpumpe, damit der Läufer vom Antriebsrad entkoppelt ist? Ich hätte angenommen, dass die mit Permanentmagneten arbeitet, aber ich guck's mir mal an.
    Ist einfach kein gutes Wetter für kaputte Klimaanlage...
     
  5. #4 Zebulon, 02.07.2012
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    Der Keilriemen, der den Kompressor antreibt, den gibt es noch?

    Die Magnetkupplung wird von einem Relais geschaltet, das in einem länglichen Gehäuse im Motorraum sitzt (wenn man vor der geöffneten Haube steht: rechts unterhalb des Stoßdämpfers).
    In dem Käschtle müßten 3 Relais sitzen. Das der Magnetkupplung müßte "MG CLT Relay" heißen.

    Das Relais würde ich auch mal prüfen.
     
  6. #5 DexterF, 02.07.2012
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    Für den Keilriemen spricht, dass die Servo noch funktioniert und die Batteriewarnlampe sich in Schweigen hüllt.
    Releais, hmm, bin neulich mal unsanft mit der Schürze aufgesetzt, vielleicht ist da was locker.
    Werd ich mir morgen anschauen, danke für den Hinweis!

    *Unterhalb* des Stoßdämpfers im Sinne von wenn man von oben draufschaut oder tatsächlich näher zum Boden hin?
    Du meinst schon den Kasten, wo auch die anderen Sicherungen drinsitzen? Dann wüsste ich, wo.
     
  7. #6 Zebulon, 02.07.2012
    Zuletzt bearbeitet: 02.07.2012
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    Du hast vermutlich die 4A-FE Maschine und da gibt's einen extra Riemen, der nur den Kompressor bedient.
    Mit "unterhalb" Stoßdämpfer meine ich südlich, 6 Uhr :-)

    Bei Dir müßte der Kasten an der gleichen Stelle sitzen wie hier bei mir:
    [​IMG]
     
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  9. #7 DexterF, 03.07.2012
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    Das mit dem eigenen Riemen für den Kompressor wusste ich nicht! Der Wagen hat im April einen Austauschmotor bekommen (4A-FE, korrekt), vielleicht ist da was schief montiert, wer weiss. Oder der Riemen war alt und ist durch.
    Ja, vielen Dank für die ganze Info.
     
  10. #8 DexterF, 03.07.2012
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    Wohl offenbar irgendwo n Leck. Haben jetzt Kühlmittel mit Dichtmittel und Kontrastmittel reingedrückt, läuft erstmal wieder, falls wieder undicht wird mal sehen wo das Kontrastmittel rausgekommen ist.
     
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